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06

26

セッティング1

 ラインの長さのチェック

1.1 ラインの長さのチェック
2006年のコントロールバーにはフライイングラインがセットされています
が、それでも海上に出る前にラインの長さをチェックすることをお勧めしま
す。下記の手順で行ってください:

注意:フロントラインとオーバーライド・コントロールシステムは、以下の同
じ手順で調節できます。 

•  

シート(ロープやコード)の切れ端などを木やフェンスの杭などに巻き付け

ます。

•  

シートの端が余るように、シートを木や杭に結び固定します。

•  

杭の所からフライイングラインを伸ばし、バーから杭を見て、黄色のコント

ロールラインが左に、黒のコントロールラインが右になるよう、コントロー
ルバーを上向きに地面に置きます。バーと杭の間に障害物がないことを確認
してください。フロントラインは4本のコントロールラインの真ん中に置く
ようにします。

•  

フライイングラインにねじれや交差がないことを確認してください。

•  

フライイングラインの端(杭側)を見ると、リア(後ろ)ステアリングライ

ンとフロント(前)デパワーラインにアイレットがあることが分かります。
フロントデパワーラインの端には結び目もあり、これはカイトと正常に接続
するために必要なものです。

•  

杭に結びつけたシートをすべてのラインのアイレットに通します。この時、

黄色のラインは左側、黒のラインは右側の位置を保つようご注意ください。

•  

すべてのラインが輪の内側にある状態で、シートをもやい結びにします。

•  

コントロールバーの所に戻ります。

•  

カイトをフルパワー仕様でセッティングするために、センターライン調節ス

トラップが完全に伸ばされていることを確認してください。

•  

杭とまっすぐになるように立ち、後ろに体重をかけながら強くコントロール

バーを引きます。

•  

その際、コントロールバーは肩の高さに、地面と平行になるように持ってく

ださい。

•  

力を加えているときにすべてのラインに均等に力がかかっていなければなり

ません。(デパワーラインにもステアリングライン、フロントラインにもた
るみがない状態)

•  

コントロールバーを左右平行に引くことができたら、コントロールシステム

はインフレータブルカイトに取り付けることができます。

コントロールバーが平行に引けた場合
は、次のステップ:ステップ2-バテン
への空気挿入に移ります。

平行に引けない場合は、ステップ
1.2-ラインの長さの指示に従ってく
ださい。

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Содержание CROSSBOW 2006

Страница 1: ...2006 U S E R MANUAL CROSSBOW CONTRA REVOLVER CO2 KITE CK06_japanese indd 1 7 21 05 3 44 08 PM...

Страница 2: ...CK06_japanese indd 2 7 21 05 3 44 09 PM...

Страница 3: ...www cabrinhakites com 18 www cabrinhakites com CK06_japanese indd 3 7 21 05 3 44 09 PM...

Страница 4: ...UV CK06_japanese indd 4 7 21 05 3 44 10 PM...

Страница 5: ...tup Powerdrive Control System with Frontline 26 1 1 Check Your Line Length 27 1 2 Line Length Corrections 28 2 1 Inflating the Struts 29 2 2 Inflating the Leading Edge 30 2 3 Tips for Securing Your Ki...

Страница 6: ...06 2 CK06_japanese indd 2 7 21 05 3 44 12 PM...

Страница 7: ...06 3 CK06_japanese indd 3 7 21 05 3 44 12 PM...

Страница 8: ...06 4 How to read Red best suited for Pink usable White not recommended 75kg 170 lbs 75 kg CK06_japanese indd 4 7 21 05 3 44 13 PM...

Страница 9: ...06 5 100m CK06_japanese indd 5 7 21 05 3 44 14 PM...

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Страница 14: ...06 10 image not to scale 8 7 6 5 6 4 13 18 9 23 24 25 29 3 21 17 20 27 16 10 15 30 28 26 19 22 12 11 14 13 CK06_japanese indd 10 7 21 05 3 46 19 PM...

Страница 15: ...06 11 CONTRA Revolver CO2 1 2 3 4 5 D 6 7 8 9 10 11 V 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 QR 29 20 CO2 CK06_japanese indd 11 7 21 05 3 46 20 PM...

Страница 16: ...06 12 CS CS CS QRS QRS QRS QRS Fig 1 QRS QR Fig 2 Fig 3 QR Fig 4 QR QR Fig 5 QR CS CS CS 2 3 4 5 1 CK06_japanese indd 12 7 21 05 3 46 31 PM...

Страница 17: ...06 13 l QR QR 2 A B 1 2 3 4 5 CK06_japanese indd 13 7 21 05 3 46 36 PM...

Страница 18: ...06 14 2006 QRS CAS CS CAS CAS CS CS CS CS CAS 1 2 3 4 CK06_japanese indd 14 7 21 05 3 46 54 PM...

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Страница 20: ...06 16 CS CK06_japanese indd 16 7 21 05 3 47 32 PM...

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Страница 24: ...06 20 1 2 3 4 5 CK06_japanese indd 20 7 21 05 3 48 24 PM...

Страница 25: ...06 21 1 QR 2 3 4 QR QR 5 QR 6 QR QR 7 7 8 1 QR 2 QR 3 4 5 QR QR 6 QR QR 7 8 9 QRS CK06_japanese indd 21 7 21 05 3 48 33 PM...

Страница 26: ...06 22 1 2 3 4 5 6 2 3 4 5 1 CK06_japanese indd 22 7 21 05 3 48 59 PM...

Страница 27: ...23 SETUP CK06_japanese indd 23 7 21 05 3 48 59 PM...

Страница 28: ...06 24 QRS 27cm 23cm 30cm 33cm 2 CS CK06_japanese indd 24 7 21 05 3 49 11 PM...

Страница 29: ...06 25 QRS 27cm 23cm 30cm 33cm 2 CS CK06_japanese indd 25 7 21 05 3 49 16 PM...

Страница 30: ...06 26 1 1 1 2006 2 1 2 CK06_japanese indd 26 7 21 05 3 49 20 PM...

Страница 31: ...06 27 1 2 1 1 1 4 INCORRECT If your bar is at an angle your leader line needs adjustments CORRECT Control bar is even and parallel with your sholders 1 2 1 CK06_japanese indd 27 7 21 05 3 49 21 PM...

Страница 32: ...06 28 1 2 1 2 CK06_japanese indd 28 7 21 05 3 49 22 PM...

Страница 33: ...06 29 2 450mB 2 3 2 CK06_japanese indd 29 7 21 05 3 49 30 PM...

Страница 34: ...06 30 2 3 2 4 2 CK06_japanese indd 30 7 21 05 3 49 34 PM...

Страница 35: ...06 31 3 3 1 CS 2 CS 2 2 CS 1 2 CK06_japanese indd 31 7 21 05 3 49 42 PM...

Страница 36: ...06 32 3 2 30m CS CS 3 CK06_japanese indd 32 7 21 05 3 49 47 PM...

Страница 37: ...06 33 3 3 30m CS CS 4 CS 3 CK06_japanese indd 33 7 21 05 3 49 52 PM...

Страница 38: ...06 34 CAS QRS 4 CK06_japanese indd 34 7 21 05 3 49 54 PM...

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Страница 43: ...06 39 100m 180 100 30m CK06_japanese indd 39 7 21 05 3 49 59 PM...

Страница 44: ...06 40 1 QRS 2 3 4 CS 5 CS 6 7 100 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 CS 18 CS 19 20 CS 21 CS CK06_japanese indd 40 7 21 05 3 49 59 PM...

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Страница 49: ...06 45 CS 30m 1 2 16mm V 1 2 3 4 CS CK06_japanese indd 45 8 9 05 3 14 18 PM...

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Страница 52: ...06 48 LE LE 2 2 20 1 2 3 4 5 CK06_japanese indd 48 7 21 05 3 51 02 PM...

Страница 53: ...06 49 LE 4 10 9 6 7 8 11 CK06_japanese indd 49 7 21 05 3 51 05 PM...

Страница 54: ...06 50 QRS QRS 4 20 30m 2 2 CK06_japanese indd 50 7 21 05 3 51 06 PM...

Страница 55: ...06 51 60 160 CK06_japanese indd 51 7 21 05 3 51 06 PM...

Страница 56: ...06 52 1 1 1 1 1 15mph 1 1 85km MPH 1 mph 1 6 kilometers per hour 1mph 1 1 0 12 CK06_japanese indd 52 7 21 05 3 51 06 PM...

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