Cojali IAL TEST 50003001, Руководство пользователя

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d. Añada agua destilada en cada celda hasta que el ácido de la batería alcance los
niveles especificados por el fabricante. Esto ayudará a purgar el exceso de gas de las
celdas. No lo llene en exceso. Para las baterías sin tapas en las celdas, por favor siga
cuidadosamente las instrucciones del fabricante sobre la recarga.
e. Lea atentamente todas las precauciones específicas de la batería facilitadas por el
fabricante como, por ejemplo, si quitar o no las tapas de las celdas durante la carga y
los índices de carga recomendados.
f. Determine el voltaje de la batería consultando el manual del dueño del vehículo
y asegúrese de que el interruptor selector del voltaje de salida se encuentra en el
voltaje correcto.
Si el cargador tuviera un índice de carga ajustable, inicialmente cargue la batería al
índice más bajo.
15. UBICACIÓN DEL CARGADOR
a. Coloque el cargador tan lejos de la batería como permitan los cables de DC.
b. Nunca coloque el cargador directamente encima de la batería que se está
cargando; los gases de la batería corroen y dañan el cargador.
c. Bajo ninguna circunstancia permita que el ácido de la batería gotee sobre el
cargador cuando lea la gravedad o llene la batería.
d. No utilice el cargador en un área cerrada o cuya ventilación se vea impedida de
alguna manera.
e. No coloque la batería encima del cargador.
16. PRECAUCIONES DE CONEXIÓN DE DC
a. Conecte y desconecte las pinzas de la salida de DC únicamente después de haber
puesto los interruptores en la posición de apagado y haber quitado el cable de AC de
la salida eléctrica.
Asegúrese de que las pinzas nunca entran en contacto entre ellas.
b. Coloque las pinzas en los bornes de la batería, gírelas o muévalas de un lado para
otro varias veces para que hagan buena conexión. Esto suele evitar que las pinzas se
escurran de los terminales y ayuda a reducir el riesgo de chispas.
17. SIGA ESTOS PASOS CUANDO LA BATERÍA ESTÉ INSTALADA EN EL VEHÍCULO.
UNA CHISPA CERCA DE LA BATERÍA PUEDE OCASIONAR SU EXPLOSIÓN. PARA
REDUCIR EL RIESGO DE CHISPAS CERCA DE LA BATERÍA:
a. Coloque los cables de AC y DC de forma que se reduzca el riesgo de daños
producidos por el capó, la puerta o la parte móvil del motor.
b. Manténgase alejado de aspas de ventilador, correas, poleas o cualquier otra pieza
que pueda causar lesiones personales.
c. Compruebe la polaridad de los bornes de la batería. El diámetro del borne POSITIVO
(POS, P, +) de la batería suele ser mayor que el del borne NEGATIVO (NEG, N, -).
d. Determine qué borne de la batería está conectado a tierra. Si el borne negativo está