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Elimination en toute sécurité
Instruction pour le respect de l’environnement
Cet appareil contient des matériaux recyclables.
Pour vous débarrasser de l’appareil, prière
d’emmener l’appareil et les accessoires dans une
décharge de recyclage agrée.
5HVSHFWGH/¶(QYLURQQHPHQW
Composant Matériel
Poignée
Acier
Poignée
Caoutchouc
Plaque d’embase
Acier
Poids excentrique
Acier
Carters du moteur
Aluminium
Capot du moteur
Matériel synthétique
Pièces variées
Acier et aluminium
Buts de Compactage
Après perturbation du sol, ou dans le cas d’un remplissage, d’une couche inférieure de la chaussée ou d’un revêtement hydrocarboné
récents, il y aura des petits vides interstitiels ou poches d’air qui risquent de provoquer des problèmes s’ils ne sont pas compactés.
/RUVTXHOHWUD¿FWUDYHUVHXQHVXUIDFHVXUXQHSDUWLHGXVROQRQFRPSDFWpHOHPDWpULDXVHFRPSULPHFHTXLFDXVH
l’affaissement de la surface supérieure au fur et à mesure que le matériau remplit les cavités.
&¶HVWFHTXLVHSDVVHpJDOHPHQWORUVTXHGHVFKDUJHVVWDWLTXHVV¶H[HUFHQWVXUXQVROQRQFRPSDFWp/DFKDUJHXQEkWLPHQW
SDUH[HPSOHV¶HQIRQFH
/HVPDWpULDX[SUpVHQWDQWGHVYLGHVVRQWWUqVVXVFHSWLEOHVDX[LQ¿OWUDWLRQVG¶HDXFHTXLHQWUDvQHGHVULVTXHVG¶pURVLRQ/HV
LQ¿OWUDWLRQVG¶HDXSHXYHQWpJDOHPHQWHQWUDvQHUO¶H[SDQVLRQGXVROORUVTX¶LOJqOHDLQVLTXHVDFRQWUDFWLRQSHQGDQWOHV
SpULRGHVGHVpFKHUHVVH(QIDLWO¶H[SDQVLRQHWODFRQWUDFWLRQGXVROFRQVWLWXHQWOHVSULQFLSDOHVFDXVHVGHGpJkWVGHV
IRQGDWLRQVGHVEkWLPHQWV,OIDXWpYHQWXHOOHPHQWUHSUHQGUHODVWUXFWXUHHQVRXV°XYUH
Le compactage augmente la densité du matériau et par conséquent, sa capacité porteuse. Il réduit les vides interstitiels et donc les
ULVTXHVG¶DIIDLVVHPHQWG¶H[SDQVLRQHWGHFRQWUDFWLRQGXVDX[LQ¿OWUDWLRQVG¶HDX
Caractéristiques de compactage
2QXWLOLVDLWSUpFpGHPPHQWGLYHUVHVPpWKRGHVGHVSpFL¿FDWLRQVGXFRPSDFWDJHUHTXLVGDQVGLYHUVHVDSSOLFDWLRQV2QWHQDLWFRPSWH
en autres des propriétés du matériau, de l’épaisseur des couches, de la pression exercée, des vibrations et du nombre de passages.
0DLVHQFRPSUHQDQWPLHX[OHSULQFLSHGXFRPSDFWDJHRQDSXpWDEOLUGHQRXYHOOHVVSpFL¿FDWLRQV/HVVSpFL¿FDWLRQVOHVSOXVUpFHQWHV
font partie des règlements britanniques NRSWA (Règlements concernant les chantiers de construction de nouvelles routes et
UXHV/HVLQJpQLHXUVGHV3RQWVHW&KDXVVpHVDGRSWHQWGpVRUPDLVFHVVSpFL¿FDWLRQVSRXUJDUDQWLUXQERQFRPSDFWDJHVXUWRXVOHV
chantiers.
156:$6SpFL¿$8&
/HVVSpFL¿FDWLRQVRQWpWppWDE$8&&RPLWpGHVVHUYLFHVGHV3RQWVHW
&KDXVVpHVEULWDQQLTXHV/DORLGHVXUOHVFKDQWLHUVGHFRQVWUXFWLRQGHQRXYHOOHVURXWHVHWUXHVSUHVFULWGHQRXYHOOHVQRUPHV
applicables aux réparations et réfections des routes au Royaume- Uni. Cette loi précise le type de matériaux, les méthodes, les
matériels et les consignes de sécurité à respecter pour effectuer les réfections des routes et sentiers. Cette loi a pour objectif de
JDUDQWLUTXHOHVUpSDUDWLRQVHWUpIHFWLRQVVRQWHIIHFWXpHVFRQIRUPpPHQWDX[QRUPHVOHVSOXVpOHYpHVD¿QTX¶HQGHUQLHUUHFRXUV
elles durent plus longtemps. Ces améliorations se traduisent par des réductions des coûts de réfections et une diminution des
ralentissements de la circulation.
Le compactage effectué par des plaques de compactage se divise en deux catégories
GHjNJPð
6XSpULHXUjNJPð
Ces chiffres correspondent à la pression statique exercée par l’appareil.
