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Handbuch/Manual

DE EN

AC/DC sensitive 
residual current 
monitor for electric 
vehicle charging sys-
tems

Intended use

The AC/DC sensitive residual

current monitor RCMB42…EC is used for fault current monitoring of AC
charging systems for electric vehicles, in which DC or AC fault currents
can occur, the amount can be continuously greater than zero.

Safety instructions 

Part of the device documentation in addition to this manual is the en-
closed "Important safety instructions for Bender products".

Function description

Residual current monitoring of the charging station takes place via an ex-
ternally connected measuring current transformer. Here, the r.m.s. value
is determined by the DC component contained in the residual current
and the AC component that is below the cut-off frequency. The alarm
relays switch when the limit values 

I

Δn

 ≥ DC 6 mA and/or r.m.s. value 

I

Δn

 ≥

30 mA (r.m.s.) are exceeded. 

Device test

: After actuation of the device's own test button or via the

digital input (e.g. with an external test button or a control device), the
device generates a test current. The level of the test current is designed so
that when functioning correctly the threshold is exceeded triggering
both alarm relays.

Charging process

: Before each charging process, the connected charge

controller must check that the RCMB42…EC functions correctly. Ensure
that the charging process is disabled. Regular testing increases the safety
of the charging process and prevents long-term drift of the residual
current measurement.

Fault memory

: The fault memory can be selected with the integrated

sliding switch S1. If the fault memory is switched on, any fault that has oc-
curred  or  test  that  has  been  performed  must  be  reset,  either  manually
through the device's own test button or through the digital input (for ex-
ample with an external test button or a control unit). 
If the fault memory is switched off, the reset occurs automatically as soon
as the residual current fulfils the connection condition.

Measuring current transformer

The measuring current transformer is fully magnetically shielded, so that
no external interference can affect the residual current measurement.

Risk of electric shock!

Touching live parts puts you in immediate
danger of death due to electric current. 
All work on electrical installations and work for
the installation, commissioning and tasks
during the operation of the unit may 

only be

carried out by qualified personnel

!

DANGER

RCMB42…EC

RCMB42xEC_D00167_03_M_DEEN/12.2016

Allstromsensitives
Differenzstrom-
Überwachungsgerät für 
Ladesysteme für Elektro-
fahrzeuge

Bestimmungsgemäße 
Verwendung

Das allstromsensitive Differenzstrom-Über-
wachungsgerät RCMB42…EC wird zur Fehlerstromüberwachung von AC-
Ladesystemen für Elektrofahrzeuge eingesetzt, in denen Gleich- oder
Wechselfehlerströme auftreten können, deren Betrag dauernd größer
Null sein kann.

Sicherheitshinweise 

Bestandteil der Gerätedokumentation sind neben diesem Handbuch die
beiliegenden „Sicherheitshinweise für Bender-Produkte“.

Funktionsbeschreibung

Die Differenzstromüberwachung des Ladesystems erfolgt über extern
angeschlossene Messstromwandler. Dabei wird der Effektivwert der im
Differenzstrom enthaltenen Gleichstromkomponente und der unter der
Grenzfrequenz liegenden Wechselstromkomponente gebildet. Die
Alarmrelais schalten bei einer Überschreitung der Grenzwerte von 

I

Δn

 ≥ DC 6 mA und/oder  Effektivwert 

I

Δn

 ≥ 30 mA (r.m.s.). 

Gerätetest

: Nach Betätigung der geräteeigenen Testtaste oder über den

Digitaleingang (z. B. mit einer externen Testtaste oder einem Steuergerät)
erzeugt das Gerät einen Prüfstrom. Die Höhe des Prüfstroms ist so aus-
gelegt, dass bei einwandfreier Funktion eine Ansprechwertüber-
schreitung stattfindet und deshalb eine Auslösung beider Alarmrelais
erfolgt.

Ladevorgang

: Vor jedem Ladevorgang muss der angeschlossene Lade-

regler das RCMB42…EC auf ordnungsgemäße Funktion prüfen. Dabei ist
es notwendig, dass der Ladevorgang deaktiviert ist. Die regelmäßige
Prüfung erhöht die Sicherheit des Ladevorgangs und verhindert Lang-
zeitdriften der Differenzstrommessung.

Fehlerspeicherung

: Die Fehlerspeicherung ist mit dem integrierten

Schiebeschalter S1 wählbar. Bei eingeschalteter Fehlerspeicherung muss
ein aufgetretener Fehler oder ein durchgeführter Test entweder manuell
über den geräteeigenen Testtaster oder den Digitaleingang (z. B. mit
einer externen Testtaste oder einem Steuergerät) zurückgesetzt werden. 
Bei ausgeschalteter Fehlerspeicherung geschieht das Zurücksetzen auto-
matisch, sobald der Differenzstrom die Zuschaltbedingung erfüllt.

Messstromwandler

Der Messstromwandler ist vollständig magnetisch abgeschirmt, damit
externe Störungen die Differenzstrommessung nicht beeinflussen
können.

Lebensgefahr durch elektrischen Strom!

Bei Berührung spannungsführender Teile
besteht unmittelbare Lebensgefahr durch elek-
trischen Strom. Alle Arbeiten an elektrischen
Anlagen sowie Arbeiten zum Einbau, zur Inbe-
triebnahme und Arbeiten während des
Betriebs des Gerätes dürfen 

nur durch Elekt-

rofachkräfte

 durchgeführt werden!

GEFAHR

DE

EN

Содержание RCMB42 EC Series

Страница 1: ...out by qualified personnel DANGER RCMB42 EC RCMB42xEC_D00167_03_M_DEEN 12 2016 Allstromsensitives Differenzstrom berwachungsger t f r Ladesysteme f r Elektro fahrzeuge Bestimmungsgem e Verwendung Das...

Страница 2: ...te fehler Open Collector Ausgang Err Push wire terminal Common alarm signal for device error open collector output Federklemme Mit GND zusammen Anschluss Laderegler externe Testtaste f r Test Reset Te...

Страница 3: ...4 a b c Relay 23 24 a b c RCMB422EC Relay 13 14 a b c Relay 23 24 optional b c WARNING Test Resettaster Ger tetest ausf hren Taster 1 s dr cken Reset Taster 2 s dr cken zum Zur cksetzen nach einem Tes...

Страница 4: ...ses rec ommendation 6 A When used in an IT system each line is to be secured DANGER CAUTION Montage und Anschluss Ma bild Alle Angaben in mm Abb 2 Ma bild Sorgen Sie f r Spannungsfreiheit im Montagebe...

Страница 5: ...thema f r die Automobilindustrie ist die Elektromobilit t Elektrofahrzeuge sollen k nftig zunehmend dazu beitragen die Erd labh ngigkeit zu verringern und die CO2 Belastung zu reduzieren Mit der Messe...

Страница 6: ...ssungs Sto spannung IC1 IC2 800 V Bemessungs Sto spannung IC1 IC2 IC3 IC5 4 kV Bemessungs Sto spannung IC3 IC4 IC5 4 kV Bemessungs Sto spannung IC4 IC5 4 kV Sichere Trennung verst rkte Isolierung zwis...

Страница 7: ...w Output Common alarm signal Err open collector npn No error 0 0 6 V Error 11 4 12 6 V Switching elements Alarm relays K1 K2 I n DC6mA I n 30 mA r m s Bemessungs Isolationsspannung IC3 IC4 IC5 250 V B...

Страница 8: ...Measuring current transformers Diameter cable gland measuring current transformer 15 mm Cable length 1 5 m Max cable cross section 4 x 6 mm2 Mounting with cable ties Connection to RCMB42 EC plug in c...

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