NON TOCCARE le parti se non con
dispositivi di protezione idonei o
attendere e assicurarsi dell’avvenuto
raffreddamento.
Quando la pompa rimane inattiva deve essere
svuotata completamente se esiste il pericolo di
gelo
Fig. 4.
Prima di rimettere in marcia la pompa controllare che
l’albero non sia bloccato da incrostazioni o altre cause e
riempire completamente di liquido il corpo pompa.
8.2. Manutenzione pompe con tenuta a treccia
Regolare il premitreccia fino ad ottenere il normale goc-
ciolamento indice di una regolare lubrificazione della
tenuta.
La guarnizione a treccia deve essere sosti-tuita quando
le sue proprietà di tenuta sono sensibilmente diminuite.
Un pacco troppo compresso, indurito e sec-co causa
l’usura dell’albero.
8.3. Lubrificazione cuscinetti
Fino alla grandezza 160 i motori hanno cuscinetti a
lubrificazione permanente e non richiedono alcuna rilu-
brificazione.
Dalla grandezza 180 i motori sono dotati di ingrassato-
ri. Una rilubrificazione ad intervalli regolari (circa 5000
h) è raccomandata solo per condizioni di funzionamen-
to molto gravose, con alte temperature ambiente. Un
eccesso di grasso è dannoso. Usare grasso a base di
litio per alte temperature.
8.4 Smontaggio dall’impianto
Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in
aspirazione e mandata.
8.5. Smontaggio della pompa
Prima dello smontaggio chiudere le saracinesche in
aspirazione e mandata e svuotare il corpo pompa.
Per lo smontaggio ed il rimontaggio osservare la
costruzione sul disegno in sezione.
Lo smontaggio del motore e l’ispezione di tutte le parti
interne possono essere eseguiti senza rimuovere il
corpo pompa dalla tubazione.
Togliendo i dadi (14.28) si estrae il motore completo
con la girante.
9 SMALTIMENTO
Direttiva europea
2012/19/EU (WEEE)
La demolizione dell’apparecchio deve essere affidata ad
aziende specializzate nella rottamazione di prodotti
metallici, per definire attentamente come procedere.
Per lo smaltimento devono essere seguite le disposi-
zioni di legge in vigore nel Paese in cui avviene lo
smantellamento, oltre che quanto previsto dalle leggi
internazionali per la protezione ambientale.
10 RICAMBI
10.1 Modalità di richiesta dei ricambi
Nelle eventuali richieste di parti di ricambio precisare il
numero di posizione nel disegno in sezione ed i dati di
targa.
L’ordine può essere inviato a CALPEDA S.p.A. tramite
telefono, fax, e-mail.
11 DENOMINAZIONE DELLE PARTI
Nr.
Denominazione
14.00 Corpo pompa
14.04 Tappo (riempimento)
14.12 Tappo (scarico)
14.20 O-ring
14.24 Vite
14.28 Dado
28.00 Girante
28.04 Dado bloccaggio girante
28.12 Anello di sicurezza
28.20 Linguetta
32.00 Lanterna di raccordo
32.30 Protezione
32.32 Vite
32.33 Dado in gabbia
34.00 Coperchio del corpo
36.00 Tenuta meccanica
36.50 Anello di spallamento
46.00 Anello paraspruzzi
64.00 Albero pompa
66.00 Cuscinetto lato giunto
66.18 Anello di sicurezza
70.18 Vite
70.19 Dado
73.00 Cuscinetto lato pompa
76.00 Carcassa motore con avvolg.
76.04 Passacavo
76.16 Appoggio
76.20 Spina elastica
76.54 Morsettiera completa
78.00 Albero con pacco rotore
81.00 Cuscinetto lato ventola
82.00 Coperchio motore lato vent.
82.04 Molla di compensazione
88.00 Ventola
90.00 Calotta
90.04 Vite
92.00 Tirante
94.00 Condensatore
94.02 Anello ferma condensatore
98.00 Coperchio scatola morsetti
98.04 Vite
98.08 Guarnizione
99.00 Motore completo
Con riserva di modifiche.
OFF
OFF
4.93.142
Fig. 4 Scarico.
IT
NM, NMS, NM4, NMS4 Rev. 26 - Istruzioni originali
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