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2.4
Funktionsbeschreibung
Luftkreislauf:
Die Luft strömt durch den Luftfilter (4), öffnet das Einlassventil (5)und strömt weiter in den
Schraubenblock (3) des Kompressors, wo sie komprimiert wird. Das Gemisch aus komprimierter
Luft und
Öl
wird in den Luft-
/Ölabscheidetank
(6) geleitet. Danach
über
das Mindestdruckventil (11)
durch den
Wärmeaustauscher
(13) zum Ablassventil
abgeführt
(20).
Ölkreislauf:
Die Druckluft zwingt das Öl aus dem
Luft-
/Ölabscheidetank (6) durch den Wärmeaustauscher
(14)
und den Ölfilter (16) zum Schraubenblock (3) und den Schmierstellen. Im Luft
-
/Ölabscheidetank (6)
wird das meiste
Öl
abgeschieden, der Rest wird im Luft-
/Ölabscheider
entfernt (8). Das
Ölflusssystem
ist mit einem thermostatischen Ventil (15) ausgestattet. Wenn die Öltemperatur unter dem Sollwert
des Thermostatventils,
trennt es die Ölversorgung vom Wärmeaustauscher (14).
Das Thermostatven-
til
öffnet
die Zufuhr vom
Wärmeaustauscher
(14) wenn die
Öltemperatur
die voreingestellte Tempera-
tur erreicht hat.Die Voreinstellungen sind
Modellabhängig.
Siehe auch Tabelle Technische Daten.
Kühlsystem:
Das
Kühlsystem
beinhaltet einen kombinierten Luftbereich (13) und
Ölbereich
(14)
Wärmeaustauscher.
Einen Lüfter, ausgestattet mit einem leistungsfähigen Elektromotor, generiert gekühlte Luft für die
erforderliche
Abkühlung
des
Wärmeaustauschers.
2.5
Pneumatikplan Last- Leerlauf
Bild 2.5 Pneumatikplan
3
4