Baxi TECNO 28-LM, Инструкции по установке, использованию и обслуживанию

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SÍMBOLO
(1)
ANOMALÍA CAUSA PROVÁVEL SOLUÇÃO
O queimador não arranca 1 - Um termostato de regulação ou de segurança aberto . . . . Regulá-lo ou substituí-lo
2 - Bloqueio da caixa de controlo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Desbloqueá-la
3 - Intervenção do pressostato de óleo (ver pág. 9) . . . . . . . . Regular o pressostato ou eliminar a sobre-
pressão
4 - Bloqueio do motor (TECNO 38-LM e 50-LM) . . . . . . . . . . . Desbloquear o relé térmico
5 - Ligação eléctrica incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificá-la
6 - Fusível da caixa de controlo fundido . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-lo
(2)
7 - O contacto da came I I não actua . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regular a came I I ou substituir o servomotor
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do servomotor bornes 11-8 da caixa de controlo
8 - Bloqueio da bomba . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
9 - Condensador defeituoso (TECNO 28-LM) . . . . . . . . . . . . . Substituí-lo
10 - Interruptor do comando do motor defeituoso (TECNO 38-LM e 50-LM)Substituí-lo
11 - Caixa de controlo defeituosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
12 - Motor eléctrico defeituoso. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-lo
O queimador não arranca e blo-
queia-se 13 - Simulação de chama . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituir a caixa de controlo
14 - Fotorresistência em curto-circuito. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituir a fotorresistência
15 - Corrente eléctrica a duas fases (TECNO 38-LM e 50-LM). Desbloquear o relé térmico
Actua o relé térmico quando volte à terceira fase
O queimador funciona mas pára à
máxima abertura do registo do ar 16 - Não actua o contacto da came I do servomotor . . . . . . . . . Regular a came I ou substituir o servomotor
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bornes 9-8 da caixa de controlo
O queimador arranca e bloqueia
de imediato 17 - Avaria no circuito de detecção de chama . . . . . . . . . . . . . . Substituir a caixa de controlo
O queimador continua em pré-var-
rimento 18 - Não actua o contacto da came I I I do servomotor . . . . . . . Regular a came I I I ou substituir o servomotor
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bornes 10-8 da caixa de controlo
1
Superado o pré-varrimento e o
tempo de segurança, o queimador
bloqueia-se sem que apareça a
chama 19 - Falta combustível ou há água no fundo do depósito . . . . . Abastecer combustível ou aspirar a água
20 - Cabeçal e registo de ar mal regulados . . . . . . . . . . . . . . . . Regulá-los
21 - Electroválvulas gasóleo não abrem . . . . . . . . . . . . . . . . . . Verificar as ligações; substituir a bobine
22 - Boquilha, suja ou deformada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
23 - Eléctrodos de acendimento mal regulados ou sujos . . . . . Regulá-los ou limpá-los
24 - Eléctrodo a massa devido a isolante partido . . . . . . . . . . . Substituí-lo
25 - Cabo de alta tensão defeituoso ou a massa. . . . . . . . . . . . Substituí-lo
26 - Cabo de alta tensão deformado por alta temperatura . . . . Substituí-lo e protegê-lo
27 - Transformador de acendimento defeituoso . . . . . . . . . . . . Substituí-lo
28 - Ligação eléctrica válvulas ou transformador incorrecto . . . Comprová-lo
29 - Caixa de controlo defeituosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
30 - Bomba desferrada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Ferrar a bomba (54-55)
31 - Acoplamento motor-bomba partido. . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-lo
32 - Aspiração da bomba ligada ao tubo de retorno . . . . . . . . . Corrigir a ligação
33 - Válvulas antes da bomba fechadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abri-las
34 - Filtros sujos (de linha - da bomba - da boquilha) . . . . . . . . Limpá-los
35 - Motor roda em sentido contrário . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Mudar a ligação eléctrica do motor
A chama acende-se normalmente
mas o queimador bloqueia ao fina-
lizar o tempo de segurança 36 - Fotorresistência ou caixa de controlo defeituosa . . . . . . . . Substituir fotorresistência ou caixa de controlo
37 - Fotorresistência suja. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpá-la
Acendimento com pulsações ou
desprendimento de chama, acen-
dimento retardado 38 - Cabeçal mal regulado . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulá-lo
39 - Eléctrodos de acendimento mal regulados ou sujos . . . . . Regulá-los
40 - Registo do ventilador mal regulado: excesso ar . . . . . . . . . Regulá-lo
41 - Boquilha inadequada ao queimador ou caldeira. . . . . . . . . Ver Tab. boquilhas
42 - Boquilha defeituosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
43 - Pressão da bomba inadequada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulá-la
O queimador não passa à 2ª
chama 44 - Termostato TR não fecha . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulá-lo ou substituí-lo
45 - Caixa de controlo defeituosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
Alimentação de combustível irre-
gular 46 - Verificar se a causa está na bomba ou . . . . . . . . . . . . . . . . Alimentar o queimador de um depósito colocado
na instalação da alimentação do combustível perto do queimador
A bomba está oxidada interior-
mente 47 - Água no depósito . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Aspirar o fundo do depósito com uma bomba
A bomba produz ruído; pressão
pulsante 48 - Entrada do ar no tubo de aspiração . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apertar os racords
- Depressão demasiado alta (superior a 35 cm Hg):
49 - Desnível queimador-depósito demasiado grande . . . . . . . Alimentar o queimador com o circuito em anel
50 - Diâmetro do tubo demasiado pequeno . . . . . . . . . . . . . . . . Aumentá-lo
51 - Filtros de aspiração sujos . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpá-los
52 - Válvulas de aspiração fechadas . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Abri-las
53 - Solidificação da parafina devido a baixa temperatura . . . . Juntar aditivo ao gasóleo
A bomba está desferrada depois
de uma paragem prolongada 54 - Tubo de retorno não está imerso no combustível. . . . . . . . Situá-lo à mesma altura do tubo de aspiração
55 - Entrada de ar no tubo de aspiração . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apertar os racords
A bomba perde gasóleo 56 - Fuga pelo retentor. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituir bomba
Chama com fumo - Bacharach
escuro
- Bacharach amarelo
57 - Pouco ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regular cabeçal e registo ventilador
58 - Boquilha suja ou desgastada . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
59 - Filtro da boquilha sujo. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpiá-lo ou sustituí-lo
60 - Pressão da bomba incorrecta . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regulá-la
61 - Espiral estabilizador chama suja, frouxa ou deformada . . . Limpá-la, apertá-la ou substituí-la
62 - Abertura da ventilação sala caldeira insuficiente . . . . . . . . Aumentá-la
63 - Demasiado ar . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Regular cabeçal e registo ventilador
Cabeçal de combustão sujo 64 - Boquilha ou orifício da boquilha sujo . . . . . . . . . . . . . . . . . Substituí-la
65 - Angulo ou caudal da boquilha inadequado . . . . . . . . . . . . . Ver boquilhas recomendadas
66 - Boquilha frouxa . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Apertá-la
67 - Impurezas do ambiente na espiral estabilizador. . . . . . . . . Limpá-la
68 - Regulação do cabeçal incorrecto ou pouco ar . . . . . . . . . . Regulá-la, abrir registo de ar
69 - Comprimento do tubo de fogo inadequado à caldeira . . . . Consultar o fabricante da caldeira
I
Em funcionamento, o queimador
bloqueia-se 70 - Fotorresistência suja ou defeituosa . . . . . . . . . . . . . . . . . . Limpá-la ou substituí-la
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(1) Quando o queimador não arranca, ou se pára por causa de uma avaria, o símbolo que aparece na caixa de controlo 23)(A)p.3 indica o tipo de anomalia.
(2) O fusível encontra-se na parte posterior da caixa de controlo 23)(A)p.3. Também há um fusível de substituição que se pode extrair depois de quebrar a lingueta
do painel onde está alojado.