5
5. Cu
mâna stângă prindeti masina și apăsați arborele de transmisie, în scopul de a menține ferm
poziționat aparatul pe sol, iar cu mâna dreaptă trageți încet de manerul demarorului până cand
clicheții agăța volantul.
6.
Trageți cu putere de 4- 5 ori mânerul demarorului până porneste motorul. Nu trageți niciodată
de maner pana la desfasurarea totala a cablului, pentru a evita deteriorarea demarorului.
7.Eliberati clapeta de soc pana la ½ din cursa ei si mentineti-o in aceasta pozitie timp de
aproximativ 10-20 secunde
, după care apasati-o pana in pozitia OFF..
8.Apasati pentru deblocare maneta de acceleratie si incepeti
să utilizati mașina.
Da
că motorul nu pornește, este posibil ca bujia sa fie umeda.In acest caz, deșurubați bujia,
ștergeți-o și uscați-o dupa care actionati demarorul de mai multe ori, fără bujia montata, în scopul
de a curăța și ventila camera de ardere.
Rodaj
În primele zece ore de functionare, utilizati o turatie moderata pentru functionarea motorului. In
orice caz, nu supra-turati motorul pentru a permite componentelor in miscare un rodaj
corect.Dupa incheierea perioadei de rodaj motorul va atinge performantele maxime.
După primele două ore de functionare, verificați strangerea corecta a tuturor piulițelor și
șuruburilor.
Reglare carburator
In timpul functionarii normale carburatorul poate avea unele mici dereglari, în special din cauza
modificarilor
condițiilor de lucru, utilizarii pentru o perioada indelungata sau variației de
temperatura sau presiune a mediului ambiant.
Pentru reglare urmati istructiunile de mai jos:
Înșurubați in sensul acelor de ceasornic șurubul galben până când ajunge la baza, fara a-l
forta
Din această poziție deșurubați 1.5 rotatii.
Porniți motorul și accelerati-l la maxim.
Găsiți punctul în care motorul este la regim maxim de turație prin înșurubarea sau
deșurubarea a cate aproximativ 1/8 dintr-o rotatie completa
Când
ați stabilit regim maxim de turație, deșurubați un sfert de rotatie șurubul, în scopul de a
spori amestecul de benzina.
Reglare ralanti.
Pentru un reglaj corect,
această operație trebuie să se facă în timp ce motorul este cald.
Înșurubați sau deșurubați șurubul fluture până când motorul are o turatie de aproximativ
2500 rpm.
Acest reglaj
necesită un instrument de control special. Dacă nu il aveti, contactați un service
autorizat.
Taiere iarba
Pentru o taiere corecta pendulati masina stanga-dreapa pe o latime de de 1,5 metri.Asigurati-va
ca la fiecare pas va pastrati starea de echilibru .Daca utilizati cutitul cu 3 lame pentru iarba,
incercati sa taiati de la dreapta la stanga pentru colectarea ulterioara a ierbii pe partea stanga.
Dacă este posibil, evitați pietrele si bucatile de lemn chiar de mici dimensiuni, bulgari de pământ,
sau orice alt obiect care ar putea fi ascuns sau putin vizibil în iarba.
In cazul in care loviti din greseala un obiect de dimensiuni mai mari sau se blocheaza capul de
taiere din cauza
suprasolicitării sau a materialului vegetal fibros înfășurat în instrumentul de
tăiere, trebuie să reduceti turatia pana la turatia de mers în gol și să decuplati ambreiajul
Asigurati-va
că masina este oprita prin apăsarea butonului pornit/oprit de pe maner in
pozitia ”O”.
V
erificați dacă dispozitivul de taiere nu a fost deteriorat, cum ar fi ruperea dinților sau
lamelor,situatie in care inlocuiti-l imediat. În cazul în care pe capul de taiere este doar infasurat
material vegetal, eliminati-l cu ajutorul unei perechi de
mănuși .
