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6.2.2 CARICA CON IL CAVO DI RICARICA DELL‘ACCENDISIGARI A 12 V
Portare l‘interruttore On/Off (pos. 1 dello schema) in posizione OFF. Inserire il connettore cilindrico del cavo di ricarica del
caricabatterie (pos. 12 dello schema) nella presa di ricarica di Power Pack (pos. 6 dello schema). Inserire ora il connettore
per veicolo 12 V nella presa 12 V del veicolo. Il LED di controllo (pos. 5 dello schema) si illumina di rosso. Caricare Power Pack
per circa 6 - 8 ore.
Avviare il motore. Non attivare il dispositivo di avviamento per più di 6 s. La batteria ricaricabile di Power Pack non è
predisposta per tentativi di avviamento più lunghi. Prevedere sempre una pausa di almeno 5 minuti tra due tentativi di
avviamento. Se il motore non parte dopo diversi tentativi, interrompere l‘avviamento d‘emergenza e identificare la causa
dell‘anomalia.
Girare l‘interruttore On/Off in posizione OFF. Staccare prima il morsetto nero (-), avvolgere il cavo e fissare il morsetto
all‘apposito supporto. Staccare poi il morsetto rosso (+), avvolgere il cavo e fissare il morsetto all‘apposito supporto.
Rispettare sempre questa sequenza. Ricaricare Power Pack.
Per utilizzare con il compressore, togliere prima il tubo flessibile dell‘aria dal supporto (pos. 7 dello schema). Per farlo,
occorre prima staccare brevemente il morsetto rosso (+) dal supporto.
Spegnere l‘accensione e tutti i dispositivi elettrici del veicolo (radio, luci interne, lunotto termico, riscaldamento del sedile
ecc.). Tirare il freno a mano. Portare l‘interruttore On/Off (pos. 1 dello schema) in posizione OFF. Collegare prima il morsetto
rosso (+) (pos. 11 dello schema) al polo positivo della batteria del veicolo. Collegare il polo nero (-) (pos. 10 dello schema)
al blocco motore o alla carrozzeria, in un punto il più lontano possibile dalla batteria (evitare le parti verniciate). Se Power
Pack è collegato correttamente, l‘indicatore contro l‘inversione di polarità si illumina di verde (pos. 2 dello schema). In caso
contrario, l‘indicatore contro l‘inversione di polarità si illumina di rosso e viene emesso un segnale acustico. In questo caso,
controllare il collegamento dei morsetti e correggere all‘occorrenza. Girare l‘interruttore On/Off in posizione ON.
Assicurarsi che Power Pack sia completamente carico. A tal fine, premere l‘interruttore test batteria (pos. 4 dello schema). Se
il LED di controllo (pos. 5 dello schema) è verde, significa che Power Pack è pronto per l‘uso.
Quando le batterie sono completamente cariche, il LED si illumina di verde. Dopo il processo di carica, estrarre prima il
connettore a 12 V dalla presa del veicolo e poi staccare il connettore cilindrico dalla presa di Power Pack. Chiudere la presa di
ricarica con l‘apposito tappo. Se ora si preme l‘interruttore del test batteria, il LED si illumina di verde.
ATTENZIONE: caricare Power Pack solo durante il viaggio,
altrimenti si rischia di scaricare la batteria di avviamento del veicolo.
La funzione di avviamento d‘emergenza è prevista solo per i veicoli con tensione di bordo
12 V. Leggere le istruzioni per l‘uso del veicolo per capire se e come è consentito utilizzare un
avviamento d‘emergenza esterno. I veicoli moderni si avvalgono di un sistema elettronico e
apparecchi di comando sensibili, che possono essere danneggiati da eventuali procedure errate.
6.3.2 TENTATIVO DI AVVIO
6.3.3 RIMOZIONE DI POWER PACK
6.4 COMPRESSORE
6.3.1 COLLEGAMENTO DI POWER PACK (VEICOLI CON MASSA NEGATIVA)
6.3 AVVIAMENTO DI EMERGENZA
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