1 689 989 457
2019-09-01
|
Robert Bosch GmbH
96 | BAT 115 |
hu
5. Kezelés
5.1
Az akkumulátorvizsgálat előkészítése
!
Ha az akkumulátortesztet a járművön végzi, győződ-
jön meg arról, hogy
$
minden további fogyasztó ki van kapcsolva,
$
a gyújtáskulcs nincs behelyezve,
$
minden ajtó zárva van,
$
a mérést közvetlenül a pólusokon végzik.
i
A BAT 115 termék csatlakoztatása előtt tisztítsa meg
az akkumulátor pólusokat drótkefével, valamint nát-
ron és víz keverékével.
¶
Ha karbantartásmentes, lezárt akkumulátort kíván
tesztelni, töltsön desztillált vizet minden egyes cellá-
ba. Ne töltse túl az egyes cellákat.
5.2
A BAT 115 csatlakoztatása
i
A szabályos csatlakozás érdekében mozgassa ide-oda
az akkumulátor sarukat. A teszt elvégzése előtt az
akkumulátor saru mindkét oldalának szorosan kell
illeszkednie az akkumulátor póluson. Nem szabályos
összeköttetés esetén a következő hibaüzenet jelenik
meg:
CSIPESZEK ELL.
. Ha megjelenik a hibaüze-
net, tisztítsa meg az akkumulátor pólusokat és csatla-
koztassa újra az akkumulátor sarukat.
i
A csomag- vagy utastérben elhelyezett akkumulá-
torra való csatlakozás során az ottani akkumulátor
pólusokat és nem a motortérben megadott "bikázási"
pontokat kell használni, mivel a járműben elhelyezett
vezetékek ellenállása befolyásolná a mért értéket.
i
Mindig közvetlenül a vizsgálandó akkumulátor akku-
mulátor pólusaira kell csatlakoztatni a terméket.
1.
Csatlakoztassa a piros sarut a pozitív pólusra (+).
2.
Csatlakoztassa a fekete sarut a negatív pólusra (–).
5.3
Akkumulátorteszt
Az akkumulátorteszt az akku indítási kapacitását teszteli
a 6 V és 12 V indítóakkumulátorok töltöttségi állapotától
függően.
1.
Csatlakoztassa a BAT 115 terméket a vizsgálandó
akkumulátorra.
2.
Válassza ki az
AKKU TESZT
lehetőséget a
vagy
gombokkal és erősítse meg a kiválasztást az
E
gombbal.
3.
Válassza ki az
AKKU TÍPUSA:
lehetőséget a
vagy
gombokkal és erősítse meg a kiválasztást az
E
gombbal.
Választási lehetőségek:
SAVAS
,
EFB
,
AGM LEMEZES
,
AGM SPIRÁLOS
vagy
VRLA / ZSELÉS
.
4.
Válassza ki a
SZABVÁNY?
lehetőséget
– alkalmazan-
dó akkumulátor szabvány – a
vagy
gombokkal és
erősítse meg a kiválasztást az
E
gombbal.
i
A vizsgálati szabványra vonatkozó információk a
hidegindító áram adatai mögött találhatók az akku-
mulátor címkéjén.
i
Ha az akkumulátoron több adat is fel van tüntetve,
a helyi szabványokat, úgymint pl. EN vagy SAE kell
előnyben részesíteni.
i
Az IEC 60095-1 szabványt 2018-ban átdolgozták és
lehetőséget kínál az akkumulátorgyártók számára,
hogy az akkumulátor indítási teljesítménye esetében
a SAE vagy az EN szabványokhoz igazodjanak. Ezért
a "
AKKU TÍPUSA:
" lehetőség alatt három különböző
IEC választási lehetőség van felsorolva:
IEC
akkumulátorok, amelyeknél nincs további SAE
vagy EN érték megadva (rendszerint 2018-ig),
IEC (=EN)
IEC akkumulátorok, ha a hidegindító áram
az
IEC és az EN szabvány szerint azonos
,
IEC (=SAE)
IEC akkumulátorok, ha a hidegindító
áram az
IEC és a SAE szabvány szerint azonos.
i
AGM akkumulátorok tesztelésekor (12 V rekupe-
rációs rendszerekkel rendelkező járművek) több
"
JÓ ÉS TÖLTENI
" eredmény jelentkezhet, anélkül,
hogy az akkumulátor külső utántöltése szükséges
lenne.
Akkumulátor szabványok áttekintése
Akkumulátor
szabvány
Leírás
CCA
tartomány
EN
Európai szabvány
40-1885
EN2
Európai szabvány 2
40-1805
JIS
Japán ipari szabvány, az akkumu-
látoron alfanumerikus karakter-
sorozattal szerepel.
az akkumulá-
tor technológi-
ától függően
DIN
Német ipari szabvány
25-1120
IEC
Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2018-ig)
30-1320
IEC (=EN)
Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2019-től)
30-1320
IEC (=SAE)
Nemzetközi Elektrotechnikai
Bizottság (2019-től)
30-1320
MCA
Tengeri és Partiőrség Ügynökség 50-2400
SAE
Autóipari Mérnökök Társulása
40-2000
Содержание BAT 115
Страница 2: ......