SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
Tel. +49 (0) 2191 / 46438-0
F
5 6
e s s a r t S r e s u k r e v e L
ax +49 (0) 2191 / 46438-40
e d . l h a t s w s
@
o f n i : l i a
M - E
d i e h c s
m
e R 7 9 8 2 4 - D
Bedienungsanleitung
BGS technic KG
Bandwirkerstr. 3
D-42929 Wermelskirchen
Tel.: 02196 720480
Fax.: 02196 7204820
www.bgstechnic.com
ANWENDUNG
(10-Zylinder Motor)
Motor drehen bis sich mindestens eine
Nockenwellenfixierung (
4
oder
7
) einsetzen lässt, danach
folgende Anweisungen durchführen.
Wenn nur eine Nockenwellenfixierung eingesetzt werden
kann:
1. Auf das Rad der fixierten Nockenwelle die
Klemmvorrichtung (
2
) setzen und die Schraube (
A
) des
Nockenwellenrades lösen. Das Rad kann nun frei auf der
Nockenwelle verdreht werden.
2. Motor drehen bis sich die Nockenwellenfixierung der
anderen Zylinderbank einsetzten lässt.
3. Klemmvorrichtung (
2
) auf das Nockenwellenrad
aufsetzen und dessen Verschraubung lösen. Das Rad ist
nun ebenfalls auf der Nockenwelle frei drehbar.
4. Schwingungsdämpfer demontieren.
5. Kurbelwellenfixierung (
9)
(
nicht im Lieferumfang enthalten
)
am Kurbelwellenstumpf montieren.
6. Kurbelwelle vorsichtig drehen, bis der Passstift der
Kurbelwellenfixierung (
6
) sich in die Passbohrung
schieben lässt.
7. Klemmwerkzeug (
2
) aufsetzen und mit 70 Nm festziehen.
8. Drehmomentschlüssel (40 bis 200 Nm) in den Vierkant
des Klemmwerkzeuges einsetzen und mit
vorgeschriebenem Drehmoment entgegen der
Motordrehrichtung drehen. So wird das Spiel aus dem
Rädertrieb genommen.
HINWEIS
:
Zylinderbank 1 in Pfeilrichtung drehen
Zylinderbank 2 entgegen der Pfeilrichtung drehen
9. Drehmoment halten und Befestigungsschraube des
Nockenwellenrades auf vorgeschriebenes Drehmoment
anziehen.
10. Klemmwerkzeug (
2
) abnehmen.
11. Klemmvorrichtung (
3
) auf das Nockenwellenrad
aufsetzen.
12. Schrauben der Klemmvorrichtung (
3
) mit 40 Nm
anziehen.
13. Anschließend Nockenwellenrad auf vorgeschriebenes
Drehmoment festziehen.
14. Klemmvorrichtung (
3
) abnehmen.
15. Nocken- und Kurbelwellen-Fixierungen demontieren.
16. Kurbelwelle 2 Umdrehungen in Motordrehrichtung
drehen, bis diese wieder auf 1Zyl. OT steht.
17. Kontrollieren ob sich Nocken- und Kurbelwellenfixierung
gleichzeitig einsetzen lassen.
