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SÉRIES 700 

UNITÉS D’APPROVISIONNEMENT D’AIR FRAIS FILTRÉ

700 SÉRIES-M-FR-06_14_2022

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MOTEUR, POULIES & COURROIES

1.

Montez la poulie du ventilateur sur l’arbre du ventilateur et serrez fermement la vis de réglage sur la clavette de l’arbre. 

 

2.

Montez la poulie du moteur sur l’arbre du moteur. Laissez un jeu entre la poulie et la cloche côté moteur. 

 

3.

Positionnez les boulons à tête carrée dans la rainure du support de montage du moteur et installez le moteur sur le moteur à l’aide du 
matériel fourni sans le serrer. Boulonnez le pied ajustable sur le côté de l’arbre à la base du moteur. 

4.

Avec les boulons d’ajustement à la position minimum, installez les courroies trapézoïdales dans les rainures de la poulie. Positionnez 
le moteur sur le support à moteur afin d’assurer un bon alignement de la poulie (voir 

Figure 3) 

et resserrez la quincaillerie du support 

à moteur pour sécuriser le moteur dans sa position. (Le bord droit sur la face de la poulie à entrainement doit être parallèle à la courroie 
une fois l’alignement désiré est obtenu).

 

Remarque: Les réglages de la poulie à vitesse variable nécessitent un réalignement de la poulie.  

5. 

Resserrez le boulon d’ajustement pour tendre la courroie trapézoïdale et verrouillez en place à l’aide de l’écrou à crémaillère (voir 

Figure 2). 

Remarque: La tension idéale pour la courroie est la plus basse tension à laquelle la courroie ne glissera pas lors 

du démarrage.

AVANT DE DÉBUTER

Inspectez l’unité pour détecter tout dommage et rapporter tout dommage causé par le transport au transporteur. Vérifiez toutes les fixations, 
resserrez si nécessaire. Faites tourner la roue du ventilateur à la main pour assurer une rotation libre. En cas de frottement, desserrez-la 
ou les vis de réglages, repositionnez la roue au centre de l’arbre et resserrez les vis de réglage

INSTALLATION

Calfeutrez le dessus de la bordure. Placez l’unité sur la bordure et sécurisez à travers les trous de 8 – 5/16’’ de diamètre situés sur la partie 

inférieure de l’unité.

FIGURE 1

5/16” adjusting bolt

Resilient Bumper

1/4” x 3/4”

Hex cap screw

Motor / Motor Plate

5/16” Z.P washer

1/4” keps nut

Motor adjusting 

clip

5/16” keps nut

FIGURE 2 : MONTAGE DU MOTEUR

ROTATION DE LA ROUE

5/16” Boulon d’ajustement

Pince d’ajustement 

pour moteur

1/4” x 3/4” 

Vis à tête hexagonale

Moteur/Plaque de moteur

5/16” Rondelle Z.P.

1/4” Écrou à crémaillère

Pare-chocs résilient

5/16” Boulon d’ajustement

FILTRE

BORDURE

 *

 

PAR LES AUTRES

700 SÉRIES 
VENTILATEUR

CAPUCHON

Содержание 700 Series

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Страница 2: ...driven pulley should be parallel to the belt once proper alignment has been achieved NOTE Adjustments in the variable speed pulley require pulley realignment 5 Tighten the adjusting bolt to tension t...

Страница 3: ...9 476 B60 B63 HB127T 578 437 B62 B65 HB137T 535 404 B64 B67 HB157T 466 352 B70 HB187T 390 295 FOR FRACTIONAL HP APPLICATIONS 4L BELTS MAY BE SUBSTITUTED BY ADDING 2 TO THE SPECIFIED B BELTS EG B50 BEL...

Страница 4: ...e first 50 to 100 hours of operation and periodically thereafter 2 Follow motor manufacturer s instructions for motor lubrication Remove any excess lubrication 3 Check the drives a Tighten set screws...

Страница 5: ...ation Ne retournez pas au magasin Communiquez avec le service la client le chez Canarm au 1 800 265 1833 Canada 1 800 267 4427 USA 1 800 567 2513 en fran ais du lundi au vendredi entre 8 00h et 17 00h...

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Страница 8: ...heures de fonction nement et p riodiquement pas la suite 2 Suivez les instructions du fabricant du moteur pour la lubrification Retirez tout exc s de lubrification 3 V rifiez les roulements a Serrez...

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