![background image](http://html1.mh-extra.com/html/campbell-hausfeld/xt051000/xt051000_operating-instructions-manual_3846617020.webp)
Fr4
LUBRIFICATION
Moteur :
Pour protéger votre outil, lubrifiez le moteur chaque fois –
avant et après
–
l’avoir utilisé. Vous ne pouvez huiler le moteur trop fréquemment ou placer
trop d’huile dans l’arrivée d’air.
1. Débranchez la clé à rochet réactionnelle de l’alimentation d’air.
2. Tournez l’outil à l’envers.
3. En tirant sur la détente, versez environ une cuillerée à thé d’huile à
outils pneumatiques dans l’arrivée d’air. Campbell Hausfeld offre une
huile à outils pneumatiques sous le numéro de modèle ST1270.
4. Connectez l’outil à l’alimentation d’air et couvrez la sortie de
l’échappement avec une serviette. Mettez la clé à rochet réactionnelle
en marche pendant 10 secondes. L’huile sera pulvérisée par la sortie de
l’échappement lorsque l’outil sera mis en marche.
5. Continuez tant qu’il y aura de l’huile.
6. Essuyez toute huile résiduelle de l’outil avant de l’utiliser.
Engrenages :
Une lubrification régulière de mécanisme d’impact
via le raccord de graissage de type encastrable fera
augmenter la durée de vie de votre clé à rochet.
Sous des conditions d’utilisation normales, injectez
une petite quantité de graisse sur le raccord de
graissage de type encastrable avec un pistolet
graisseur à injection, environ une fois par semaine.
MODE D’EMPLOI
Pour enlever un écrou, un boulon ou
une bougie :
1.
Placez la tête de la clé à chocs afin qu’elle
fonctionne en sens inverse en enfonçant le
bouton de marche avant/arrière et en le tournant
dans les sens des aiguilles d’une montre pour
enlever le boulon, l’écrou ou la bougie.
2. Attachez la douille à CHOCS de la taille
appropriée sur l’enclume et appuyez
fermement jusqu’à ce que la douille repose sur la retenue de la bille.
3. Placez la douille sur l’écrou ou le boulon et actionnez la détente jusqu’à
ce que l’écrou ou le boulon ait été retiré ou installé.
Pour installer un écrou, un boulon ou une bougie :
Suivez les directives ci-dessus MAIS placez la tête de la clé à chocs afin qu’elle
fonctionne vers l’avant en enfonçant le bouton de marche avant/arrière et en le
tournant dans les sens contraire des aiguilles d’une montre vers la position avant.
Ne pas trop serrer lorsque vous utilisez votre clé à chocs pneumatique. Utilisez
une clé dynamométrique pour atteindre manuellement le couple approprié.