Bosch Rexroth MAD, Руководство по эксплуатации, Страница: 55 / 114

IndraDynA_ATEX Istruzioni per l'uso
3-7
DOK-MOTOR*-IDYN*A*ATEX-IB02-D5-P
Ventilatori del motore
I motori MAD per le aree a rischio di esplosione devono essere raffreddati
durante il funzionamento mediante ventilazione forzata. A tale proposito,
si consiglia un ventilatore radiale, da applicare all'esterno dell'area a
rischio di esplosione (ved. fig. Fig. 3-10). Il montaggio diretto di un
ventilatore sul motore non è consentito. Per il calcolo e la scelta di un
ventilatore adeguato, rispettare i dati relativi al raffreddamento del motore
indicati nel manuale di progettazione.
Nota: ventilatore, tubo flessibile dell'aria e minuteria di collegamento
necessaria (fascette, ecc.) non sono compresi nella dotazione
di Bosch Rexroth.
Centralina EEx p per il lavaggio del motore
Il motore IndraDyn A in versione antideflagrante fa solamente parte di un
sistema di azionamento che garantisce la protezione rispettiva contro le
esplosioni solo insieme ad una centralina per il lavaggio del motore EExp.
La centralina necessaria per il funzionamento sicuro del motore in aree
esplosive non è compresa nella dotazione di Bosch Rexroth e deve
essere messa a disposizione dal produttore della macchina.
ATTENZIONE
Pericolo di esplosione! Pericolo di morte e
gravi danni materiali a causa di uso improprio!
⇒
La messa in funzione del motore in aree a rischio di
esplosione deve essere eseguita esclusivamente
come sistema globale con una centralina EEx p per
il lavaggio del motore. La centralina deve pertanto
essere classificata e collaudata in base ad una
classe di protezione identica o superiore a quella
del motore.
Il collaudo dei motori in base al tipo di protezione
•
EEx d (alloggiamento encoder)
•
EEx p (carcassa motore)
ai sensi della norma EN 50018:2001 o EN 50016:2003 è avvenuto con
una centralina del modello 07-3711-2213/1002 della ditta
⇒
BARTEC GmbH Tel. +49 (0)7931 597-0
Max-Eyth-Str. 16 Fax +49 (0)7931 597-119
97980 Bad Mergentheim, Germania e-mail info@bartec.de
Postfach 11
97961 Bad Mergentheim, Germania
Già al momento della progettazione del sistema di azionamento,
osservare le indicazioni del produttore relative alla scelta e alla messa in
funzione della centralina.
Cavi di collegamento
Per l'impiego dei motori in aree a rischio di esplosione, devono essere
utilizzati cavi con resistenza a temperature minime di 80 °C (176 °F).
Bosch Rexroth offre cavi di collegamento preassemblati per i motori che
sono stati testati in conformità con le direttive ATEX e con le norme DIN e
EN rilevanti. Per la scelta utilizzare la seguente documentazione: DOK-
CONNEC-CABLE-*STAND-AUxx-xx-P.
Resistenza termica