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0006080895 ed 2007/02
BRÛLEUR GAZ NATUREL DEUX ALLURES
Mise en dérangement et réarmement
L’appareil peut être mis en dérangement ou réarmé de deux manières:
Interne:
En appuyant sur le bouton de réarmement lors d’une mise en dérangement, le coffret effectue un nouveau cycle
de démarrage.
Externe:
Les mêmes fonctions qu’indiquées ci-dessus peuvent étre obtenues grâce au bouton de réarmement à distance
(raccordé comme sur le schéma, reliant borne 9 à la borne A).
En appuyant sur le bouton de réarmement (interne ou externe) durant le fonctionnement ou la phase de démarrage
pendant au moins de 3 sec. et en le relâchant, le coffret se met en sécurité.
Recommandation
Une mise en dérangement ou un réarmement ne peut se faire que lorsque l’appareil est sous tension!
Contrôle des fonctions
Le contrôle du bon fonctionnement du détecteur de fl amme doit être effectué lors de la première mise en service,
lors des révisions, ou Un contrôle du fonctionnement du détecteur de fl amme doit être effectué lors de la première
mise en service, lors des révisions, ou aprés un arrêt prolongé de l’installation.
a) Essai de démarrage avec vanne gaz fermée
- Après le temps de sécurité, le coffret de contrôle doit
b) Démarrage normal ; puis lorsque le brûleur est en fonctionnement, fermer la vanne gaz
- Après coupure de la fl amme le coffret de contrôle doit se mettre en dérangement!
c) Démarrage normal ; pendant la phase de préventilation ou pendant le fonctionnement couper le contact du
contrôleur d’air.
- Le coffret de contrôle doit se mettre directement en dérangement.
d) Avant le démarrage ponter le contrôleur d’air.
- Le moteur du brûleur tourne pendant 2 à 3 sec., puis le coffret se met en dérangement. Après 10 sec.,
cette courte mise en dérangement est interrompue automatiquement et un nouveau démarrage est
effectué (le moteur tourne pendant 2 à 3 sec.). Si le contact du contrôleur d’air LW est toujours fermé
(par ex. soudé), une véritable mise en dérangement se produit. Si le contact du contrôleur d’air LW s’ouvre
toutefois dans les 10 sec. (par ex. fi n de rotation par inertie du moteur) un démarrage normal se produit.