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1.
Généralités
Le mesureur d’effort exercé sur la pédale BSA 100 est nécessaire
au mesurage de la force exercée sur la pédale, requise pour un
contrôle efficace des freins de véhicules automobiles.
La légalisation exige une décélération d’au moins z = 40 % pour
une force maximale de 800 N exercée sur la pédale de frein.
Pour éviter de dépasser la force maximale admissible à exercer
sur la pédale, il est recommandé d’utiliser un mesureur de l’effort
exercé sur la pédale.
2.
Construction
Le mesureur d’effort exercé sur la pédale comprend un capteur
de valeur mesurée avec un câble en spirale et un appareil de
commande et d’affichage numérique.
2.1
Capteur de valeur mesurée
Le capteur est relié fixement à l’appareil de commande et
d’affichage par l’intermédiaire du câble en spirale. Le capteur est
du type à jauge de contrainte par extension. La force exercée sur
la pédale est mesurée en décanewtons (daN).
2.2
Appareil de commande et d’affichage
L’appareil de commande et d’affichage est alimenté en énergie
électrique par un accumulateur au nickel-cadmium (accessoire
spécial 1 687 335 002). La force exercée sur la pédale est affichée
en décanewtons (daN).
L’appareil est mis en circuit en appuyant sur la touche
(figure 1,
rep. 3). L’étalonnage du point zéro est effectué en appuyant sur la
touche
N
(figure 1, rep. 2). La force maximale exercée sur la
pédale peut être mise en mémoire an appuyant sur la touche
S
(figure 1, rep. 1).
3.
Mesurage
3.1
Préparatifs pour la mesurage
Placer le capteur de valeur mesurée, la plaque en caoutchouc
étant orientée vers le haut, sur la pédale de frein et le fixer avec la
bande de caoutchouc livrée avec l’appareil.
Mettre l’appareil de commande et d’affichage en circuit en
appuyant sur la touche
.
Ensuite, procéder à l’étalonnage du point zéro en appuyant sur la
touche
N
aussi longtemps jusqu’à ce que «
000
» apparaissent
sur le bloc d’affichage.
En appuyant sur la touche
S
, la mise en mémoire automatique est
activée et l’affichage de la force maximale exercée sur la pédale
est indiqué (sur le bloc d’affichage, le symbole
,
apparaît).
Quand la mise en mémoire automatique de la valeur
mesurée est activée, on ne doit pas étalonner le
point zéro, sinon, on risquerait de fausser les
résultats des valeurs mesurées.
Observation:
Le banc d’essai met aussi en mémoire les valeurs mesurées si
l’alimentation en tension électrique du mesureur de l’effort exercé
sur la pédale est effectuée à partir du banc d’essai.
3.2
Processus de mesurage
En actionnant la pédale de frein, la force exercée actuellement sur
la pédale est indiquée. Si on active la mise en mémoire automa-
tique, la force maximale exercée sur la pédale est mise en
mémoire et affichée.
3.3
Mesurage de la force exercée sur le frein à main
La force exercée sur le frein de stationnement (frein à main) peut
être mesurée en liaison avec un dispositif de renvoi de la force
(accessoire spécial 1 688 040 240).
A cet effet, le capteur de valeur mesurée est fixé avec 2 vis
moletées sur le dessous et sur le dessus du dispositif de renvoi
de la force.
3.4
Utilisation sur le bancs d’essai des freins pour
véhicules à toutes roues motrices
3.4.1 Sur le bancs d’essai des freins BPS 191/192
Procéder de la manière décrite au § 3.
3.4.2 Sur les analyseurs des système de freinage
BSA 201/202
- L’alimentation en énergie électrique est effectuée depuis le
banc d’essai avec un câble de connexion faisant partie de
l’étendue de livraison. Le câble de connexion est branché sur
la douille figure 1, rep. 4.
- La mise en mémoire de la valeur mesurée de la force maximale
exercée sur la pédale est effectuée sur le banc d’essai.
4.
Entretien
Si «
Bat
» apparaît sur le bloc d’affichage, l’accumulateur au
nickel-cadmium (accessoire spécial 1 687 335 002) doit être
rechargé avec le chargeur pour accumulateur (accessoire spécial
1 687 320 096).
Le chargeur est branché sur la douille figure 1, rep. 4.
La batterie au nickel-cadmium 1 687 335 002 consti-
tue un déchet industriel spécial à cause de sa compo-
sition chimique et elle doit être éliminée en consé-
quence.
Outre la décharge municipale à disposition, vous
pouvez envoyer ces batteries à IA4/W088815 – Zen-
tralinstandsetzung – pour la mise au rebut.
L’accumulateur n’est pas chargé à la livraison. Le mesureur
d’effort exercé sur la pédale doit être débranché pendant la
première opération de charge. la durée de charge dépasse
8 heures. Après la charge, la durée de service est d’environ
15 heures.
Содержание BSA 100
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