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2WD Buggy DAZZLER
Possibili Problemi
Motore eavviamento
Il motore non parte
Candela non buona o batteria scarica
dell’accendi candela
Sostituire la candela e/o ricaricare la bat-
teria
Batteria avviamento difettosa
Sostituire la batteria
Il serbatoio è vuoto o il carburatore non è
innescato
Riempire il serbatoio di miscela ed innesca-
re il carburatore
Il carburatore non è regolato bene
Regolare il minimo ed Massimo in posizione
standard
La miscela è vecchia o sporca
Sostituire la miscela e pulire il filtro
Camera di combustione piena di miscela
(ingolfato)
Svitare la candela e fare uscire la miscela
in eccesso
Aria nel tubo miscela o nel motore
Controllare/sostituire tubo miscela e/o strin-
gere tutte le viti del motore
Leverismo servo non regolato bene
Portare in posizione neutra il servo e rego-
lare
Alimentazione miscela, filtro aria o scarico
chiusi
Pulire le parti bloccate se necessario sos-
tituire
Il motore non riceve miscela
La valvola dl Massimo è completamente
aperta
Riportare alla posizione di fabbrica
Spillo del minimo troppo magro
Riportare alle regolazionidi fabbrica
Tubo miscela piegato
Controllate e drizzate il tubo miscela
Serbatoio difettoso
Sostituire il serbatoio
Il motore parte ma si spegne
Il serbatoio è vuoto
Riempire il serbatoio
Tubo miscela, filtro aria o scarico bloccati
Pulire le parti bloccate se necessario sos-
tituire
Carburatore non regolato correttamente
Riportare il carburatore alle regolazioni di
fabbrica
Motore surriscaldato
Controllare la temperatura. Sopra I 150°, la
miscela deve essere ingrassata.
Controllare che le ruote si possano muove-
re liberamente.
Il motore non gira uniforme, non rispon-
de bene
Candela sbagliata o difettosa
Sostituire la candela
Miscela vecchia o non adatta
Riempire con miscela nuova
Filtro aria sporco
Lavare il filtro o usare un filtro ad olio
Miscela troppo grassa
Smagrire la carburazione
Spillo del minimo troppo magro
Resettare alle regolazioni di fabbrica
Spillo del minimo troppo grasso
Riportare alle regolazioni di fabbrica
Presenza di aria nella miscela o nel motore
Sostituire il tubo miscela e stringerele viti
del motore
Poca pressione dallo scarico
Controllare lo scarico, la presa di pressione
e se necessario sostituirla
Surriscaldamento motore
Miscela troppo magra
Arricchirela carburazione
Carrozzeria troppo chiusa
Tagliare la carrozzeria in maniera di far arri-
vare il flusso d’aria.
Miscela sbagliata
Utilizzare solo miscela per automodelli
Il motore non prende I giri
Lo stop del gas non è regolato.
Riportare alle regolazioni di fabbrica
Il motore risucchia aria
Controllate e stringete tutte le viti
O ring del carburatore difettosi
Sostituire gli O rings difettosi