Beta Rev 3 2006, Руководство пользователя, Страница: 104 / 148

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E
4
REGULACION
REGULACION SUSPENSION REGULACION SUSPENSION
REGULACION SUSPENSION REGULACION SUSPENSION REGULACION SUSPENSION
ANTERIOR ANTERIOR ANTERIOR ANTERIOR ANTERIOR
Regulación precarga muelle Regulación precarga muelle
Regulación precarga muelle Regulación precarga muelle Regulación precarga muelle
• Para una conducción mas competitiva,
desenroscar completamente el tornillo de
registro B B B B B con respecto a la posición
standard
• Para una conducción mas controlada,
precargar el muelle sobre 4/5 vueltas,
actuando sobre el tornillo A. A. A. A. A. Y frenar
(despues de todo abierto) con 15 punton
sobre el registro BBBBB, aproximadamente la
mitad del campo de regulación
• Peso piloto. Segùn el peso del piloto,
actuar como se indica:
O T O LI P O S E P O T O LI P O S E P O T O LI P O S E P O T O LI P O S E P O T O LI P O S E P
) g k (
O G R A C E R P O G R A C E R P O G R A C E R P O G R A C E R P O G R A C E R P
E L L E U M
0 8 > o s e p s a tl e u v 0 1 +
0 8 < o s e p < 5 7 s a tl e u v 5 +
0 7 < o s e p 0
PPPPPor cualquier anomalía de or cualquier anomalía de or cualquier anomalía de or cualquier anomalía de or cualquier anomalía de
funcionamiento, dirigirse a nuestra funcionamiento, dirigirse a nuestra
funcionamiento, dirigirse a nuestra funcionamiento, dirigirse a nuestra
funcionamiento, dirigirse a nuestra
red de asistencia autorizada. red de asistencia autorizada. red de asistencia autorizada. red de asistencia autorizada. red de asistencia autorizada.