APRILIA Pegaso 650, Руководство по обслуживанию и ремонту

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INFORMAZIONI PER LE RIPARAZIONI
8.1.6 FRENI
8.1.7 CICLISTICA
DIFETTO SINTOMO E POSSIBILI CAUSE RIMEDIO
Scarsa potenza
frenante. 1) Perdita di liquido freni dall’impianto idraulico.
2) Pastiglie consumate.
3) Superfici di contatto delle pastiglie sporche d’olio,
grasso o liquido freni.
4) Disco freno consumato.
5) Aria nel circuito idraulico.
6) Disco freno sporco d’olio, grasso o liquido freni.
Riparare o sostituire.
Sostituire.
Sostituire le pastiglie.
Sostituire il disco.
Spurgare il circuito.
Pulire.
I freni stridono. 1) Superfici di contatto delle pastiglie vetrificate.
2) Pastiglie montate al contrario.
3) Cuscinetto ruota danneggiato.
4) Perno ruota anteriore o posteriore allentato.
5) Pastiglie consumate.
6) Sostanze estranee nel liquido freni.
7) Foro di ritorno dalla pompa freni ostruito.
Ripristinare le superfici con carta
vetrata.
Montare correttamente.
Sostituire.
Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il liquido freni.
Smontare e pulire la pompa freno.
Corsa eccessiva della
leva freno. 1) Aria nel circuito idraulico.
2) Liquido freni insufficiente.
3) Liquido freni inadatto.
4) Pistoncini pinza freno bloccati. Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il pistone e/o il corpo.
Controllare.
Perdita di liquido freni. 1) Serraggio insufficiente dei raccordi di connessione.
2) Tubi fessurati.
3) Pompante e/o corpo usurati. Serrare alla coppia prescritta.
Sostituire.
Sostituire il pompante e/o il corpo.
DIFETTO SINTOMO E POSSIBILI CAUSE RIMEDIO
Sterzo duro. 1) Ghiera di registro sterzo serrata eccessivamente.
2) Cuscinetti dello sterzo rotti.
3) Asse dello sterzo deformato.
4) Insufficiente pressione del pneumatico. Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Regolare.
Sterzo non fluido. 1) Cuscinetti sterzo rovinati. Sostituire.
Oscillazioni del
manubrio. 1) Regolazione sbilanciata degli steli forcella.
2) Forcella deformata.
3) Perno ruota anteriore deformato o pneumatico de-
formato.
Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Oscillazione della ruota
anteriore. 1) Cerchio ruota deformato.
2) Cuscinetti ruota anteriore consumati.
3) Pneumatico difettoso o di tipo non corretto.
4) Dado perno ruota allentato.
5) Olio forcella non corretto. Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Serrare.
Regolare.
Forcella troppo
morbida. 1) Molle snervate.
2) Olio forcella insufficiente. Sostituire.
Rabboccare.
Forcella troppo rigida. 1) Olio forcella troppo viscoso.
2) Eccesso di olio nella forcella. Sostituire.
Togliere l’olio in eccesso.
Forcella rumorosa. 1) Olio forcella insufficiente.
2) Viti e dadi degli attacchi sospensione allentati. Rabboccare.
Serrare.
Oscillazioni della ruota
posteriore. 1) Cerchio ruota deformato.
2) Cuscinetti ruota posteriore consumati.
3) Pneumatico difettoso o di tipo non corretto.
4) Cuscinetti del forcellone consumati.
5) Viti e dadi della sospensione allentati.
6) Dado fissaggio ruota posteriore allentato.
7) Ghiera fissaggio perno forcellone allentato. Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Serrare.
Serrare.
Sospensione posteriore
troppo morbida. 1) Molla ammortizzatore snervata.
2) Dispositivo di regolazione mal regolato.
3) Perdita d’olio dall’ammortizzatore. Sostituire.
Registrare.
Sostituire.
Sospensione posteriore
troppo rigida. 1) Dispositivo di regolazione mal regolato.
2) Perno ammortizzatore deformato.
3) Forcellone deformato.
4) Cuscinetti del forcellone consumati.
5) Cuscinetti a rullini della sospensione consumati. Registrare.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sostituire.
Sospensione posteriore
rumorosa 1) Viti e dadi della sospensione allentati.
2) Cuscinetti del forcellone consumati.
3) Cuscinetti a rullini della sospensione consumati. Serrare.
Sostituire.
Sostituire.