1. Cierre la válvula de desfogue (Vea la Figura 9).
2. Encienda el compresor y permita que la presión del compresor alcance el límite
adecuado de la válvula de control que está fijado a 12,07 bar, en los compresores
de dos etapas. Al alcanzar esta presión, el compresor debe comenzar a descargar a
través del buje del respiradero de la válvula de control y el motor debe comenzar a
funcionar al vacío�
3. Abra la válvula de desfogue para que la presión del tanque baje hasta alcanzar el
nivel inferior de la válvula de control, fijado a 10 bar (en los modelos de 2 etapas)�
Al alcanzar esto niveles de presión la válvula de control se debe cerrar para que el
compresor comience a acumular presión en el tanque, en vez de expulsarla a través
del buje del respiradero�
4. No modifique los niveles de presión fijados o los de los controles del motor. Si
necesita usar niveles más bajos, éstos se deben fijar con otro regulador de presión
instalado después de la válvula de desfogue. El compresor tiene una presión
máxima de trabajo de 12,07 bar (2 etapas) y no se debe operar a presiones que
excedan estos límites�
Modelos CE7002, CE7003, CE7004
Funcionamiento (Continuación)
S9
Desconecte el cable de la batería y después libere toda la
presión del sistema antes de tratar de instalar el compresor,
darle servicio, moverlo de sitio o darle cualquier tipo de mantenimiento.
Para mantener el funcionamiento eficiente del sistema del compresor,
chequée el filtro de aire y mida el nivel del aceite antes de cada uso� La
válvula de seguridad ASME también se debe chequear a diario. Hále el anillo de la
válvula de seguridad y déjelo que regrese de nuevo en su posición original (Vea la
Figura 10). Esta válvula automáticamente libera el aire del tanque si la presión excede
el nivel máximo fijado de fábrica� Si hay una fuga de aire después que ha soltado
el anillo, o si la válvula está atascada y no la puede activar con el anillo, deberá
reemplazar la válvula de seguridad ASME.
Nunca trate de modificar las válvulas de seguridad ASME.
¡Nunca trate de reparar o modificar el tanque! Si lo suelda,
taladra o modifica de cualquier otra manera, el tanque se
debilitará y se podría dañar al romperse o explotar. Siempre remplace los tanques
desgastados, rotos o dañados.
Drene el líquido del tanque diariamente.
El tanque se debe inspeccionar cuidadosamente por lo menos una vez al año.
Cerciórese de que no haya ranuras en las soldaduras� De haberlas, libere la presión del
tanque inmediatamente y reemplácelo�
lubriCaCion del CoMpreSor
Añádale aceite al cabezal cuando sea necesario. Le debe cambiar el aceite cada 3 meses
o después de 500 horas de funcionamiento; lo que ocurra primero�
IMPORTANTE:
El motor de gasolina requiere cambios de aceite más frecuantes. Lea la
sección de mantenimiento del motor donde se le dan instrucciones adicionales para el
mantenimiento periódico�
Mantenimiento
figura 10
