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2019-04-08
|
Robert Bosch GmbH
14 | SMT 300 | Bedienung
de
6.3
Undichtheitsprüfung mit Manometer
6.3.1
Prüfung über Vakuum
!
Ein Vakuum größer -70 mbar beschädigt das Mano-
meter von SMT 300.
1.
Die Spannungsversorgung von SMT 300 trennen.
2.
Die Druckluftversorgung von SMT 300 trennen.
3.
Delrin® Düse vom Rauchzuleitungsschlauch abziehen
4.
Rauchzuleitungsschlauch an T-Anschlussstück (nicht
im Lieferumfang enthalten) anschließen.
5.
T-Anschlussstück mit dem zu prüfenden System
verbinden.
6.
T-Anschlusstück mit Handvakuumpumpe verbinden.
7.
Ein Vakuum erzeugen.
8.
Vakuumsanzeige im Manometer von SMT 300 beob-
achten um sicherzustellen, dass kein Vakuum größer
70 mbar erzeugt wird.
9.
Erzeugung des Vakuums beenden, wenn das richti-
ge Vakuum oder ein Vakuum von -70 mbar erreicht
wurde.
10.
Anzeige auf einen Vakuumabfall hin beobachten.
i
Ein Vakuumabfall weist auf eine Undichtheit hin.
i
Mit den Prüfungen über Druck-/Vakuumabfall kann
die Größe der Undichtheit(en) nicht bestimmt
werden, sondern nur über die Durchflussmesser-
Prüfung, siehe Kap. 6.5.
6.3.2
Prüfung über Überdruck
!
Ein Überdruck größer 70 mbar beschädigt das Mano-
meter von SMT 300.
1.
Rauchstromregler auf Position "TEST" drehen.
2.
EIN/AUS-Taster betätigen.
System wird befüllt.
3.
SMT 300 vollständig befüllen.
Die Manometeranzeige liegt zwischen 50 mbar
und 70 mbar.
4.
EIN/AUS-Taster betätigen.
Befüllung von SMT 300 wird abgeschalten.
5.
Druckanzeige auf einen Druckabfall über einen län-
geren Zeitraum hin beobachten.
i
Ein Druckabfall weist auf eine Undichtheit hin.
6.4
Undichtheitsprüfung mit Durchfluss-
messer
6.4.1
Prüfung von Magnetventilen
1.
Zu prüfendes System mit der Einstellung "TEST"
befüllen.
2.
Magnetventil in offener und geschlossener Stellung
des Magnetventils prüfen.
i
Beim Schließen des Magnetventils sollte die Kugel
im Durchflussmesser nach unten sinken. Wenn eine
Strömung bei geschlossenem Magnetventil angezeigt
wird, besteht eine Undichtheit im Magnetventil.
6.4.2
EVAP-Prüfung
!
Alle Prüfungen mit SMT 300 dürfen nur bei ausge-
schaltetem Fahrzeugmotor durchgeführt werden.
!
Die EVAP-Prüfung darf aufgrund möglicher explo-
siver Gase aus dem Kraftstofftank nicht mit einem
Druckluftanschluss durchgeführt werden. Für die
EVAP-Prüfung muss eine Gasflasche mit inertem Gas
(Stickstoff, Argon oder CO
2
)verwendet werden.
i
Um Zeit zu sparen kann das zu prüfende System
anstatt mit Einstellung "TEST" mit der Einstellung
"SMOKE" befüllt werden.
Prüfaufbau
Abb. 8: EVAP-Prüfung mit SMT 300
1 Durchflussmesser
2 Anschluss für Gasflasche mit inertem Gas
i
Der Durchflussmesser ist bei allen Einstellungen
des Rauchstromreglers aktiv. Die genaueste Bestim-
mung einer Undichtheitsgröße ist jedoch mit der
Einstellung "TEST" und den nacheinander folgenden
Verfahren möglich.