Berner 244460, Оригинальное руководство пользователя

Страница: 96 / 162

96 | Polski
1 609 92A 1RK • 24.11.15
Zabezpieczenie przed przegrzaniem
Stosowanego zgodnie z przeznaczeniem elektro-
narz ę dzia nie da si ę przeci ąż y ć . Je ż eli obci ąż enie
jest zbyt du ż e lub je ż eli przekroczona zostaje do-
zwolona temperatura akumulatora dochodzi do au-
tomatycznego zredukowania mocy wyj ś ciowej lub
automatycznego wy łą czenia elektronarz ę dzia.
Elektronarz ę dzie pracuje z pe ł n ą moc ą dopiero po
ponownym osi ą gni ę ciu dopuszczalnej temperatury
akumulatora.
Wskazówki dotycz ą ce pracy
 Nie nale ż y przyk ł ada ć w łą czonego elektro-
narz ę dzia do nakr ę tki/ ś ruby. Obracaj ą ce si ę
narz ę dzia robocze mog ą ze ś lizgn ąć si ę z nakr ę t-
ki lub z ł ba ś ruby.
Moment obrotowy uzale ż niony jest od czasu trwa-
nia udaru. Maksymalnie osi ą gni ę ty moment obro-
towy wynika ze wszystkich osi ą gni ę tych przez ru-
chy udarowe pojedynczych momentów obroto-
wych. Maksymalny moment obrotowy mo ż e zosta ć
osi ą gni ę ty po udarze trwaj ą cym 6–10 sekund. Po
tym czasie moment dokr ę cania podwy ż sza si ę ju ż
tylko minimalnie.
Czas trwania udaru nale
ż y ustali ć oddzielnie dla
ka ż dego wymaganego momentu obrotowego do-
kr ę cania. Rzeczywi ś cie osi ą gni ę ty moment obroto-
wy dokr ę cania nale ż y stale kontrolowa ć za pomoc ą
klucza dynamometrycznego.
Po łą czenia ś rubowe twarde, spr ęż ynuj ą ce lub
mi ę kkie
Momenty obrotowe osi ą gni ę te w jednym cyklu uda-
rów i pomierzone podczas próbnego wkr ę cania na-
le ż y nanie ść do diagramu – w efekcie otrzyma si ę
krzyw ą przebiegu momentu obrotowego. Wyso-
ko ść krzywej odpowiada maksymalnemu momen-
towi obrotowemu, a jej nachylenie odpowiada cza-
sowi, w jakim zostanie on osi ą gni ę ty.
Przebieg momentu obrotowego zale ż ny jest od na-
st ę puj ą cych czynników:
– Wytrzyma ł o ść ś rub/nakr ę tek
– Rodzaj pod ł o ż a (podk ł adka, spr ęż yna talerzowa,
uszczelka)
– Wytrzyma ł o ść materia ł u przeznaczonego do ze-
ś rubowania
– Ilo ść /rodzaj smaru na po łą czeniu ś rubowym
Zgodnie z powy ż szym rozró ż ni ć mo ż na nast ę puj ą -
ce rodzaje po łą cze ń :
– Osadzenie twarde ma miejsce w przypadku łą -
czenia metalu z metalem przy u ż yciu podk ł adek.
Po stosunkowo krótkim czasie udaru osi ą gany
jest maksymalny moment obrotowy (stromy
przebieg krzywej charakterystycznej). Zbyt d ł ugi
czas udaru szkodzi tylko maszynie.
– Osadzenie spr ęż ynuj ą ce ma miejsce, gdy łą -
czony jest metal z metalem, jednak przy u ż yciu
podk ł adek spr ęż ystych, spr ęż yn talerzowych,
rozpórek lub ś rub/nakr ę tek z gniazdem sto ż ko-
wym, a tak ż e przy zastosowaniu przed ł u ż ek.
– Osadzenie mi ę kkie ma miejsce w przypadku łą -
czenia np. metalu z drewnem lub w przypadku
pod ł o ż enia podk ł adki o ł owiowej lub z w ł ókniny.
W przypadku po łą cze ń spr ęż ynowych lub mi ę kkich,
maksymalny moment obrotowy dokr ę cania jest
mniejszy ni ż w przypadku po łą cze ń twardych. Ko-
nieczny jest te ż zdecydowanie d ł u ż szy czas udaru.
Warto ś ci dla maksymalnych momentów obrotowych dokr ę cania ś rub
Warto ś ci podane w Nm, obliczone z pola przekroju ś ruby; wykorzystanie granicy plastyczno ś ci w 90 %
(przy wspó ł czynniku tarcia μ
tot.
= 0,12). Konieczna jest sta ł a kontrola momentu dokr ę cania za pomoc ą klu-
cza dynamometrycznego.
Klasy wytrzyma ł o ś ci
wg DIN 267
Ś ruby standardowe Ś ruby wysokiej wy-
trzyma ł o ś ci z napr ę -
ż eniem wst ę pnym
3.6 4.6 5.6 4.8 6.6 5.8 6.8 6.9 8.8 10.9 12.9
M 6 2.71 3.61 4.52 4.8 5.42 6.02 7.22 8.13 9.7 13.6 16.2
M 8 6.57 8.7 11 11.6 13.1 14.6 17.5 19.7 23 33 39
M 10 13 17.5 22 23 26 29 35 39 47 65 78
M 12 22.6 30 37.6 40 45 50 60 67 80 113 135
M 14 36 48 60 65 72 79 95 107 130 180 215
M 16 55 73 92 98 110 122 147 165 196 275 330
OBJ_BUCH-2730-001.book Page 96 Tuesday, November 24, 2015 11:56 AM