Continental Refrigerator A2C17105000 Скачать руководство пользователя страница 4

 

 

I BS R&D   

4   

11.06.2018 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

3.3  Passive Entry and Passive Start   

3.3.1  Passive Entry   

Passive entry process is the authentication of the PK and BCM to enable unlocking 

and locking of the vehicle among other functions requiring a PK search on the 
interior of the vehicle. 

 

 

  

 

 

The vehicle can be unlocked or locked as follows: 

 

 

- Trunk open function: PK shall be on the outside rear of the vehicle 

 

 

- Trunk close: No PK inside the trunk OR if there is a PK inside the trunk, the vehicle 

shall not be in the armed state. 

 

 

- Right side entry/locking: PK shall be on the outside right of the vehicle 

 

 

- Left side entry/locking: PK shall be on the outside left of the vehicle 

 

 

3.3.2  Passive Start   

The Passive Start process is the authentication of the PK and the BCM for enabling 

the power pack. 

 

 

For the Passive Entry Passive Start, key authorization time must be less than or 

equal to 285ms from the initial customer start command to sending the authorization 
to the BCM 

 

 

3.4  Mechanical key   

 

 

 

Key blade is inside the key. 

 

 

 

 

 

3.5  Remote Keyless Entry function   

 

 

 

When a button is pressed, the microcontroller wakes up and calculates a unique telegram, 

which  is  sent  to  the  vehicle  by  modulating  an  RF  oscillator.  The  telegram  contains  the 
information, which button is pressed. 

 

 

After transmitting (buttons released) the key returns into sleep mode to save battery power. 

 

 

 

 

 

3.6  Transponder function   

 

 

 

The transponder function is part of the immobilizer system and allows authenticating the key 

and starting the engine independent from the key battery voltage level.  

 

 

For  that  the  key  will  be  inserted  in  the  ignition  lock  with  immobilizer  base  station.  The 

immobilizer  base  station  will  charge  the  transponder  with  an  LF  field  and  send  an 
authentication request. After having received sufficient energy the transponder will answer 
the  request.  This  is  recognized  by  the  immobilizer  base  station  and  decoded.  If  the  data 
stream transmitted by the transponder fits to the expected data stream the immobilizer base 
station will send a start engine message to the engine control. 

 

 

Содержание A2C17105000

Страница 1: ...l Description 2 1 1 Variant Overview 2 1 2 Multichannel characteristic 2 2 Main components 3 2 1 UHF Transmitter Token 3 2 2 Microcontroller FXLS8962AF 3 3 Functionality 3 3 1 Remote keyless entry 3 3...

Страница 2: ...of the external LF coils The PASE function is part of the PEPS protocol Passive Entry and Passive Start that provides enhanced customer convenience and security via a customer carried passively or act...

Страница 3: ...dustrial and medical IOT applications that require ultra low power wake up on motion FXLS8962AF is available in a 2 mm x 2 mm x 0 95 mm 10 pin DFN package with 0 4 mm pitch and wettable flanks The dev...

Страница 4: ...the authorization to the BCM 3 4 Mechanical key Key blade is inside the key 3 5 Remote Keyless Entry function When a button is pressed the microcontroller wakes up and calculates a unique telegram whi...

Страница 5: ...tion of test setup document 5 Technical description Carrier frequency CH1 434 251 MHz CH2 433 589 MHz Frequency FSK deviation 10 kHz 500Hz tolerance Number of channels 2 for Multichannel Type of modul...

Страница 6: ...I BS R D 6 11 06 2018 ST Logo 5 2 Single component view...

Страница 7: ...I BS R D 7 11 06 2018...

Страница 8: ...cause undesired operation IC Canada This device complies with Industry Canada s license exempt RSSs Operation is subject to the following two conditions 1 This device may not cause interference and 2...

Отзывы: