Bischoff & Bischoff GmbH | 13.02.2020
ES
24
23
S-ECO 300
| Silla de ruedas estándar
Silla de ruedas estándar |
S-ECO 300
7. Datos técnicos
Capacidad de carga máx.:
125* / 170** kg
Anchura del asiento: 370/400/430/460/490/520*/
520/550/580**mm
Profundidad de asiento:
420* / 450** mm
Altura de asiento
delantera:
470/490/510 mm
Ángulo de asiento:
3,8°
Anchura:
Anchura de a190 mm
Longitud total:
990/775 mm (con/sin reposapiernas)
Altura:
870/890/910* / 910** mm
Altura del respaldo:
400 mm
Longitud de pantorrilla:
300 – 420 mm (continuo)
Inclinación del respaldo:
5° (Sin ajuste)
Ángulo del reposapiés
monoblock:
15° (Sin ajuste)
Ángulo de la rodilla:
115° (Sin ajuste)
Altura del reposabrazos:
220 mm
Longitud del reposabrazos: 340 mm
Peso:
a partir de 19,0 kg
Peso del bastidor:
10,5 kg
Dimensiones de la silla
plegada:
1010/330/910 mm (A/L/A)
Neumáticos
Ruedas motrices:
24“ x 13/8“ (antipinchazos)
Ruedas directrices:
ø 200 x 50 mm (antipinchazos)
Materialien
Armazón: Acero
Acolchado de reposabrazos: Espuma de poliuretano
Acolchado de asiento
y respaldo:
nylon/espuma
* S-Eco 300 Modell 1031
** S-Eco 300 XL Modell 1036
8. Transporte
Puede comprobar si su producto está autorizado o no para su uso en
vehículos de transporte de discapacitados observando los símbolos
incluidos en el adhesivo CE:
Silla de ruedas apropiada como asiento en el vehículo de
transporte de discapacitados (fig. A)
Silla de ruedas no apropiada como asiento en el vehículo de
transporte de discapacitados (fig. B)
La silla de ruedas presenta, además, símbolos en el armazón que le
indican rápidamente a usted y a su transportista si es apta para el
transporte en vehículos de transporte de discapacitados y dónde se
encuentran los puntos de anclaje:
Silla de ruedas no apropiada como asiento en el vehículo de
transporte de discapacitados (fig. C)
Puntos de anclaje al sistema de retención (fig. D)
Todos los productos autorizados por B+B como asiento en vehículos
están probados conforme a la norma ISO 7176-19. Las pruebas
realizadas conforme a ISO 7176-19 se han realizado con el sistema de
retención de la empresa AMF-Bruns. El montaje correcto del sistema
de retención es un requisito para el transporte seguro de los productos
en el vehículo de transporte de discapacitados y el fundamento de
la autorización. Los sistemas de retención de la empresa AMF-Bruns
ponen a disposición los nudos de fuerza para sujetar los productos
en el vehículo de transporte de discapacitados. Los productos solo se
pueden fijar en estos puntos de nudos de fuerza para la retención en el
vehículo de transporte de discapacitados (fig. D). Cuando sea posible,
utilice un asiento de automóvil instalado fijo y su sistema de cinturón.
Coloque la silla de ruedas en el maletero. La persona responsable
del transporte debe estar familiarizada con las normas actuales del
transporte y el manejo del vehículo de transporte de discapacitados y
el sistema de retención. Para sujetar la silla de ruedas, se deben utilizar
los sistemas de retención de 4 puntos anclados en el vehículo. Si tiene
alguna consulta con respecto a la sujeción de su producto
en el vehículo de transporte de discapacitados, diríjase al servicio de
A
B
C
D