Balex BXHT 6025, Руководство пользователя

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ITALIANO IT
Presa d’aria di raffreddamento
AVVERTENZA
Non toccare mai il cilindro, la marmitta o le candele a mani nude
subito dopo aver spento il motore. Il motore può diventare molto caldo
durante il funzionamento e ciò potrebbe causare gravi ustioni. Pulire
le alette del cilindro con aria compressa o una spazzola (MA5).
(1) Cilindro
(2) Sfiato di raffreddamento dell’aria di aspirazione (posteriore)
IMPORTANTE
Se i rifiuti si incastrano e provocano un’ostruzione intorno allo sfiato di raffreddamento
dell’aria di aspirazione o tra le alette del cilindro, possono causare il surriscaldamento del
motore e ciò a sua volta può causare un guasto meccanico da parte del tagliasiepi.
Lame
Lubrificare le lame ad ogni riempimento del serbatoio carburante
(MA6).
AVVERTENZA
Assicurarsi che i bulloni della lama siano ben serrati.
Il gruppo lame è progettato per compensare automaticamente
qualsiasi gioco tra le lame.
AFFILATURA (MA7)
Tenere sempre la lima o l’affilatrice ad un angolo di 45° rispetto alla
lama e rettificare sempre nella direzione del tagliente.
NOTA
Le lime affilano solo in una direzione: sollevare la lima dalla lama al
ritorno per iniziare una nuova passata.
Rimuovere tutta la sbavatura dal bordo della lama con una mola:
imuovere il minor materiale possibile.
Prima di rimontare le lame affilate, rimuovere la limatura e quindi lubrificare.
Non tentare di affilare una lama danneggiata: sostituirla o portarla presso un centro
assistenza autorizzato.
Scatola ingranaggi
Ricaricare la scatola ingranaggi ogni 25 ore di lavoro.
Usare una pompa per il grasso. Inserire il grasso fino a quando non
esce dalla base delle lame (MA8).