7
9.
Fixer
le s
ystèm
e de
traction
au
moye
u
de
ro
ue
arr
ièr
e. Utiliser
le
cercle de
perçage
Ø110
mm
et
les écro
us de ro
ue d’orig
ine. V
oir la Fig. 10
ATTENTION:
R
etir
er le
pro
te
cte
ur e
n ca
outchou
c
du moyeu,
s’i
l y
a lieu.
ATTENTION:
S
errer
les éc
rous d
e roue
a
u cou
ple
de s
errage
indiqué
par
le
fabrica
nt du
v
éhicule
.
Fig. 10
10.F
ixer le
bras s
tabilisateur (
2
)
à
l’ancra
ge
de
suspen
sion
(
1
) à
l’aide
de
l’espaceur
long (
3
), d
e
l’esp
aceu
r co
urt
(
4
), de
la ron
delle (
5
) et
de
l’écro
u
auto
bloqua
nt (
6
).
Serr
er à
un c
ouple
de
70
N•m
[5
2
lb•pi]. V
oir la Fig.
ATTENTION:
A
ssurez-
vous
d
’asse
mbler le
s p
iè
ce
s
dans
l’o
rdre i
ndiqué.
Fig. 11
11.
Vérifier
que le
boulon
du res
sort (
7
) es
rré
au
coupl
e recomman
dé
: 75 N•m
[55 lb•pi]. Fig.
12
Fig. 12
12.
Ins
pecte
r
les
systè
mes
de
trac
tion
arr
ière
et
s’assu
rer
que
tous
les
bou
lons o
nt é
té s
erré
s
co
rrectement lors de l’ins
tallation.
