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3.2 Wartungsaktivitäten
3.2.1 Rahmen
Der Rahmen ist pulverbeschichtet oder mit schwarzen Platten verzinkt. Zur Vermeidung von Korrosion
ist es wichtig, den Pedal-Gokart nicht für längere Zeit im Regen stehen zu lassen und den Rahmen
regelmäßig zu reinigen. Zur P
fl
ege des Rahmens mit Schmierfett ausschließlich säurefreie Substanzen
verwenden. Beschädigte Bereiche können mit Lack überstrichen werden.
Prüfen Sie Schrauben und Muttern aur Korrossion, um vorsorglich ein brechen der Schrauben und die
damit verbundenen Verletzungen oder Schäden zu vermeiden.
3.2.2 Räder / Reifen
Die Felgen und Reifen regelmäßig auf Schäden (z. B. Einschnitte, Risse und Beulen) prüfen. Achtung:
Beschädigte Felgen und Reifen können zu Unfällen führen! Die Reifen dürfen nicht mit Öl, Schmierfett
oder Kraftsto
ff
in Kontakt kommen.
Der korrekte Reifendruck wird auf dem Reifenäußeren angezeigt. Falls die Reifen den richtigen Druck
haben, kann das Produkt leicht und einfach gesteuert werden. Bei zu geringem Druck werden die Reifen
schneller undicht und diese sind übermäßigem Verschleiß und übermäßiger Abnutzung ausgesetzt.
Bei zu hohem Druck kann sich der Reifen z. B. von der Felge lösen, was zu Gefahrensituationen führen
kann. Achtung: Bedenken Sie, dass bei direkter Sonneneinstrahlung und bei hohen Temperaturen der
Reifendruck ansteigt! Die Reifen dürfen nicht mit Öl, Schmierfett oder Kraftsto
ff
in Kontakt kommen.
Stellen Sie sicher, dass die Ventilkappen stets auf den Ventilen befestigt sind.
3.2.3 Lenkung
Die Lenkanlage muss monatlich auf folgende Faktoren hin geprüft werden:
• Schaden, Korrosion, Verschleiß und Abnutzung.
• Alle Muttern und Schrauben müssen festgezogen sein.
X+5 mm
X
3.2.4 Kette
Das Gokart verfügt über einen Antriebsmechanismus mit zwei Ketten.
Stellen Sie sicher, dass die Ketten ausreichend geölt sind, sodass diese sich reibungslos bewegen
können. Falls eine Kette zu eng gespannt ist, wird die Betätigung des Pedals erschwert und es besteht
ein hohes Risiko dafür, dass unter anderem an Kette und Kettenrad schneller Verschleiß und Abnutzung
eintritt. Falls eine Kette nicht eng genug gespannt ist, kann sich die Kette leicht von dem Kettenrad
lösen oder das Kettengehäuse kann beschädigt werden.
Beginnen Sie stets mit der hinteren/kurzen Kette, wenn beide Ketten gespannt werden müssen.
• Zur Spannung der hinteren Kette:
• Entfernen Sie die Schutzhaube.
• Lösen Sie die Nabenmuttern.
• Spannen Sie die Kette, indem Sie die Nabe nach vorne bewegen.
• Stellen Sie sicher, dass die Nabe genau parallel zu der Hinterachse bleibt.
• Ziehen Sie die Nabenmuttern wieder fest.
• Die Kette ist richtig gespannt, wenn sich das Mittelteil sechs Millimeter nach unten ziehen lässt.
