Mode d‘emploi
Feu arrière LED dynamo
TL-328 E-Stop
Félicitations pour l’achat de votre nouveau produit. Ce mode d’emploi fait partie du produit. Il contient
des informations importantes concernant la sécurité, le montage et l’élimination. Avant l’utilisation du
produit, familiarisez-vous avec tous les conseils d’utilisation et de sécurité. Utilisez le produit comme
décrit et dans les applications indiquées. Conservez bien ce mode d’emploi et remettez-le lors d’une
transmission du produit à des tiers.
Symboles utilisés
Point vert, recyclage des emballages
Logo pour désigner des équipements électriques et électroniques
Marque de contrôle de l’Office fédéral sur la circulation des véhicules automobiles
(KBA) (K suivi du numéro d’autorisation)
Utilisation conforme
L’appareil est prévu pour une utilisation sur vélos à assistance de pédalage (vélo électrique) et sert de
feu arrière. Ce feu arrière est homologué comme éclairage arrière selon le code de la route allemand
StVZO en vigueur. L’appareil est déterminé pour un usage à l’extérieur.
Note:
Le feu arrière ne doit être monté qu’aux vélos électriques qui répondent à l’une des conditions
suivantes. Si, après un arrêt de l’entraînement d’assistance dû à la décharge, une alimentation sans
interruption du système de l’éclairage est garantie au moins deux heures ou le moteur d’entraînement
peut être utilisé, à titre transitoire, au lieu de la dynamo pour continuer d’alimenter le système
d’éclairage avec du courant.
Avertissement ! Risque d’accidents et danger de mort pour jeunes enfants et enfants !
Ne laissez jamais des enfants sans surveillance avec le matériau d’emballage, car les petites
parties d’emballage présentent des risques d’étouffement. Gardez toujours l’appareil hors de portée
des enfants. L’appareil n’est pas un jouet ! L’appareil convient aux enfants de 8 ans et plus ainsi
qu’aux personnes aux capacités physiques ou mentales réduites ou manquant d’expérience et de
connaissance, sous surveillance et instructions concernant l’usage sûr de l’appareil ainsi que les
dangers en résultant. Les enfants ne doivent pas jouer avec l’appareil. Le nettoyage et l’entretien de
la part de l’utilisateur ne doivent pas être effectués par les enfants sans surveillance. Ne démontez
en aucun cas l’appareil. Les réparations incorrectes peuvent entraîner de graves dangers pour
l’utilisateur. Faites effectuer les réparations uniquement par des personnes qualifiées.
Avis de sécurite
- Ne regardez pas dans la LED du feu arrière.
- Le feu arrière doit être monté et réglé de telle sorte que l’axe de référence soit parallèle au plan
médian longitudinal du véhicule et parallèle à la chaussée.
- La lumière ne doit pas être masquée par d’autres pièces jointes ou bagages, même partiellement.
- Les LED ne sont pas remplaçables. En cas de panne d’une LED, tout le feu doit être remplacé.
Feu arrière et catadioptre
Description du produit
1
Feu arrière
2
2 LED du feu arrière
3
4 LED de la fonction de feu de stop
4
Catadioptre intégré
5
Vis de fixation
6
Connecteur Push & Pull pour le raccordement d’une dynamo ou d’un phare avant
Montage du feu arrière LED
Fixez le feu arrière
1
au porte-bagage du vélo. Pour cela, utilisez les vis et les écrous inclus.
Raccord au système du vélo électrique
Sur l’arrière du feu arrière
1
se trouve le connecteur
6
pour connecter au système du vélo
électrique. Tirez le connecteur
6
jusqu’à la butée jusqu‘à ce que les deux ouvertures soient
congruentes. Selon la polarité enfichez les extrémités de câble non isolées à travers le connecteur
6
dans les contacts. Ensuite repoussez le connecteur
6
. Ainsi, les extrémités de câble libres
sont coincées.
Câble noir = sous tension
Câble noir-blanc = masse
Réglage du feu arrière
Attention :
Vérifiez régulièrement le réglage et la hauteur de montage corrects du feu arrière. Le feu arrière doit
être monté dans la plage de 250 à 1 200 mm au-dessus de la chaussée. Le feu arrière doit être
monté et réglé de telle sorte que l’axe de référence soit parallèle au plan médian longitudinal du cycle
et parallèle à la chaussée (voir figure).
Utilisation
Le feu arrière est allumé et éteint par le système du vélo électrique. Contrôlez régulièrement le bon
fonctionnement. Pour la fonction de feu de stop, il n’est pas nécessaire de régler ou d‘«apprendre . La
fonction est automatiquement active avec le raccordement à la dynamo (ou au phare avant). En cas
d’accélération négative, les 2 LED de la fonction de feu de stop
3
sont aussi activées pour environ
3 secondes afin que 4 LED soient allumées lors de la fonction de feu de stop.
Attention :
La fonction de feu de stop n’est pas un feu de freinage.
Manual_TL-328 E-Stop_2019-02 DE-03
K XXXX
1
2
3
4
5
6
Axe de référence
Axe de référence
Position de
montage de 250 à 1 200 mm
