32
D
5.10 Pumpendruck und Luftdurchsatz
Der Brenner ist, um auf jedem beliebigen Kessel einen gleichmäs-
sigen Anlauf zu gewährleisten, mit einer vom Steuergerät unab-
hängigen hydraulischen Vorrichtung versehen, welche den
Durchsatz des Brennstoffes und der Luft verringert. Während der
Zündung beträgt der Druck an der Düse 9 bar.
Nach 3 - 9 Sekunden geht er automatisch auf 12 bar über.
Der Luftdurchsatz, ursprünglich auf die kleine Flamme abge-
stimmt, gleicht sich bei Veränderung des Drukkes, automatisch
dem Bedarf der großen Flamme an.
O
EINSTELLUNG DER KLEINEN ZÜNDFLAME
Luftklappeneinstellung
(Abb. 18, Seite 16)
Die Schraube (8) um etwa eine Umdrehung lösen; in dieser
Weise bleibt der Brenner andauernd auf kleiner Flamme.
Die Kontermutter (5) lösen und durch Drehen der Schraube (4)
den Zeiger (6) auf die gewünschte Stellung bringen. Dann die
Kontermutter (5) wieder festdrehen und die Schraube (8)
festdrehen.
Startverzögerer-einstellung:
(Abb. 18, Seite 16)
Wird serienmäßig auf 9 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlus-
ses (4, Abb. 7, Seite 9) montiert.
Muß der Druck neu eingestellt werden oder wünscht man ihn zu
ändern, so braucht man nur die Schraube (7) verändern nach-
dem man die Schraube (8) gelöst.
O
EINSTELLUNG DER GROSSEN FLAMME
Luftklappeneinstellung
(Abb. 19, Seite 16)
Die Kontermutter (3) lösen und durch Drehen der Schraube (1)
die Anzeige (2) auf die gewünschte Stellung einstellen. Dann die
Kontermutter (3) wieder festdrehen.
Pumpeneinstellung:
(Abb. 7, Seite 9)
Wird serienmäßig auf 12 bar eingestellt.
Der Manometer zur Druckkontrolle wird anstatt des Verschlus-
ses (4) montiert. Muß der Druck neu eingestellt werden oder
wünscht man ihn zu ändern, so braucht man nur die Schraube
(5) zu drehen.
Bei Brennerstillstand schließt die Luftklappe automatisch, bis zu
einem max. Unterdruck im Schornstein von 0,5 mbar.
6.
BETRIEBSABLÄUFE
D5023
0 ÷ 150s
0 ÷ 150s
5s
~
12s
~
12s
D5029
~
12s
~
12s
5 s
D5544
~
12s
~
12s
5 s
3
÷
9 s
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Vorwärmer
Flamme
Störlampe
Wird durch die Kontrollampe am Steuer- und Überwachungsgerät signalisiert (3, Abb. 1, Seite 3).
C
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Flamme
Störlampe
Thermostat
Motor
Zündtransformator
Ventil
Kleine Flamme
Störlampe
Grosse Flamme
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
CRONO 2-L, 3-L, 5-L
CRONO 10-L, 15-L
CRONO 20-L
Normal
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
Normal
Störabschaltung
wegen Nichtzündung
C
Normal
Содержание CRONO 10-L
Страница 2: ......
Страница 5: ...3 Fig Abb 1 S7218 CRONO 2 L 3 L 5 L 10 L 15 L CRONO 20 L S7243 ...
Страница 43: ......
Страница 44: ...R 6925 17 1212 CE Baxi Calefacción S L U 2012 ...