5.Coloque el soporte de retención en la placa madre.
Ajuste el módulo de retención con los tornillos. Utilice
un destornillador para ajustar los tornillos en secuencia
diagonal hasta que el módulo de retención esté
ajustado firmemente en su lugar.
Tenga en cuenta las siguientes precauciones antes de instalar sistema de refrigeración para CPUs Silent Knight.
1.Asegúrese de que su PC esta apagado. Desconecte el cable de alimentación.
2.Instale la CPU antes de instalar el sistema de refrigeración para CPUs.
3.Si fuera necesario, retire cualquier ventilador o conducto de aire en el chasis o sus paneles facilitar
la entrada del aire.
4.Retire los soportes de retención en placa base por defecto (si los hubiera), antes de instalar el
sistema de refrigeración.
- Antes de Proceder
- Procedimientos para la instalación
1.Seleccione el tipo de placa trasera universal (Intel o AMD). Posicione
la placa trasera bajo la placa madre, ajustando las 4 aperturas a los
agujeros para los tornillos (Intel 478/775
、
AM2)
；
o ajustando las 2
aperturas a los agujeros para los tornillos (AMD 939/940)
(Nota: No realice este paso si ya hay una placa trasera bajo la
placa base).
2.Aplique una capa de grasa térmica en la superficie
de la CPU instalada.
-14-
-15-
- Procesador Intel 478/775 :
Utilice 4 tornillos Intel y soportes estancos en los
agujeros de la placa 478/775, como se muestra en la figura 3.1.
- Procesador AMD 939/940 :
Utilice 2 tornillos y soportes estancos en los agujeros
de la placa 939/940, como se muestra en la figura 3.2.
- Procesador AMD AM2 :
Utilice 4 tornillos AM2 y soportes estancos, como se
muestra en la figura 3.3.
3.Ensamble el soporte de retención universal :
Inserte los soportes
estancos en los agujeros de los tornillos del soporte de retención.
1.1
Intel
AMD
8
AMD 939 / 940
Intel 478 / 775
AMD AM2
1.2
2
Intel 478 / 775
AMD 939 / 940
AMD AM2
3.1
4.1
5.1
5.2
5.3
4.2
4.3
3.2
3.3
Nota :
El diseño de placas base es diferente en cada modelo, y por
ello ASUS proporciona el convertidor vertical AMD como opción
para reposicionar el disipador de calor y guiar mejor el aire
caliente hacia el panel trasero (siempre que no haya
interferencias mecánicas, como se muestra en la figura 4.1)
