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ENLEVER LE TABLEAU 

D’ALIMENTATION

1.   Couper l’alimentation à l’actionneur. 
2.   Débrancher du connecteur du tableau d’alimentation le faisceau de fils 

du moteur et le faisceau de fils du transformateur.

3.   Déconnecter tous les fils du tableau d’alimentation.
4.   Utiliser une pince à bec effilé ou un tournevis à tête plate pour enlever 

le tableau d’alimentation de ses quatre montants.

INSTALLER LE TABLEAU 

D’ALIMENTATION NEUF

1.   Installer le tableau d’alimentation neuf dans l’actionneur. Positionner le 

tableau sur ses montants en exerçant une pression ferme de manière 

à ce qu’ils s’insèrent complètement dans les trous de montage.

2.   Reconnecter tous les fils. 

REMARQUE :

 S’assurer de savoir à quelle 

borne (L2, J1, J3, J4, J5, J6, J12 pour le modèle monophasé 

ou L1, L2, J3, J4, J5, J6, J7 pour le modèle triphasé) du tableau 

d’alimentation se connecte chaque fil de couleur. Consulter les 

schémas de câblage.

3.   POUR LES ACTIONNEURS TRIPHASÉS UNIQUEMENT : Connecter le 

faisceau de détection de courant (fils jaunes). Consulter le schéma de 

câblage du modèle triphasé. 

REMARQUE 1 : 

 

Le fil bleu est connecté directement 

du transformateur au circuit imprimé 

dans l’actionneur sans interrupteur de 

verrouillage.

REMARQUE 2 : 

Pour programmer le frein dynamique 

après avoir remplacé le tableau de 

commande, tourner le sélecteur de 

mode à « OPTN », appuyer sur le 

bouton « MAS », puis sur « MID » pour 

l’activer.

REMARQUE 3 : 

L’illustration montre les connexions 

des fils mauve et gris pour tous les 

actionneurs GH et GSD à gauche. Pour 

tous les actionneurs GT et GSD à droite, 

inverser la connexion des fils sur le 

tableau de commande : fil mauve à J5 et 

fil gris à J6.

Pour réduire le risque de BLESSURES GRAVES, voire MORTELLES : 

•   Déconnecter l’alimentation au niveau de la boîte à fusibles AVANT 

de poursuivre.

•   TOUTES les connexions électriques doivent être effectuées par une 

personne qualifiée.

•   Après l’installation du nécessaire, la zone DOIT être dégagée et 

sécurisée. Ce n’est qu’à ce moment que l’actionneur peut être remis 

en service.

ENGLISH WARNINGS AT 50%

SPANISH WARNINGS AT 50%

FRENCH WARNINGS AT 50%

4.   S’assurer que le coffret de branchement est libre de tout débris et 

outil.

5.   Reconnecter l’alimentation électrique à l’actionneur et en vérifier le 

fonctionnement. 

REMARQUE :

 Si l’actionneur fonctionne en direction inverse, inversez les 

fils sur les bornes J5 et J6 pour les actionneurs monophasés, et sur les 

bornes J6 et J7 pour les actionneurs triphasés. 

REMPLACEMENT DU TABLEAU 

D’ALIMENTATION POUR 

L’ACTIONNEUR LOGIC 5.0 N4/4X

MODÈLES K001D8398-1 (MONOPHASÉ) ET  

K001D8116-1 (TRIPHASÉ)

TABLEAU D’ALIMENTATION 

VOIR REMARQUE 1

VOIR REMARQUE 3

TABLEAU D’ALIMENTATION MONOPHASÉ

Содержание K001D8398-1

Страница 1: ...amic brake after replacing the control board turn mode selection to OPTN press the MAS button and then press MID to enable it NOTE 3 The illustration shows purple and gray wire connections for all GH and left handed GSD operators For all GT and right handed GSD operators reverse the wires at the power board Purple wire to J5 and gray wire to J6 To reduce the risk of SERIOUS INJURY or DEATH Disconn...

Страница 2: ...2 To program the dynamic brake after replacing the control board turn mode selection to OPTN press the MAS button and then press MID to enable it NOTE 3 The illustration shows purple and gray wire connections for all GH and left handed GSD operators For all GT and right handed GSD operators reverse the wires at the power board Purple wire to J6 and gray wire to J7 ...

Страница 3: ...ogrammer le frein dynamique après avoir remplacé le tableau de commande tourner le sélecteur de mode à OPTN appuyer sur le bouton MAS puis sur MID pour l activer REMARQUE 3 L illustration montre les connexions des fils mauve et gris pour tous les actionneurs GH et GSD à gauche Pour tous les actionneurs GT et GSD à droite inverser la connexion des fils sur le tableau de commande fil mauve à J5 et f...

Страница 4: ...r programmer le frein dynamique après avoir remplacé le tableau de commande tourner le sélecteur de mode à OPTN appuyer sur le bouton MAS puis sur MID pour l activer REMARQUE 3 L illustration montre les connexions des fils mauve et gris pour tous les actionneurs GH et GSD à gauche Pour tous les actionneurs GT et GSD à droite inverser la connexion des fils sur le tableau de commande fil mauve à J6 ...

Страница 5: ...ición OPTN presione el botón MAS y luego presione MID para activarlo NOTA 3 La ilustración muestra las conexiones de los cables púrpura y gris para todos los operadores GH y GSD de mano izquierda En todos los operadores GT y GSD de mano izquierda invierta los cables en la tarjeta de alimentación Cable púrpura a J5 y cable gris a J6 Para reducir el riesgo de LESIONES GRAVES o la MUERTE Desconectar ...

Страница 6: ...eno dinámico después de reemplazar la tarjeta de control lleve el selector de modo a la posición OPTN presione el botón MAS y luego presione MID para activarlo NOTA 3 La ilustración muestra las conexiones de los cables púrpura y gris para todos los operadores GH y GSD de mano izquierda En todos los operadores GT y GSD de mano izquierda invierta los cables en la tarjeta de alimentación Cable púrpur...

Страница 7: ......

Страница 8: ... 2016 LiftMaster All Rights Reserved Tous droits réservés 01 37532B Todos los derechos reservados ...

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