GEBRAUCH
ACHTUNG!
Vor Gebrauch der Maschine sich vergewissern, dass sie keine Tran-
sportschäden erlitten hat. Gegebenenfalls Ihren Händler benachrichtigen.
Die Maschine am Arbeitstisch mit der mitgelieferten Klemme befestigen.
Am Zylinderausgang (Bez.3)einen der drei Trichter anbringen. Den Hebel
(Bez.4) an einem der zwei Getriebebolzen (Bez.1-2), links an der Maschine, an-
bringen.
- Bolzen Langsamgang für Vorrücken (Bez.1).
- Bolzen Schnellgang für Rücklauf (Bez.2).
ACHTUNG!
Bevor man mit dem Füllen beginnt, sollte man die Kolbendichtung mit
einer Fettschwarte einfetten. Benutzt man die Maschine ohne vorheriges
Einfetten, könnte die Dichtung reißen oder durch erhöhten Reibeffekt, in
Berührung mit den Zylinderwänden, sich schnell abnutzen.
WARTUNG
ACHTUNG!
Einige Hinweise, um Ihre Maschine langfristig funktionstüchtig aufrecht erhalten
zu können:
1.
Im Bereich Kolben, auch unterhalb der Dichtung, eine gründliche Reinigung
vornehmen. Eine Schmutzansammlung am O-Ring Lager, würde eine
erhöhte Reibung innerhalb des Zylinders zur Folge haben und somit den
Pressvorgang beeinträchtigen.
2.
Monatlich das Zahnradgetriebe mit Mineralfett schmieren, um Oxidationser-
scheinungen vorzubeugen und unbeschwerliche Getriebebewegungen zu
erlauben.
3.
Regelmäßig den Zustand der Lager und Gleitbuchsen prüfen. Sie müssen
bei starker Abnutzung oder wenn sie beschädigt sind ersetzt werden.
4.
Wenn die Maschine angestoßen wird oder runterfällt, muss die Fluchtung
von Zylinder und Kolben kontrolliert werden. Eine strenge Hebelbewegung
oder nicht reguläre Zylinderbewegung, beim Vorrücken oder Zurücklaufen,
sind Zeichen einer nicht korrekten Fluchtung zwischen Zylinder und Kolben.
Eine gute Wartung und ein korrekter Gebrauch stellen unerlässliche Bedingun-
gen dar, um Leistungsfähigkeit und Sicherheit der Maschine garantieren zu kön-
nen. Jede eventuelle Ersetzung von Teilen erfolgt ausschließlich durch originale
Ersatzteile, andernfalls entfällt der Garantieanspruch.
Deutsch
USO
ATTENZIONE!
Prima di utilizzare la macchina verificare che non abbia subito danni du-
rante il trasporto. In tal caso, contattate il Vostro rivenditore.
Fissare adeguatamente la macchina sul tavolo di lavoro con il morsetto in dotazi-
one.
Posizionare uno dei tre imbuti in dotazione all'uscita del cilindro (rif.3).
Posizionare la leva (rif.4) in dotazione su uno dei due perni ingranaggi (rif. 1-2)
sporgenti dal lato sinistro della macchina
- Perno marcia lenta per avanzamento (rif.1).
- Perno marcia veloce per il ritorno (rif.2).
ATTENZIONE!
Prima di iniziare ad insaccare si consiglia di passare un pezzo di lardo
sulla guarnizione del pistone. Se si utilizza la macchina a secco, la
guarnizione potrebbe rompersi e comunque causare uno sfrido eccessivo
della stessa sulle pareti del cilindro.
MANUTENZIONE
ATTENZIONE!
Piccoli accorgimenti Vi permetteranno di conservare la vostra insaccatrice in
modo efficiente per molti anni:
1.
Pulite regolarmente la zona del pistone anche sotto la guarnizione. Un accu-
mulo di sporco nella sede dell'OR non ne permette la regolare compres-
sione, causando eccessivo attrito all'interno del cilindro.
2.
Mensilmente lubrificate gli ingranaggi con del grasso minerale, eviterete l'os-
sidazione degli stessi e ne garantirete un fluido scorrimento.
3.
Verificate periodicamente lo stato di cuscinetti e boccole di scorrimento. Non
esitate a sostituirli se danneggiati o particolarmente consumati.
4.
In caso la macchina subisca urti o cadute, verificate o fate verificare l'allinea-
mento del cilindro con il tampone. Un eccessivo sforzo sulla leva o un in-
solito movimento del cilindro sia in fase di spinta che di ritorno, sono i segni
che il cilindro è disallineato nei confronti del pistone.
Una buona manutenzione ed un corretto uso sono requisiti indispensabili per
garantire rendimento e sicurezza alla macchina. Ogni eventuale sostituzione di
componenti deve essere effettuata esclusivamente con ricambi originali, pena il
decadimento della garanzia del costruttore.
Italiano
