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Instructions d’installation

Chevrolet HHR, Chevrolet Cobalt SS Sedan et Coupé,        

Chevrolet Cobalt SS Supercharged et Saturn Ion Redline, Saturn

Ion 3 w/2.4L Moteur, Pontiac Pursuit GT sedan & Coupe

Numéros de pièces:

77132

24756

60815

Attelage montré dans la position appropriée

Points d’accès au câblage:   
HHR--------------

SUV 3 et SUV4    

COBALT SS----

PC1 et PC2    

ION---------------

PC3 et PC4 

PURSUIT GT-

--PC1 et PC2

Équipement requis:

Clé:

¾ po

Mèche:

½ po

1.

Libérer le silencieux et le tuyau d’échappement en enlevant et dégageant des crochets tous les isolateurs en caoutchouc situés derrière l’essieu 

arrière. On en trouvera deux ou trois selon le véhicule. Sur le modèle Ion Redline, le crochet de l’isolateur situé à l’arrière doit être légèrement 
courbé vers le bas pour assurer un dégagement adéquat de la visserie.

2.

Installer la visserie qui va à l’arrière. Sur les modèles Cobalt, Pursuit et Ion, les deux trous arrière devront être percés. Utiliser la fente la plus à

l’arrière (celle qui ne traverse pas complètement le cadre de châssis) comme guide et percer un trou de dégagement pour les boulons de 1/2 po. Sur le 
modèle HHR, il faut agrandir la fente la plus à l'arrière du côté passager seulement. À l’aide d’un fil de tirage, acheminer les boulons de carrosserie 
et les blocs à travers les fentes d’accès dans le bas du cadre de châssis, des deux côtés.

3.

Installer la visserie qui va vers l’avant, des deux côtés. Insérer les boulons de carrosserie et les blocs dans la fente d’accès et laisser retomber en 

s’assurant que le bloc recouvre les deux côtés de la fente.

4.

Tout en maintenant le silencieux par en bas, mettre l'attelage en place en le faisant glisser par en haut, au-dessus du silencieux, en veillant à ne pas 

repousser la visserie dans le cadre de châssis. Installer des rondelles coniques et des écrous hexagonaux sur les quatre (4) boulons de carrosserie, sans
serrer.

5.

Avant de serrer les boulons, faire glisser l’attelage par en haut du côté passager, puis à nouveau vers le haut contre la tôle du coffre. Tout en 

maintenant l'attelage contre la tôle du coffre, serrer les boulons.

6.

Serrer toute la visserie ½ po en appliquant un couple de serrage de 75 lb-pi.

7.

Réinstaller les crochets des isolateurs du silencieux.

Rev. B

12-8-05

24756N

Feuille 2 de 3

z

2005 Cequent Towing Products

Écrou hexagonal ½ po

Qté (4)

Bloc 1/4 X 1 X 3 po

Qté (4)

2

Rondelle conique ½ po

Qté (4)

Boulon de carrosserie 1/2-13 X 1-1/2 po

Qté (4)

1

Remarque : Vérifier l’attelage fréquemment, en s’assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement.  Si l’attelage est enlevé, boucher 
tous les trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l’infiltration d’eau ou de gaz d’échappement.  Un attelage ou bille endommagés 
doivent être enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection.  Ne 
jamais utiliser une torche pour découper un accès ou un trou de fixation. 
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications en matière de sécurité des 
systèmes d’attelage.

2000

lb - Poids brut max. de la remorque

200 

lb - Poids max. au timon

Ne pas excéder les spécifications du fabricant de 

véhicules de remorquage, ou

La barre de remorquage
doit être utilisée en 
position 

ÉLEVÉE

seulement.

Ensemble de barre

de remorquage:

3594 ou 6805

Visserie:

24756F ou 60815F

Carénage du
pare-chocs

Cadre du véhicule

Tôle du coffre

Cadre de châssis
du véhicule

Emplacement de la fente sur les 
modèles Cobalt, Pursuit et Ion, 
similaire des deux côtés. Voir la 
remarque ci-dessous.

Emplacement de la fente sur le modèle
HHR, similaire des deux côtés. Voir la 
remarque ci-dessous.

Agrandir le trou/la 
fente existante la 
plus à l’arrière sur
tous les modèles.

Agrandir la fente existante la plus à
l’arrière (modèles Cobalt, Pursuit et Ion 
seulement)

REMARQUE!

L’attelage est doté de trois (3) trous/fentes de      

fixation par côté, mais deux (2) seulement sont
utilisées selon le modèle. La fente du centre est
utilisée pour le HHR et la fente avant pour les 
modèles Cobalt, Pursuit/Ion. Le trou arrière sert
pour tous les modèles.

AVANT DU 
VÉHICULE

ARRIÈRE DU 
VÉHICULE

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