Le voyant du chauffe-eau ne s’allume pas
Causes possibles
Solutions
1.
L’interrupteur du chauffe-eau n’est pas en
position allumée.
1.
Allumez l’interrupteur du chauffe-eau situé
sur le côté de l'appareil.
2.
L’interrupteur d’alimentation de l'appareil
n’est pas en position allumée.
2.
Les deux interrupteurs doivent être en
position allumée pour que le voyant du
chauffe-eau soit activé.
Vaporisation faible ou absente
Causes possibles
Solutions
1.
Il est possible que la vessie soit vide.
1.
Éteignez l’appareil et remplissez la vessie
avec de l’eau chaude du robinet et du
produit de nettoyage.
2.
Le réservoir 2 en 1 n’est peut-être pas placé
correctement dans l’appareil.
2.
Éteignez l’appareil, retirez et replacez le
réservoir.
3.
La pompe s’est peut-être désamorcée.
3.
Éteignez l’appareil; rallumez-le après
une minute et actionnez la gâchette de
vaporisation.
4.
Il est possible que la courroie de la pompe
soit rompue.
4. Éteignez l’appareil et débranchez-le de la
prise électrique. Pour vérifier si une courroie
de pompe est rompue, vous aurez besoin
d’un tournevis à lame plate.
A.
Insérez la lame dans la fente inférieure
du vantail d’accès de la courroie afin
de le libérer. Examinez la courroie pour
y déceler tout bris. Vous devriez être à
même de voir la courroie de la pompe
autour de l’arbre du moteur; si elle est
rompue ou absente, consultez la section
« Pièces de rechange », à la page 18.
Une courroie de remplacement peut
être commandée au www.bissell.ca ou
en appelant au Service à la clientèle
de BISSELL au 1-800-263-2535. Vous
obtiendrez des instructions d’installation
complètes avec la courroie de rechange.
B.
En replaçant le vantail d’accès de la
courroie, assurez-vous d'aligner les fentes
du vantail avec celles de l'appareil, faites
glissez le vantail en place et fermez-le.
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w w w . b i s s e l l . c a
1 - 8 0 0 - 2 6 3 - 2 5 3 5
ATTENTION :
Pour réduire les risques d’incendie,
de choc électrique ou de blessure,
débranchez l’appareil de sa prise avant
de procéder à une réparation.
D
iagnostic de pannes
Fentes
A.
B.
Courroie de la pompe
