baltur TBG 55, Инструкция по эксплуатации, Страница: 14 / 80

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ACCENSIONE E REGOLAZIONE A GAS METANO
NOTA: Il bruciatore è provvisto di interruttore per passare, manual -
mente, dal 1° al 2° stadio.
1) Verificare che ci sia acqua in caldaia e che le saracinesche
dell’impianto siano aperte.
2) Verificare con assoluta certezza che lo scarico dei prodotti di
combustione possa avvenire liberamente (serrande caldaia
e camino aperte).
3) Verificare che la tensione della linea elettrica a cui ci si deve
collegare corrisponda a quella richiesta dal bruciatore e che i
collegamenti elettrici (motore e linea principale) siano predisposti
per il valore di tensione disponibile. Verificare che tutti i collega -
menti elettrici, realizzati sul posto, siano correttamente eseguiti
come da nostro schema elettrico. Evitare il funzionamento della
seconda fiamma: posizionare l’interuttore 1° e 2° stadio situato
sul circuito stampato in posizione 1° stadio per bruciatori TBG
55P-210P; per bruciatore TBG 55 scollegare il filo che alimenta
la bobina Y2 dal morsetto 5 della morsettiera sul circuito
stampato.
4) Regolare l’aria per la fiamma di accensione: per i bruciatori TBG
55P-210P, provvisti di servomotore elettrico seguire le istruzioni
specifiche di regolazione dello stesso, riportate nelle pagine
seguenti; per il bruciatore TBG 55 provvisto di regolazione
manuale, regolare l’aria per la seconda fiamma seguendo le
istruzioni riportate a pag.28.
5) Manovrando opportunamente il dispositivo di regolazione della
valvola gas aprire, della quantità che si presume necessaria, il
regolatore di portata della prima fiamma (vedere le istruzioni
relative alla valvola gas a due stadi del modello installato sul bru-
ciatore). Ovviamente, se esiste, occorre aprire completamente
il regolatore di portata della valvola di sicurezza.
6) Con l’interruttore del quadro bruciatore in posizione “0”
ed interruttore generale inserito, verificare, chiudendo
manualmente il teleruttore, che il motore giri nel senso corretto,
se necessario, invertire i due cavi della linea che alimenta il
motore per cambiare il senso di rotazione.
7) Inserire, ora, l’interruttore del quadro di comando (vedi pag.15).
L’apparecchiatura di comando riceve così tensione ed il pro-
grammatore determina l’inserzione del bruciatore come descritto
nel capitolo “descrizione del funzionamento”.Durante la fase di
pre-ventilazione occorre accertarsi che il pressostato di controllo
della pressione dell’aria effettui lo scambio (da posizione di chiu-
so senza rilevamento di pressione, deve passare nella posizione
di chiuso con rilevamento di pressione dell’aria). Se il pressostato
aria non rileva la pressione sufficiente (non effettua lo scambio)
non viene inserito il trasformatore di accensione e nemmeno le
valvole del gas, pertanto l’apparecchiatura si arresta in “blocco”.
Alla prima accensione possono verificarsi “bloccaggi” successivi
dovuti a:
a) la tubazione del gas non è stata sfogata dall’aria in modo
sufficiente e quindi la quantità di gas è insufficiente per
consentire una fiamma stabile.
b) Il “bloccaggio” con presenza di fiamma può essere causato
da instabilità della stessa nella zona di ionizzazione, per un
rapporto aria/gas non corretto. Si rimedia variando la quantità
di aria e/o di gas erogati in modo da trovare il corretto rappor-
to. Lo stesso inconveniente può essere causato da una non
corretta distribuzione aria/gas nella testa di combustione. Si
rimedia agendo sul dispositivo di regolazione della testa di
combustione chiudendo o aprendo maggiormente il passag-
gio dell’aria tra testa e diffusore gas.
c) Può capitare che la corrente di ionizzazione sia contrastata
dalla corrente di scarica del trasformatore di accensione (le
due correnti hanno un percorso in comune sulla “massa” del
bruciatore) pertanto il bruciatore si porta in blocco per insuffi -
ciente ionizzazione. Si rimedia invertendo l’alimentazione (lato
230V.) del trasformatore d’accensione (si invertono i due fili
che portano la tensione al trasformatore). Detto inconveniente
può anche essere causato da un’insufficiente “messa a terra”
della carcassa del bruciatore.
8) Con il bruciatore acceso al minimo occorre verificare subito,
visivamente, l’entità e l’aspetto della fiamma provvedendo alle
correzioni necessarie operando sui regolatori dell’erogazione del
gas e dell’aria (vedi punto 4 e 5). Successivamente si effettua una
verifica sulla quantità di gas erogata con una lettura al contatore.
Se necessario si corregge l’erogazione di gas e della relativa
aria di combustione operando come precedentemente descritto
(punto 4 e 5). Successivamente si controlla la combustione con
gli appositi strumenti. Per un corretto rapporto aria/gas si deve
rilevare un valore di anidride carbonica (CO2) per il metano
che sia almeno 8 % oppure O2 = 6% all’erogazione minima del
bruciatore fino al valore ottimo del 10 % oppure O2 = 3% per
l’erogazione massima.
E’ indispensabile verificare con l’apposito strumento che la per -
centuale di ossido di carbonio (CO) presente nei fumi non superi
il valore imposto dalla normativa vigente al momento dell’installa-
zione.
9) Verificare ripetutamente che l’erogazione della prima fiamma
avvenga correttamente dopo aver regolato il funzionamento con
la prima fiamma, spegnere il bruciatore, aprire l’interruttore gene -
rale e chiudere il circuito elettrico che comanda l’inserzione della
seconda fiamma: posizionare l’interruttore 1° e 2° stadio situato
sul circuito stampato in posizione 2° stadio per bruciatori TBG
55P-150P; per bruciatore TBG 55 ricollegare il filo che alimenta
la bobina Y2 al morsetto 5 della morsettiera sul circuito stampato.
10) Aprire della quantità che si presume necessaria, il regolatore
manuale di portata del gas per la seconda fiamma (fiamma
principale).
11) Inserire, ora, nuovamente il bruciatore chiudendo l’interruttore
generale e quello del quadro di comando. Il bruciatore si accende
ed, automaticamente, inserisce la seconda fiamma (fiamma
principale). Verificare subito visivamente l’entità e l’aspetto della
fiamma provvedendo, se necessario, a correggere l’erogazione
di gas e aria, come esposto ai punti 4 e 5.
12) Agire adeguatamente sul regolatore della portata per la seconda
fiamma per adeguarla al caso specifico. Si deve evitare di man-
tenere in funzione il bruciatore se la portata è superiore a quella
massima ammessa per la caldaia, per evitare possibili danni alla
stessa, E’ quindi opportuno fermare il bruciatore subito dopo le
due letture del contatore.
13) Successivamente, con bruciatore al massimo dell’erogazione
richiesta dalla caldaia si controlla la combustione con gli appositi
strumenti e si modifica, se necessario, la regolazione preceden -
temente attuata (aria ed eventualmente gas) con il solo controllo
visivo (CO2 max. = 10 % O2 min =3% - CO max. = 0,1 %).
14) Il pressostato aria ha lo scopo di impedire l’apertura