SW-Stahl und Werkzeugvertriebs GmbH
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Instruction Manual
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ANWENDUNG
1. Die passende Hülse auf den Felgenschlosskopf ansetzen,
der optimale Bereich liegt in ca. 8 mm Tiefe (A= optimaler
Bereich). Die ersten 3 mm (Maß B) vom Konus sind der
Zentrierbereich. In diesem Bereich darf die Hülse nicht
verwendet werden, es besteht Bruchgefahr! Die Hülsen
sind innen konisch, dadurch sind diese auch passend für
alle Zwischenmaße.
2. Mit einem schweren Hammer die Hülse gerade auf den
Felgenschlosskopf aufschlagen, bei tiefliegenden
Schrauben den Aufschlagdorn verwenden.
3. Das Felgenschloss mit einem Radkreuz entfernen, dabei
mit gleichmäßigem Krafteinsatz arbeiten.
4. Hülse auf einen Schraubstock auflegen und das
Felgenschloss mit dem Ausschlagdorn aus der Hülse
treiben.
Hinweis
Festsitzende Felgenschlösser
: Bei extrem festsitzenden Felgenschlössern alle
gegenüberliegenden Radschrauben lösen und anschließend mit einem höheren Drehmoment von
ca. 130 - 140 Nm wieder anziehen. Im Anschluss mit dem Aufschlagdorn und einem 2000g
Hammer das Felgenschloss „stauchen“. Zum Schluss die Hülse, wie unter Anwendung
beschrieben, aufschlagen und Felgenschloss Demontieren.
3-Zapfen-Systeme
: Bei Felgenschlössern mit 3-Zapfen-System besteht das Problem, dass der
äußere Blechring drehbar montiert ist. Problemlösung besteht durch entfernen, verkanten oder
blockieren des Blechrings.
Glatte Oberfläche:
Bei Felgenschlössern mit glatter (rutschiger) Oberfläche wie z.B. bei
lackierten Felgenschlössern, sollte die Hülse 2 bis 3-mal versetzt leicht aufschlagen werden (wie
beim zentrieren) bis die Farbe mechanisch abgetragen ist.
