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Conduite
Levage/Remorquage Et Transport
Transport
Machine prête au transport
1. Courroie de fi xation
Levage/Remorquage
Machine prête au levage
1. Crichet de levage
2. Amortisseur (élément caoutchouc)
Manette de
démarreur à
rappel
Commande
d’arret
Robinet de
carburant
Levier de commande de
regime
Manette de starter
Robin moteur à essence
Arrêt du moteur
1. Régler la manette de commande de vitesse en position de petite vitesse (L) et laisser le moteur tourner à petite vitesse pendant
une ou deux minutes de l’arrêter.
2. Faire tourner la COMMANDE D’ARRET dans le sens
contraire au sens horloger jusqua’à la position “O” (Arret).
3. Fermer le robinet d’essence.
Mise en marche du moteur
1. Mettre la COMMANDE D’ARRET en position “I” (MARCHE).
2. Ouvrir le robinet d’essence.
3. Placer la manette de commande de vitesse au 1/3 da sa
course en direction de la vitesse maxi.
4. Fermer la manette de starter. Si le moteur est froid, fermer
entièrement le starter. Si le moteur est chaud, ouvrir le
starter à mi-chemin ou l’ouvrir entièrement.
5. Tirer doucement sur la poignée de demarreur jusqua’à
sentir une résistance. Ramener la poignée dans sa
position d’ortigine et tirer d’un coup.
6. Ne pas faire entièrement sortie la corde.
7. Apres avoir démarré le moteur, ouvrir progressivement à
fond le starter à l’aide de sa manette de commande.
8. Si, au bout de plusieurs tentatives, le moteur ne tourne toujours pas, reportez-vous au guide de dépistage des anomalies.
Le dispositif de levage doit être dimensionné conformément à la réglementation en vigueur. Avant de
procéder au levage, toujours s’assurer que les pare-chocs (2) sont solidement fi xés et non endomma-
gés.
ATTENTION
Toujours bien arrimer la machine pour le transport. Disposer la courroie de tension en forme
de U autour de la plaque de fond, et bien tendre vers l’avant et vers l’arrière.
AVERTISSEMENT
Pour soulever la machine, n’utiliser que le crochet (1) fi xé au châssis.
ATTENTION
Ne jamais passer ou se tenir sous une machine suspendue
AVERTISSEMENT
