Si vous décidez d'utiliser les caches fournis, vérifiez que, à l'emplacement choisi, ils n'empiéteront pas sur
le pourtour du panneau, les lève-glaces ou les commutateurs électriques. S'il y a de la tôle à l'arrière de
l'emplacement du haut-parleur, déterminez si le fait d'en découper une partie risque de nuire à la solidité
de la portière ou du véhicule.
REMARQUE: L'unité HED-5.0 comprent un joint dont un des côtés est autocollant Ce joint peut être collé à
l'arrière du châssis lorsqu'un plus grand dégagement est nécessaire en arrière du haut-parleur.
ATTENTION: Découpez toujours aussi peu de tôle que possible pour l'installation.
5. À l'aide du gabarit fourni, tracez les orifices de haut-parleur et marquez les trous de montage. Percez ces
derniers et découpez l'orifice de chaque haut-parleur dans le revêtement et le support
6. Connectez les fils de haut-parleur aux bornes (voir Installation électrique), puis installez chaque enceinte
multi-élément à l'aide des vis à tôle et des écrous fournis (voir figures 1 and 2, recto de la dernière page).
Remarques supplémentaires
• En cas d'emploi des emplacements standard de haut-parleur, modifiez les trous de montage pour les
adapter aux haut-parleurs multi-élément, puis vissez ces derniers en place. Modifiez ensuite les grilles
standard pour les adapter sur l'enceinte. Veillez à toujours laisser un espace suffisant pour l'excursion ou le
déplacement du cône du haut-parleur. Les haut-parleurs risquent d'être déformés ou endommagés si l'ori-
fice est trop petit ou si le tissu qui se trouve devant le haut-parleur est trop proche et permet au cône de
vibrer contre le tissu ou le panneau de revêtement.
• Dans les installations personnalisées où les enceintes multi-élément se trouvent dans le même coffret que
les gros haut-parleurs graves, isolez toujours les haut-parleurs dans des boîtiers séparés (1630-4920 cm
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). Si
les haut-parleurs ne sont pas isolés, la distorsion sera nettement plus forte, la gestion de puissance sera
inférieure et les haut-parleurs risqueront d'être endommagés. Afin d'obtenir une réponse optimale, gar-
nissez l'intérieur de l'enceinte multi-élément avec de la fibre de verre ou un matériau insonorisant équiva-
lent (sans bourrer).
Installation électrique
Précautions relatives au câblage
Lorsque vous faites passer des fils à travers de la tôle, utilisez toujours des oeillets afin d'isoler adéquate-
ment les bords métalliques des gaines de câble. Ceci évite l'usure par frottement et les risques de court-cir-
cuits susceptibles d'endommager un amplificateur ou d'autres composants électroniques du système.
Remarque: Utilisez toujours des bornes serties pour le raccordement des haut-parleurs. Le soudage des
fils aux bornes risque de désolidariser le conducteur interne de la borne et d'empêcher le haut-parleur de
fonctionner.
Remarques générales
Bien que le haut-parleur soit doté d'un cône en polypropylène, une humidité excessive risque d'endom-
mager le cône ou les connexions de bornes. Toujours reposer le revêtement en plastique interne de la portière
de manière à ce qu'il assure l'étanchéité. Si ce revêtement est abîmé, il est possible de le réparer avec du ruban
adhésif transparent. En l'absence d'un tel revêtement, procurez-vous des écrans standard en plastique et
posez-les à l'arrière de l'enceinte. N'oubliez pas que le fait de claquer constamment les portières peut finir par
détacher les haut-parleurs aigus et haut-parleurs de fréquences moyennes de leur support.
Câblage et essai du système
Raccordez l'enceinte à l'amplificateur du combiné autoradio du véhicule, en faisant attention à respecter la
polarité (+ à + et - à -). Une fois tous les branchements réalisés, allumez le combiné autoradio et augmentez
lentement le volume en écoutant un de vos morceaux préférés. Si vous n'entendez rien, éteignez le système,
vérifiez toutes les connexions et réallumez. Si le problème persiste, demandez assistance au revendeur
Cerwin-Vega.
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