Bedienungsanleitung
B E L G I S C H E
W A R N B L I N K - A N L A G E H 0 5 9 6 8
Die Warnblinker niemals direkt am Tra-
fo anschließen - nur in Verbindung mit
der dazugehörigen Originalschaltung in
Betrieb nehmen.
Für die Warnblinker werden Subminiatur-
Leuchtdioden verwendet. Diese Leucht-
dioden arbeiten mit einer Spannung von
nur 2,3 Volt. Die elektronische Blinkschal-
tung bringt beim Anschluss an einen Trafo
(14 - 16 V, Gleich- oder Wechselspannung)
die für Leuchtdioden erforderlichen Be-
triebs-spannungen.Bei der belgischen
Warnblinkanlage blinken die gelben Lam-
pen zur Anzeige der Betriebsbereitschaft.
Nähert sich ein Zug dem Bahnübergang,
dann beginnen die beiden roten Lampen im
Wechsel zu blinken, die gelben Lampen
werden abgeschaltet.
Funktionstest
Die Abbildung 1 zeigt, wie die Warnblin-
ker an die Elektronikschaltung anzuschlie-
ßen sind, um die roten Lichter zu prüfen.
Wird das braun-gelbe Kabel der Blink-
schaltung an einen Trafo angeschlossen,
blinken die beiden roten Lichter in den
Warnblinkern im Wechsel. Für eine ein-
wandfreie Funktion müssen beide Warn-
blinker angeschlossen sein. Die Abbildung
2 zeigt, wie die Warnblinker an die Elektro-
nik-Schaltung anzuschließen sind, um die
gelben Lampen zu prüfen.
Schalten der Warnblinkanlage
Bei der Bahn werden die Blinklichtanlagen
durch den Zug automatisch von gelb auf rot
blinken umgeschaltet. Im Modellbahnbe-
trieb kann die Blinklichtanlage manuell über
Dauerkontaktschalter (z. B. BUSCH Schal-
ter 5708) umgeschaltet werden (siehe Ab-
bildung 3). Für einen Automatikbetrieb kann
die Blinklichtanlage auch mit einem Relais
(mit einem Umschaltkontakt) gesteuert
werden, welches durch 2 Gleiskontakte
geschaltet wird. Die Abbildung 4 zeigt den
Anschluß in Verbindung mit dem BUSCH
Elektronik-Relais 5740.
Eine wesentlich elegantere Methode ist das
kontaktlose Schalten durch BUSCH IR-
Lichtschranken mit elektronischem Zeit-
schalter (Nr. 5961) in Verbindung mit dem
Spezial-Relais (Nr. 5964). Die IR-Licht-
schranke besteht aus einem Sender, der
unsichtbares IR-(Infrarot)Licht abstrahlt
und einem Empfänger, der dieses Licht
registriert. Sender und Empfänger sind in
Nennspannung : 14 - 16 V ~ / =
Nennstrom
: 20 mA
kleinen Gehäusen enthalten, die links und
rechts vom Gleis aufgestellt werden. Mit
etwas Island-Moos oder z. B. durch den
Einbau in ein Bahnwärterhäuschen (mit
Öffnungen für den IR-Lichtstrahl) können
sie getarnt werden. Bei einer Unterbre-
chung des Infrarot-Lichtstrahles durch ei-
nen Zug wird diese Unterbrechung vom
Empfänger registriert, d.h., der angeschlos-
sene Zeitschalter erhält einen Einschaltim-
puls. Über das Spezial-Relais 5964 wird die
Blinklichtanlage von gelb auf rot blinken
umgeschaltet. Nach Ablauf einer einstell-
baren Zeit (2-24 Sekunden) erfolgt wieder
umschalten auf gelb blinken. Bleibt ein Zug
innerhalb der Lichtschranke stehen, bleibt
die Anlage auf rot blinken geschaltet, bis
der Zug den Bereich der Lichtschranke ver-
lassen hat. Den Anschluß der Warnblinkan-
lage an das Spezial-Relais und den Zeit-
schalter zeigt die Abbildung 5.
Ein- und zweigleisige Bahnübergänge
Bei eingleisigen Bahnübergängen werden
die Warnblinker mit einem einfachen An-
dreaskreuz ausgerüstet. An mehrgleisigen
Bahnübergängen wird ein Doppel-Andre-
askreuz verwendet. Ab Werk sind die Warn-
blinker mit dem Doppel-Andreaskreuz aus-
gerüstet. Das Andreaskreuz ist gesteckt und
kann nach vorn »abgezogen« werden. Bei
eingleisigen Bahnübergängen kann das
Doppel-Andreaskreuz entfernt und durch
das einfache Andreaskreuz, welches der
Packung beliegt, ersetzt werden.
Die Anschlussdrähte niemals in eine
Steckdose einführen! Nur mit einem Spiel-
zeugtransformator gemäß EN 60 742 und
passender Ausgangsspannung in Betrieb
nehmen. Der Transformator ist kein Spiel-
zeug. Überprüfen Sie den verwendeten
Transformator regelmäßig auf Schäden
an Kabeln, Stecker, Gehäuse usw. Bei
Schäden an dem Transformator diesen
keinesfalls benutzen! Nicht für Kinder
unter 8 Jahren geeignet. Die Anleitung
bitte aufbewahren.
Busch Modellspielwaren
Heidelberger Straße 26
D-68519 Viernheim/Germany
www.busch-model.com
2.10.5968 Y06.99
RR99062901.P65
Namenlos-2
17.10.99, 13:29
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