Oznaczenie
zacisku wg
Łączenie przewodów
ISO
PN
1
L
Do świateł kierunku jazdy lewych
2
+
Tylne światła przeciwmgłowe
3
31
Do masy pojazdu
4
R
Do świateł kierunku jazdy prawych
5
58R
Do świateł pozycyjnych prawych
6
54
Do świateł hamowania
7
58L
Do świateł pozycyjnych lewych
INSTRUKCJA
Montażu i eksploatacji zaczepu kulowego
Zaczep kulowy przeznaczony jest do zamontowania w samochodzie:
ALFA ROMEO 145, 3 drz., poza 2.0L 114KM,
produkowanym od 1994r. do
2001r., nr katalogowy
AL33A
i służy do ciągnięcia przyczep o masie całkowitej
1400
kg
i nacisku na kulę max
50
kg
.
OD PRODUCENTA
Dziękujemy za wybór produkowanego przez naszą firmę zaczepu kulowego. Jego
niezawodność została potwierdzona licznymi testami oraz opiniami zadowolonych
klientów. Jednakże niezawodność zaczepów kulowych jest zależna również od
prawidłowego montażu oraz prawidłowej eksploatacji. Z tego powodu prosimy Państwa
o staranne przeczytanie niniejszej instrukcji montażu oraz przestrzeganie zawartych
wskazówek.
Hak należy zamontować w miejscach do tego celu przeznaczonych przez
producenta samochodu.
Kolejność czynności przy montażu
1.
Zdjąć zderzak, odpiąć od karoserii wypełnienie (z pianki).
2.
Z bagażnika wyjąć dywanik oraz odpiąć plastikowy panel z tylnego płata.
3.
Przyłożyć belkę główną zaczepu (poz. 1) do tylnego płata oraz podwozia w taki
sposób, aby zaczep dokładnie był w osi samochodu, poczym przykręcić go
ściskami (tę czynność wykonać bardzo dokładnie). Przez otwory (poz. A), (poz.
B), wywiercić przelotowo otwory ø9mm, natomiast przez otwory (poz. C) i (poz.
D) wywiercić przelotowo otwory ø10mm. Tak przygotowany zaczep skręcić
śrubami M8x35mm (poz. 11), M10x30mm (poz. 9) i M10x45mm (poz. 8)
wykorzystując nakładki (poz. 4) i (poz. 5) jak pokazano na rysunku.
4.
Przez otwory (poz. E) elementów (poz. 4) przewiercić wiertłem ø9mm
przelotowo, a następnie skręcić z nakładką (poz. 6) jak pokazano na rysunku.
5.
Dokręcić wszystkie śruby w momentem podanym w tabeli.
6.
Zapiąć wypełnienie (z pianki) po uprzednim wycięciu jego niektórych
fragmentów, które kolidują z zaczepem.
7.
Zamontować zderzak po uprzednim wycięciu jego fragmentu jak pokazano na
rysunku 2.
Rys. 2
8.
Przykręcić korpus automatu oraz zamocować kulę zgodnie z instrukcją dołączaną
do zaczepu z końcówką szybkodemontowalną. Uwaga! Należy pamiętać o
zamontowaniu blachy pod gniazdo , patrz rys. 1.
9.
Dokręcić wszystkie śruby z momentem, jak pokazano w tabeli.
10.
Podłączyć przewody z gniazdka 7 – bieg. do instalacji elektrycznej zgodnie
z instrukcją fabryczną samochodu (zaleca się wykonanie w ASO).
11.
Uzupełnić ewentualne ubytki powłoki malarskiej zaczepu powstałe w trakcie
montażu.
UWAGA
Po zamontowaniu zaczepu kulowego należy uzyskać wpis w dowodzie
rejestracyjnym pojazdu na „stacji kontroli pojazdów” właściwej dla miejsca zamieszkania.
Samochód powinien być wyposażony w :
-kierunkowskazy boczne
-lusterka boczne o rozstawie, co najmniej szerokości przyczepy.
Sprawdzać śruby mocujące zaczepu kulowego po około 1000 km przebiegu eksploatacji.
Kula zaczepu musi być utrzymana w czystości i konserwowana smarem stałym
Zalecany moment skręcający dla śrub i nakrętek 8,8:
M 8 -
25 Nm
M 10 -
55 Nm
M 12 -
85 Nm
M 14 -
135 Nm
B
2
3
8
C
D
4
6
11
E
10
A
1
A
11
4
E
5
9
7
11
B
