MILLENNIUM POWER 2XR (MP2XR): EIGENSCHAFTEN
MP2XR
. Ein zwei-Kanal- Hochleistungsverstärker mit aktiver integrierter Frequenzweiche der über
ausserordentliche Klangcharakteristiken und extrem kleine Maße verfügt.
Die entscheidenden Merkmale dieser ausgesprochen raffinierten Schaltung sind die: “FRONT END”
Sektionen, die aus zwei komplementären Differenzialschaltungen bestehen, Leistungssektionen die aus
Hochleistungsstromendtransistoren (15A) die auf Darlingtonkonfiguration konfiguriert sind und das
PWM Netzteil der aus MOSFETS besteht und über eine hohe Leistungsreserve verfügt. Die
Eingangsschaltung verfügt über eine spezifische Geräuschunterdrückungsschaltung (LNS), die die
herkömmlichen Geräusche der elektrischen Teile des Autos (Strommaschine, elektronische Injektion
usw.) unterdrückt, ohne dabei die Qualität des Klanges zu beeinflussen. Die Überdimensionierung jeder
einzelnen Einheit erlaubt dem Verstärker Nominallasten von 2 Ohm auf stereo und 4 Ohm auf mono
überbrückt zu steuern. Dadurch entsteht eine große Anwendbarkeit sowohl für die Steuerung der Mehr-
Kanal-Systeme, als auch für mono Anschlüsse des Subwoofers in der TRI-MODE Konfiguration.
Die aktive integrierte Frequenzweiche des MP2XR besteht aus zwei Filtern: einen Hi-Pass und einen
Lo-Pass Filter, beide in der Butterworthkonfiguration mit Flankensteilheit von 12 dB/Oct.
Die Frequenzweiche ist ausschließbar (bypass) durch den X-OVER SET Schalter und der X-OVER
Kontrolle.
Der X-OVER SET Schalter befindet sich auf dem Schaltpanel der auf der unteren Seite des
Verstärkers zu finden ist. Dieser Schalter verfügt über drei verschiedene Einstellungsmöglichkeiten
die den Filtertyp aktivieren (HI:Hi-Pass; LO:Lo-Pass) oder die Frequenzweiche völlig ausschließen
(FULL:crossover bypass).
Die X-OVER Kontrolle ermöglicht die Crossover Frequency der aktivierten Frequenzweiche durch
den X-OVER SET Schalter von 45 bis 4000 Hz einzustellen.
Vorsichtsmassnahmen
· Damit das Gerät ordnungsgemäß arbeiten kann, muß es an einem Einbauort montiert werden,
bei dem die Temperatur nicht unter 0° C sinkt und über 55° C steigt.
· Es muß an einem trockenen, gut belüfteten Ort eingebaut werden.
· Es muß an eine 12-Volt-Versorgungsspannung mit Minus an Masse angeschlossen werden.
Stellen Sie sicher, daß die Netzspannung Ihres Fahrzeugs dies Voraussetzungen erfüllt.
· Damit beim Fahren die Sicherheit nicht zu kurz kommt, empfehlen wir, den Hörpegel auf einen
Betrag zu begrenzen, der es noch zuläßt, die Verkehrsgeräusche außerhalb des Fahrzeugs
wahrzunehmen.
· Die Car-Stereo-Verstärker können am Wärmeableiter eine Temperatur von über 70°C erreichen.
Bevor Sie den Verstärker anfassen raten wir Ihnen den Verstärker auszuschalten und abzuwarten
damit die Kühlung erfolgen kann.
INSTALLATION
Beim Einbau sollten Sie die 4 beigelegten selbstschneidenden Schrauben und Plastik-Schutzringe
benutzen. Wenn Sie eine besonders hohe Klangqualität erreichen wollen, empfehlen wir, die
Verbindungskabel von
audison cable
zu verwenden. Im audison cable-Programm sind verfügbar:
Stromversorgungskabel, Cinchkabel, Lautsprecherkabel, Cinch-Stecker und -Buchsen sowie alle
Zubehörteile, die Sie benötigen, um die Verkabelung durchzuführen.
WARNUNGEN
· EINGÄNGE: Wenn die Ausgangs-Masse des Autoradios nicht an die Fahrzeugmasse
angeschlossen ist, muß das Abschirmgeflecht des Cinch-Verbindungskabels mit dem Gehäuse des
Radios verbunden werden.
· AUSGÄNGE: Verbinden Sie die Lautsprecher-Ausgänge niemals mit Masse oder miteinander.
Wenn Sie ein Lautsprechersystem mit vorgeschalteter Frequenzweiche verwenden, stellen Sie sicher,
daß die Weiche keine gemeinsame Masse für beide Kanäle aufweist.
· EINSTELLUNGEN:Wenn Sie bei moderaten Lautstärken Verzerrungen wahrnehmen, ist mit
Sicherheit der Eingang des Verstärkers übersteuert. Drehen Sie den "Low Pass"-Regler ganz nach
links. Drehen Sie dann den Lautstärkeregler des Radios etwa auf
3/4 des Maximums. Nun regeln sie am "Low Pass" die Lautstärke, bis leichte Verzerrungen hörbar
werden. Vorsicht! Sie sollten diese Einstellungen zügig vornehmen, da hohe Lautstärken entstehen.
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HI-PASS AND SUBWOOFER WITH FADER
HI-PASS AND SUBWOOFER ACTIVE SYSTEM
