Ø Kolben (mm)
ABMESSUNGEN UND GEWICHTE
Ø Kolben (mm)
16 (h9) 20 (h9)
20 (h9) 25 (h9)
25 (h9)
(2)
N
1000 1600
2500 4000
6300
M
70 75
95 95
120
TG
38 46,5
56,5 72
89
G
4 4
4 4
4
F1
24 30
30 36
40
L
95
112 120
140 150
R
7 -
8 -
-
B
18 -
25 -
-
C
- 12
- -
-
ØE
G1/8 G1/4 G1/4 G1/4 G1/4
K
15,5
22,9
15
21 21
ØD1 M6x13
M8x13 M8x14
M10x28 M10x28
ØD2 M6x13
M8x13 M8x13
M10x34 M10x37
ØS1 Ø35
Ø40
Ø45
Ø55
ØS2 Ø35
Ø40
Ø45
Ø55
(2) Statische Haltekraft (N)
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
-0,05
-0,1
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
+0,1
+0,05
BESTELL-CODE
dynamische Klemmvor-
richtung allein
Statische
Haltekraft (N)
Ø Kolben
(mm)
20
25
16
DYNAMISCHER KLEMMVORRICHTUNG
(1) Bei Bestellung bitten wir um Angabe der Länge in
m. Max. Länge: 3 m
GERÄTEAUSWAHL
TG
TG
Ø MM
DYNAMISCHER KLEMMVORRICHTUNG Ø 16-20-25 mm (allein)
Haltekraft
(N)
5
Maximale Last in kg,
die dynamisch in einem Abstand von 50 mm in Bezug zur
Geschwindigkeit der Kolbenstange gestoppt werden kann (die Einbaulage des
Zylinders muß dabei vertikal sein).
16 20 20 25 25
1000 1600 2500 4000 6300
80 130 200 320 500
90 145 225 360 590
0,5
Ge-
schwin-
digkeit
(m/s)
0,2
PNEUMATISCHE KENNDATEN
MEDIUM
: Luft oder neutrales Gas,
gefi ltert, geölt oder ungeölt
LOSLÖSEDRUCK
min.
:
4
bar
max.
:
8
bar
MAX. ZUL. DRUCK : 8 bar
WICHTIGE HINWEISE
- Die Kolbenstange muß die folgenden Eigenschaften aufweisen:
-
Die dynamische Klemmvorrichtung ist ents-
prechend
•
Maßtoleranz: h9
Ø S1 oder S2 zu zentrieren
•
Hartverchromung oder harte Oberfl ächenvergütung
(siehe untenstehende Abmessungen)
•
R
•
600 N/mm
2
et Rt= 5 µm
•
Darf keine scharfe Kante aufweisen
KOLBENSTANGE
für PES-Zylin-
der mit Zugan-
kern
Die Kolbenstange wird entsprechend den o.a. Kenn-
daten geliefert:
1000
88145265
Ø 40
1600
88145266
Ø 50
2500
88145267
Ø 63
4000
88145268
Ø 80
6300
88145269
Ø 100
Gewicht der dynamische Klemmvorrichtung allein
(Gehäuse aus Leichtmetallegierung)
Modell 1000 N : 1,3 kg
1600 N : 1,5 kg
2500 N : 3,1 kg
4000 N : 3,5 kg
6300 N : 5,6 kg
MECHANISCHE KENNDATEN
HALTEKRAFT (statisch)
:
KLEMMVERMÖGEN :
MAX. ZUL. GESCHWINDIGKEIT: 0,5 m/s
KENNDATEN - KOLBENSTANGE: siehe unten
INBETRIEBNAHME - WARTUNG
- Vor der Montage der Klemmvorrichtung ist diese mit Druck zu beaufschlagen (min: 4 bar; max.: 8 bar) um den Mechanismus
zu entriegeln. Die Kolbenstange ist unter Beachtung der folgenden Vorsichtsmassnahmen in die Klemmvorrichtung ein-
zuführen.
• Die Kolbenstange darf keine scharfen Kanten aufweisen.
• Die Kolbenstange muss genau auf die Achse der Klemmvorrichtung ausgerichtet sein.
• Die Montage hat ohne Widerstandspunkt zu erfolgen.
- Vor der Montage der Klemmvorrichtung auf dem Zylindergehäuse ist die dynamische Klemmvorrichtung zu entlüften, um sie
richtig auf der Kolbenstange zentrieren zu können.
- Die dynamische Klemmvorrichtung ist mit zwei aus PUR gefertigten Abstreifern versehen. Die Kolbenstange ist in regelmä-
ßigen Abständen mit einem nicht-waschaktiven Öl der Klasse ISO VG 32, ohne aggressive Zusätze, einzuschmieren (einem
Öl, das üblicherweise in pneumatischen Kreisläufen verwendet wird). Die Kolbenstange darf nicht mit irgendwelchen anderen
Ölen oder Produkten in Berührung kommen, die die aus PUR gefertigten Abstreifer beschädigen könnten.
- Die richtige Funktionsweise der dynamische Klemmvorrichtung ist in regelmäßigen Abständen zu überprüfen.
1
ES
Ventajas :
●
Parada y mantenimiento del vástago en cualquier posición de la carrera.
●
Mantenimiento sin deslizamiento de la carga máxima admisible del cilindro.
●
Bloqueo en ausencia de aire
.
●
Acción bi-direccional.
●
Zapatas de frenado de fundición,
concéntricas al vástago, que permiten una gran
longevidad del sistema sin alterar el vástago del cilindro
.
●
Facilidad de adaptación
. El dispositivo de bloqueo es de
forma compacta, de dimen-
siones próximas a las del cilindro normalizado
.
●
Posición de montaje indiferente.
●
Peso del dispositivo de bloqueo reducido (cuerpo de aleación ligera)
●
Posibilidad de instalación en un cilindro normalizado ISO 15552-AFNOR-DIN
previsto para este efecto (vástago mas largo, sin casquillo delantero)
DISPOSITIVO DE BLOQUEO DINÁMICO SIN PRESIÓN
No se transmite ningún esfuerzo al pistón neumático (1). Las dos arandelas resortes (3) aplican un esfuerzo axial sobre el casquillo (2),
y éste lo transmite a las arandelas tipo estrella (4). Éstas producen un esfuerzo radial sobre las zapatas de frenado (5) que bloquean el
vástago.
DISPOSITIVO DE BLOQUEO DINÁMICO BAJO PRESIÓN (mínimo 4 bar, máximo 8 bar).
La presión ejerce un esfuerzo sobre el pistón neumático (1) y le transmite a la arandela elástica (6). Ésta sirve de brazo de palanca y
desmultiplica el esfuerzo a nivel del casquillo (2). Éste último comprime las arandelas resortes (3) y libera de todas las tensiones a las
arandelas tipo estrella (4) y a las zapatas de frenado (5). El vástago se desbloquea.
BLOQUEO DINÁMICO
La acción de bloqueo solo debe realizarse ocasionalmente para una parada de urgencia o durante un accidente intempestivo.
Sin embargo, el dispositivo de bloqueo puede ser accionado en cada ciclo cuando el cilindro está en parada (función mantenimiento)
La precisión del punto de parada de un cilindro depende :
- de la posición del cilindro (horizontal, vertical),
- de la carga desplazada por el cilindro,
- de la velocidad de desplazamiento de esta carga,
- del tiempo de respuesta de los distribuidores de mando neumático o eléctrico montados en la salida.
- del volumen de aire y de la sección de paso comprendida entre el distribuidor de mando del dispositivo de bloqueo y el orifi cio de alimentación de éste
CAPACIDAD DE BLOQUEO DINÁMICO :
Carga máxima 80 a 590 Kg
según velocidad y Ø de cilindro
CAPACIDAD DE MANTENIMIENTO ESTÁTICO :
Fuerza máxima 1000 a 6300 N
según Ø de cilindro (ver página siguiente).
Las opciones y versiones siguientes no
son realizables en este cilindro especial:
●
Vástago de acero inoxidable
●
Vástago reforzado
●
Versión alta temperatura
●
Tubo de resina epoxy y fi bra de vidrio
●
Unidad de guiado U y H
APLICACIÓN - PRINCIPIO
El dispositivo de bloqueo dinámico de vástago equipa los cilindros PES
de tubo perfi lado
o de tirantes
, series 450 - 453; Está destinado a asegurar la parada y el mantenimiento
del vástago del cilindro bajo carga durante un corte eléctrico o de aire comprimido. El
dispositivo de bloqueo actúa por acción mecánica elástica sobre las zapatas de frenado.
Desbloqueo al poner bajo presión.
SIN PRESIÓN : Bloqueo del vástago
CON PRESIÓN : Desbloqueo del vástago
1 - Pistón
2 - Casquillo
3 - Arandelas resorte
4 - Arandelas estrella
5 - Zapatas de frenado
6 - Arandela elástica
PRINCIPIO DE FUNCIONAMIENTO
ESTE DISPOSITIVO NO ES UN ELEMENTO DE SEGURIDAD
CILINDRO CON DISPOSITIVO DE
BLOQUEO DINÁMICO
Ø 40 a 100 mm
- doble efecto
conforme a las normas ISO 15552 - AFNOR - DIN
Series
450-453
Tipo
PES-DM
PES P-DM
Ø Kolben (mm)
BESTELL-CODE
16 (h9)
88145276
(1)
20 (h9)
88145277
(1)
25 (h9)
88145278
(1)