14 / 24
0006081445_20
1011
Р
У
С
С
К
И
Й
РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ ПРИВОДНОЙ
ТЯГИ ГАЗОВОГО ДРОССЕЛЯ
Регулировка положения приводной тяги газового дросселя
Регулировка расхода топлива для горелок TBG 45 / 60 PV
выполняется вращением дроссельного клапана. Движение на
вращение этого клапана поступает от вращения воздушной
заслонки посредством тяги (3), как показано на рисунке.
В зависимости от того, в каких положениях закрепляются
шарниры концов тяги (отверстия 1, 2, 3, 4 рычага А,
закрепленного с пальцем воздушной заслонки, или отверстия
1, 2, 3 рычага G, закрепленного с пальцем газового дросселя),
получаются различные пропорции вращения двух заслонок.
Заводская настройка моделей TBG 45 / 60 PV предусматривает
следующие моменты:
Рычаг газового дросселя G: отверстие № 2
Рычаг воздушной заслонки A: отверстие № 3
В этих условиях максимальное открытие воздушной заслонки
(90°) соответствует максимальному открытию газового
дросселя (90°).
Заводская настройка гарантирует оптимальное
функционирование горелки в большинстве случаев. Несмотря
на это, в некоторых случаях необходимо изменить крепежное
положение шарниров на одном или обоих рычагах (смотрите
таблицу).
Чтобы изменить положение тяги, выполните следующие:
- Отверните две крепежные гайки шарниров на двух рычагах.
- Снимите тягу и переустановите ее, поместив пальцы
шарниров в выбранные отверстия.
- Снова закрепите тягу, затягивая гайки и соответствующие
шайбы.
!
Если положение тяги меняется относительно
заводской установки, рекомендуется настроить
кулачок регулировки воздуха 2
-й
ступени в положение,
соответствующее максимальному открытию газового
дросселя.
Рекомендуемые положения с учетом тепловой мощности,
сжигаемой на второй ступени
Тепловая мощность
на второй
ступени [кВт]
Отверстие
рычага
воздуха
A
Отверстие
рычага газа
G
TBG 45 PV
450–350*
3
2
350–250**
4
2
4
1
TBG 60 PV
600–450*
3
2
450–300**
4
2
4
1
* Заводская конфигурация
** Конфигурация может меняться с учетом характеристик
использования
РЕЛЕ ДАВЛЕНИЯ ВОЗДУХА
Горелки серии TBG 45 / 60 PV оснащены реле давления
воздуха, которые обнаруживают сигнал давления в одной
и той же точке внутри вентилятора. Реле давления (1)
(смотрите рисунок) выступает устройством безопасности,
предусмотренным нормативом EN 676.
Контрольное реле давление воздуха на второй ступени
(2) позволяет следить за правильным функционирование
горелки на второй ступени мощности. Например, если по
причине неисправности инвертора при переходе с первой
ступени на вторую, двигатель не переместится на скорость
V2 (смотрите главу “ЧАСТОТНЫЙ ПРЕОБРАЗОВАТЕЛЬ”),
которая необходима для обеспечения правильной подачи
воздуха на горение, контрольное реле давления воздуха на
второй ступени обнаружит давление, меньшее настроенного,
и горелка заблокируется. Если горелка не работает на
второй ступени, сигнал, поступающий от реле давления
(2) игнорируется. Контроль за горелкой переходит на реле
давления (1), как предусмотрено требованиями норматива.
Шкала регулировки реле давления воздуха (1): 0,4–3 мбара
Шкала регулировки контрольного реле
давления воздуха на второй ступени (2):
2,5–50 мбар
отверстие для рычага
газовой заслонки “G”
отверстие для рычага воздушной заслонки “A”
Содержание TBG 45 PV
Страница 2: ......
Страница 48: ...24 24 0006081445_201011 Р У С С К И Й ...
Страница 71: ...71 74 0006081445_201011 İYONİZASYON AKIMI MİN 3µA 电离电流最小 3 μA МИНИМАЛЬНЫЙ ТОК ИОНИЗАЦИИ 3 µA ПО ЗАПРОСУ ...