1 689 989 038
2013-08-16
|
Robert Bosch GmbH
178 | KTS 340 | Pierwsze uruchomienie
pl
"
KTS 340 ma teraz aktywną licencję i jest gotowy do
użycia.
5. Obsługa
5.1
Podłączanie do pojazdu
KTS 340 przeznaczony jest do eksploatacji z pojazdami
o napięciu akumulatora 12 V i 24 V.
!
Należy zwrócić uwagę na prawidłowe podłączenie
i stabilne przykręcenie przewodu diagnostycznego
OBD do KTS 340. Nieprawidłowe podłączenie może
spowodować wygięcie lub wyłamanie styków wty-
ku. Stosować tylko załączony do zestawu przewód
diagnostyczny OBD.
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
11
12
13
14
15
16
1
3
2
7
6
CH2
ax. 60 V
m
DIAG
K
CH1
KTS
3
40
P
owered
by ESI
tronic
459843
8
5
4
Rys. 3:
Schemat podłączania KTS 340
1 Gniazdo diagnostyczne OBD w pojeździe
2 Przewód diagnostyczny OBD
3 Przewód UNI
4 Przewód USB
5 Przewód do gniazda zapalniczki (akcesoria dodatkowe)
6 Zasilacz
7 KTS 340
8 Przewody pomiarowe
W przypadku oparcia KTS 340 o kierownicę
istnieje niebezpieczeństwo wyzwolenia
poduszki powietrznej.