C2G Schindelhauer Antonia, Оригинальная инструкция по эксплуатации

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Les changements de vitesse peuvent provoquer des bruits
ou des vibrations. Les sensations liées au changement de
vitesses sont différentes selon la vitesse sélectionnée. Le
système peut aussi émettre des bruits si l’une des 4 dernières
vitesses est engagée et que la manivelle est tournée vers
l’arrière ou que le vélo électrique est poussé en arrière. Ces
phénomènes sont inhérents au système de changement de
vitesses interne et ne sont pas le signe d’un défaut.
27.3 Changement de vitesse Pinion C-line (6 ou
9 vitesses)
Arthur / Antonia / Emil / Emilia - Pinion
Le système d’entraînement Pinion est basé sur un pédalier et s’active via
une poignée tournante fixée au guidon.
Il est possible de passer plusieurs vitesses en une fois ainsi que de changer
de vitesse à l’arrêt, ou avec la manivelle à l’arrêt ou en rotation arrière.
Passer à la vitesse supérieure
• Tournez la poignée dans le sens de la marche. Le marquage 1 sur
la partie fixe de la poignée tournante indique la vitesse sélectionnée
(fig. 34).
Il est possible de passer à la vitesse supérieure en cas de charge, et ce,
avec toutes les vitesses, sauf entre les transmissions secondaires. Réduisez
la pression sur les pédales lors des changements de vitesse suivants :
• Pinion 9 vitesses - passage de 3 à 4 et de 6 à 7.
• Pinion 6 vitesses - passage de 3 à 4.
Rétrograder à la vitesse inférieure
• Tournez la poignée dans le sens inverse de la marche.
Le marquage 1 sur la partie fixe de la poignée tournante indique la
vitesse sélectionnée (fig. 34).
Le rétrogradage en cas de charge est possible avec certaines restrictions.
Afin de ménager le système d’entraînement, le changement de vitesses
ne s’effectue pas tant que la pression est trop forte sur la manivelle ou sur
les pédales.
• En cas de rétrogradage, réduisez la pression sur les pédales.
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Après un changement de vitesse, il peut arriver que
la manivelle « s’incline » d’environ 10°. Une brève
secousse se fait ressentir, car la vitesse ne s’enclenche pas
immédiatement. Il est impossible d’éliminer ce phénomène,
mais celui-ci n’endommage pas le système d’entraînement.
28 Système d’entraînement Gates Carbon
Drive™
!
ATTENTION
Risque de blessure en cas de port de vêtements
inadaptés et de mauvaise manipulation !
Pendant le fonctionnement, la courroie peut entraîner des blessures
si des parties du corps ou des vêtements se coincent entre elle et les
roues de courroie.
» Ne touchez pas à la courroie lorsque la courroie et les roues de
courroie sont en mouvement.
» Dans la mesure du possible, portez des pantalons serrés plutôt que
des pantalons larges, des robes ou des jupes lorsque vous conduisez
le vélo.
» Assurez-vous que les vêtements amples ne peuvent se coincer dans
les pièces mobiles du vélo électrique, p. ex. en utilisant des clips de
pantalon.
» Assurez-vous de ne pas laisser pendre de sangles, lacets, etc.
Lisez et suivez également les instructions :
⇨ chap. 52 « Contrôler les courroies Gates Carbon Drive™ » page 260,
⇨ section « Nettoyage et entretien » page 267
.
29 Feux
!
AVERTISSEMENT
Risque d’accident et de blessures !
Si vous roulez sans feux dans de mauvaises conditions de visibilité, les
autres usagers de la route risquent de ne pas vous voir.
» Allumez les feux en cas de mauvaises conditions de visibilité, par
exemple à la tombée de la nuit.
!
AVERTISSEMENT
Risque d’accident et de blessures !
Inattention sur la voie publique lors de l’allumage des feux.
» Utilisez les feux seulement quand vous êtes à l’arrêt.
29.1 Activer le système d’éclairage
Oskar / Heinrich / Hannah
⇨ chap. 24.3 « Allumer et éteindre les feux » page 232
Arthur / Antonia / Emil / Emilia
⇨ chap. 25.5 « Allumer et éteindre les feux » page 235