1 689 989 183
2019-07-24
|
Robert Bosch GmbH
Produktbeskrivelse | BEA 070 | 41
da
3.6
LED-status
LED1
Status
Fra
BEA 070 Fra
Blinker skiftevist orange og grønt i
sekundtakt
BEA 070 Til og driftsklar
Blinker hurtigt og skiftevist orange
og grønt
USB- eller Bluetooth-
kommunikation med
Bosch-emissions-analy-
se-software
Blinker hurtigt og skiftevist orange
og grønt (Bosch-emisssions-analyse-
software er ikke startet)
Firmware fejlbehæftet
Lyser rødt
BEA 070 defekt
LED2 (kun med ekstraudstyret
batterisæt)
Status
Fra
BEA 070 Fra
Blinker grønt i sekundtakt
Batterikapacitet mellem
80 % og 100 %
Blinker orange i sekundtakt
Batterikapacitet mellem
10 % og 80 %
Blinker rødt i sekundtakt
Batterikapacitet mindre
end 10 %
Lyser grønt
Batterikapacitet mellem
80 % og 100 % (forsy-
ning via netdel eller lade-
station)
Lyser orange
Batterikapacitet mindre
end 80 % (forsyning via
netdel eller ladestation)
Blinker hurtigt og skiftevist grønt
Vedligeholdelsesmodus
Lyser rødt
Fejl
3.7
Funktionsbeskrivelse
BEA 070 registrerer absorptionskoefficienten k [m
-1
]
for udstødningsgassen ved kompressionstændings-
motorer (dieselmotorer). Ved målingen føres en del af
udstødningsgassen under den frie acceleration ud af
køretøjets udstødningsrør og via en prøveudtagnings-
sonde hen til målekammeret (uden understøttende
sugevirkning).
Dermed måles turbiditeten, på baggrund af hvilken
absorptionskoefficienten beregnes.
3.7.1
Forklaring af begreber
Den
effektive målelængde
er lysstrækningen, der gen-
nemstrømmes af røggas. Den udgør 215 mm.
Turbiditetsgraden
[%] og
absorptionskoefficienten
[m
-1
] er et mål for lysmængden, der svækkes (absorbe-
res) af sod, hvid røg og blå røg.
Massekoncentrationen
[mg/m
3
] angiver partikelmæng-
den i mg, der emitteres fra dieselkøretøjet i forhold til
1 m
3
udstødningsgas.
i
Grundlaget for omregning af absorptionskoefficien-
ten til massekoncentration er omregningstabellen,
der er udarbejdet af British
M
otor
I
ndustry
R
e-
search
A
ssociation (
MIRA
).
3.7.2
Prøveudtagningssonde
Prøveudtagningssonderne er dimensioneret således,
at der kan udtages gas ved enhver udstødningsrørs-
form. Indstillingsmekanismen garanterer en minimal
indstiksdybde i udstødningsrøret på 5 cm.
Konstruktionen sikrer desuden en mindsteafstand på
10 mm til den indvendige væg i udstødningsrøret.
3.7.3
Målekammer
Til måling af turbiditeten udsender en sender (LED)
grønt lys, der absorberes delvist af udstødningsgassen
i målekammeret.
Den ikke-absorberede lysandel når hen til modtageren
(fotodiode) og omdanner de optiske signaler til elek-
triske informationer.
Sodaflejringer ved de optiske vinduer undgås ved
hjælp af luftgardiner (forbistrømmende skylleluft).
For at undgå vandkondensering på målekammervæg-
gen og for at holde udstødningsgassens temperatur
over dugpunktet skal målekammeret forsynes med et
varmeapparat.
Nuljustering udføres automatisk.
3.7.4
Korrekt drift
Til sikring af korrekt drift overvåges udstødningsgas-
sens og målekammerets temperatur uafbrudt.
Derudover udføres der før hver eneste målecyklus en
nuljustering, hvor tilsmudsningsgraden af den optiske
målestrækning også kontrolleres.
Hvis et af de nævnte parametre befinder sig uden for
den tilladelige tolerance, kan der ikke foretages måling.
