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2017-04-27
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Beissbarth GmbH
98 | VLH 4440 | Avvertenze in caso di guasto
it
7. Avvertenze in caso di guasto
!
Per tutte le anomalie non elencate qui di seguito: staccare il ponte sollevatore immediatamente dall’alimenta-
zione elettrica, metterlo fuori servizio, proteggerlo dall’uso non autorizzato e contattare il servizio assistenza
Beissbarth o centri di assistenza autorizzati.
!
Tutte le riparazioni devono essere eseguite dal servizio assistenza Beissbarth o da centri di assistenza auto-
rizzati. Vanno utilizzati esclusivamente ricambi originali Beissbarth. In caso di impiego di componenti di altra
marca decade l’omologazione del tipo!
7.1
Anomalie durante il funzionamento della guida di accesso
Anomalia
Causa possibile
Rimedio
Il motore non funziona.
R
Interruzione di corrente.
R
Motore troppo caldo, è intervenuto
l’interruttore termico nel motore.
R
Interruttore di rottura fine attivato.
R
Difetto del fusibile del comando.
R
Difetto della scheda a circuito
stampato.
R
Controllare l'alimentazione di tensione.
R
Attendere 10 minuti ed effettuare un altro
tentativo.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
La guida di accesso non si solleva,
anche se il motore è in funzione.
R
Peso eccessivo del veicolo.
R
Raggiungimento della posizione finale
superiore.
R
Mancanza d'olio.
R
La vite di scarico di emergenza sulla
valvola di abbassamento è aperta.
Vedi Fig. 13.
R
Il motore elettrico gira nel senso
sbagliato.
R
Difetto del sistema idraulico.
R
Controllare se è stata superata la portata
ammessa della guida di accesso.
R
Controllare la posizione.
R
Controllare il livello dell'olio.
R
Chiudere la vite di scarico di emergenza.
R
Invertire due fasi sul motore elettrico.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
La guida di accesso si solleva
troppo lentamente.
R
Peso eccessivo del veicolo.
R
Ostruzione del filtro di aspirazione.
R
Difetto del sistema idraulico.
R
Controllare se è stata superata la portata
ammessa del ponte sollevatore.
R
Pulire il filtro di aspirazione (personale di
manutenzione).
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
La guida di accesso si abbassa
troppo lentamente o non si
abbassa per niente.
R
Nessun veicolo sul ponte sollevatore.
R
La guida di accesso è bloccata.
R
Interruttore di allentamento fune
attivato.
R
Difetto del sistema idraulico.
R
Comportamento normale, nessuna anomalia di
funzionamento.
R
Sbloccare la guida di accesso tramite un breve
sollevamento.
R
Controllare il blocco di stazionamento.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
La guida di accesso non si abbassa
completamente.
R
L’altezza di sicurezza della protezione
piedi (120 mm) è stata raggiunta.
R
Tenere premuto il pulsante "abbassamento nel-
la zona di pericolo" e procedere all’abbassamen-
to completo.
Rumori durante il sollevamento o
l'abbassamento.
R
Utilizzo di olio idraulico non corretto
con scarsa efficacia di lubrificazione.
R
Lubrificazione insufficiente delle super-
fici di scorrimento della guida della tra-
versa.
R
Controllare il tipo di olio (vedi Cap. 7.2).
R
Lubrificare le superfici di scorrimento.
R
Richiedere l’intervento del servizio assistenza.
Le guide di accesso oscillano.
R
Presenza di aria nel sistema idraulico.
R
Sfiato del sistema idraulico.
7.2
Oli idraulici ammessi
!
Per il sistema idraulico impiegare solo oli idraulici
conformi a DIN 51524:
$
Olio minerale ISO 32 per temperature esterne
normali (Europa)
$
Olio minerale ISO 46 per temperature esterne
molto alte
i
è ammesso anche l’uso di bio-olio idraulico se si
tratta di olio HEES a base di estere sintetico.
ATTENZIONE – rischio di danni irreparabili alle
guarnizioni in caso di utilizzo di olio idraulico
non idoneo!
¶
Non utilizzare oli a base di olio di colza.
¶
Il contenuto di acqua nell’olio idraulico non
deve superare 2 %.
¶
Non mescolare bio-oli con oli minerali. Ne
possono conseguire problemi di schiumo-
sità e danni da corrosione.
¶
Prestare attenzione che non vi siano conta-
minazioni con altri oli o con acqua.