Bostitch BF33, Руководство по эксплуатации

Страница: 213 / 300

211
PL
Je ś li elektroniczny system ochrony zostanie
uruchomiony, narz ę dzie wy łą czy si ę
automatycznie. W takim wypadku nale ż y w ł o ż y ć
akumulator litowo-jonowy do ł adowarki i go
na ł adowa ć .
Zimny akumulator ł aduje si ę oko ł o dwa razy d ł u ż ej
od ciep ł ego akumulatora. Akumulator b ę dzie
ł adowa ć si ę wolniej przez ca ł y cykl ł adowania i nie
powróci do maksymalnej szybko ś ci na ł adowania
nawet po ogrzaniu akumulatora.
Wa ż ne instrukcje
bezpiecze ń stwa dotycz ą ce
wszystkich akumulatorów
Zamawiaj ą c zapasowe akumulatory, nale ż y
podawa ć ich numer katalogowy i napi ę cie.
Dostarczony akumulator po wyj ę ciu z opakowania
nie jest na ł adowany ca ł kowicie. Przed u ż yciem
akumulatora i ł adowarki przeczyta ć poni ż sze
instrukcje, a nast ę pnie przestrzega ć opisanych tam
procedur ł adowania.
PRZECZYTA Ć WSZYSTKIE INSTRUKCJE
• Nie ł adowa ć ani nie u ż ywa ć akumulatora
w strefach zagro ż onych wybuchem,
na przyk ł ad w pobli ż u palnych cieczy,
gazów lub py ł ów. W ł o ż enie akumulatora do
ł adowarki lub jego wyj ę cie z ł adowarki mo ż e
spowodowa ć zap ł on py ł ów lub oparów.
• Nigdy nie wciska ć akumulatora do
ł adowarki na si łę . Nie modyfikowa ć
akumulatora w ż aden sposób w celu jego
dopasowania do niezgodnej ł adowarki,
poniewa ż akumulator mo ż e p ę kn ąć ,
powoduj ą c powa ż ne obra ż enia cia ł a.
• Ł adowa ć akumulator jedynie w wyznaczonych
ł adowarkach Bostitch.
• NIE pryska ć wod ą ani nie zanurza ć w wodzie
ani innych p ł ynach.
• Nie przechowywa ć narz ę dzia i akumulatora
w miejscach, gdzie temperatura mo ż e
osi ą ga ć lub przekracza ć 40 ˚ C (105 ˚ F) (np.
poza os ł on ą lub w metalowym budynku
latem).
• Aby uzyska ć najlepsze rezultaty, przed
u ż yciem dopilnowa ć , aby akumulator by ł
ca ł kowicie na ł adowany.
OSTRZE Ż ENIE: Pod ż adnym pozorem
nie otwiera ć akumulatorów. Je ś li
obudowa akumulatora jest p ę kni ę ta
lub uszkodzona, nie wk ł ada ć go do
ł adowarki. Nie zgniata ć , nie upuszcza ć
i nie uszkadza ć inaczej
akumulatora. Nie u ż ywa ć
akumulatora lub ł adowarki,
które zosta ł y mocno
uderzone, upuszczone,
przejechane lub inaczej
uszkodzone (np. przebite
gwo
ź dziem, uderzone
m ł otkiem, nadepni ę te). Mo ż e
doj ść do pora ż enia pr ą dem.
Uszkodzone akumulatory
nale
ż y przekaza ć do serwisu
w celu recyklingu.
PRZESTROGA: Je ś li
narz ę dzie nie jest
u ż ywane, po ł o ż y ć je
na boku na stabilnej
powierzchni, gdzie nie
b
ę dzie stanowi ć ryzyka
potkni ę cie i nie spadnie.
Niektóre narz ę dzia z
du ż ym akumulatorami da
si ę postawi ć pionowo na
akumulatorze, ale mo ż na je
ł atwo przewróci ć .
SZCZEGÓLNE INSTRUKCJE
BEZPIECZE
Ń STWA DOTYCZ Ą CE
AKUMULATORÓW LITOWO-JONOWYCH
(Li-Ion)
• Nie podpala ć akumulatora, nawet je ś li
jest powa ż nie uszkodzony lub ca ł kowicie
zu ż yty. Akumulator mo ż e wybuchn ąć w ogniu.
Toksyczne opary i materia ł y powstaj ą podczas
spalania akumulatorów litowo-jonowych.
• Je ś li dojdzie do styczno ś ci zawarto ś ci
akumulatora ze skór ą , niezw ł ocznie
przemy ć miejsce styczno ś ci ł agodnym
myd ł em i wod ą . Je ś li p ł yn z akumulatora
dostanie si ę do oka, nale ż y p ł uka ć wod ą
otwarte oko przez 15 minut lub do chwili
zaniku podra
ż nienia. Je ś li konieczna jest
pomoc lekarska, nale ż y poinformowa ć
lekarza, ż e elektrolit akumulatora sk ł ada si ę z
mieszaniny w ę glanów organicznych i soli litu.
• Zawarto ść otwartych ogniw akumulatorów
mo ż e powodowa ć podra ż nienia uk ł adu
oddechowego. Zapewni ć ś wie ż e powietrze.
Je ś li objawy nie ust ę puj ą , uzyska ć pomoc
lekarsk ą .
OSTRZE Ż ENIE: Niebezpiecze ń stwo
oparzenia. P ł yn z akumulatora mo ż e
by ć ł atwopalny, je ś li zostanie nara ż ony
na kontakt z iskr ą lub p ł omieniem.