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FONCTIONNEMENT
Figure 7
MISE EN MARCHE DU MOTEUR
Assurez-vous que l’huile du moteur atteigne la marque FULL
(plein) sur le bouchon/jauge d’huile. Le moteur de la souffleuse à
neige est équipé d’un démarreur électrique sur courant alternatif
et d’un démarreur manuel. Avant de mettre en marche le moteur,
assurez-vous de bien lire le renseignement suivant.
Si le moteur es noyé, réglez le volet de départ à la position
OUVERT/MARCHE et continuez d’essayer de mettre le moteur
en marche.
AVERTISSEMENT : Le démarreur électrique est muni
avec un cordon d’alimentation avec une fiche trifilaire
concu pour fonctionner à partir d’un CA de maison. Le
cordon d’alimentation doit être mis à la terre en tout temps
pour éviter la possibilité de choc électrique qui peut causer
une blessure à l’opérateur. Suivez attentivement les
instructions suivent:
Assurez-vous que votre maison a un système trifilaire mis à
la terre.
Si vous n’êtes pas certain, demandez un électricien licencié.
Si votre maison n’a pas un système trifilaire mis à la terre,
n’utilisez pas un démarreur électrique sous cette condition.
Si votre maison a un système trifilaire mis à la terre mais une
prise de courant trifilaire n’est pas disponible pour connecter
le démarreur électrique, ayez une prise trifilaire installée par
un électricien licencié.
AVERTISSEMENT : Pour connecter le cordon
d’alimentation, connectez toujours le cordon
d’alimentation premièrement au boîtier d’interrupteur
situé sur le moteur et puis branchez l’autre bout dans
une prise trifilaire mise à la terre.
AVERTISSEMENT : Pour déconnecter le cordon
d’alimentation, débranchez toujours le bout branché
dans la prise trifilaire mise à la terre premièrement
.
Démarrez le moteur comme suit :
1. Vérifier le niveau d’huile.
2. S’assurer de débrayer les commandes d’entraînement de
l’équipement.
3. Mettre le robinet d’essence (
A
, Figure 7) sur la position ON.
4. Introduire la clé MARCHE/ARRÊT (
B
) et la tourner vers la
position on/start .
3. Mettre le levier de commande d’accélérateur (
C
) sur la
position FAST. Faire toujours fonctionner le moteur avec le
levier de commande d’accélérateur sur FAST.
6. Tourner le bouton du starter (
D
) sur la position CHOKE.
REMARQUE: Le starter est généralement superflu pour
redémarrer un moteur chaud.
7. Enfoncer la poire d’amorçage (
E
) deux fois.
REMARQUE: L’amorçage est généralement superflu pour
redémarrer un moteur chaud.
E
B
D
A
C
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