4
6. Cuando la batería esté cargada completamente, desenchufe el car-
gador de la red eléctrica, desconecte la pinza negra y luego la pinza
roja de los terminales de la batería.
Una vez que la batería esté cargada, el cargador entra automáticamen-
te en un modo de reserva- retención de voltaje.
Falta de carga:
En el caso de que la carga de la batería no se lleve a cabo debido a que
la batería este defectuosa o se haya realizado una conexión incorrecta,
el LED amarillo parpadeará y en la pantalla se mostrará el indicador
„error”. Para reiniciar la carga, desconecte el cargador de la red eléctri-
ca por un momento y proceda nuevamente a conectarlo a la batería.
Código de posibles fallos:
F01- Después de 2 horas de carga el voltaje de la batería sigue estando
por debajo del mínimo
(5V para 6V, 10V para 12V, 19V para 24V) - La batería puede estar da-
ñada o profundamente descargada. Revise la batería en un centro de
servicio especializado.
F02 - La batería no puede ser desulfurada - La batería puede estar
defectuosa. Revise la batería en un taller especializado.
F03 - No se puede obtener una carga completa de la batería - Dema-
siada capacidad
en relación con la potencia del cargador o un cortocircuito en las cel-
das de la batería.
Establezca el modo de carga para las baterías grandes o haga que un
taller especializado revise la batería.
F04 - Polaridad de la batería invertida - El cargador está conectado
incorrectamente, cambie la conexión de las pinzas en los terminales.
F05 - El cargador no es capaz de mantener el voltaje en el modo de re-
serva. - La batería no mantiene el voltaje, esto puede ser causado por
la conexión de equipos adicionales o por un cortocircuito en una de
las celdas de la batería. Desconecte el equipo o haga que un servicio
especializado revise la batería.
F06 - El cargador ha detectado que la batería puede estar sobrecalen-
tada. - El cargador interrumpe automáticamente la carga de la batería
cuando detecta sobrecalentando de la batería. Chequee la batería
o haga que un servicio especializado revise la batería.
DATOS TÉCNICOS:
• Voltaje entrada: AC 220-240V
• Voltaje salida: DC 12/24V
• Corriente máxima de carga:
-modo coche: 6A +/-10%
-modo camión: 3A +/-10%
PROTECCIÓN DEL MEDIO AMBIENTE
Esta marca que figura en el producto y en su literatura indica
que este tipo de producto no debe eliminarse con los desechos
domésticos al final de su vida útil a fin de evitar posibles daños
al medio ambiente o a la salud humana. Por lo tanto, se invita
a los clientes a que suministren para su correcta eliminación,
diferenciando este producto de otros tipos de residuos y lo reciclen de
forma responsable, con el fin de reutilizar estos componentes. Por lo
tanto, se invita al cliente a ponerse en contacto con la oficina local del
proveedor para obtener la información relativa a la recogida
diferenciada y el reciclaje de este tipo de producto. Traducción
realizada con la versión gratuita del traductor.
CZ - UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA
Digitální nabíječka DBC-03
UŽIVATELSKÁ PŘÍRUČKA:
• Při nabíjení akumulátoru se mohou tvořit hořlavé plyny,
nepoužívejte otevřený oheň a během nabíjení zajistěte dostatečné
větrání místnosti.
• Nikdy se nepokoušejte nabíjet zmrzlou baterii.
• Nikdy nenabíjejte baterii při běžícím motoru.
• Nepoužívejte nabíječku ve vlhkém nebo mokrém prostředí
a nevystavujte ho provozu v dešti.
• Děti a kolemjdoucí by si měli udržovat bezpečnou vzdálenost od
pracujícího zařízení.
• Děti by měly být pod dozorem, aby se zajistilo, že si se zařízením
nebudou hrát.
• Pokud přístroj nepoužíváte, uložte ho na suchém místě mimo
dosah dětí. Pravidelně kontrolujte, zda nejsou poškozeny všechny
komponenty nabíječky. Nepoužívejte pokud je poškozená nebo
nefunguje normálně nebo pokud je poškozen napájecí kabel nebo
zástrčka zařízení.
• Odneste přístroj do autorizovaného servisního střediska pro
kontrolu, opravu nebo nastavení. »Nepoužívejte výrobek k nabíjení
jednorázových baterií. Mohou explodovat způsobit smrt, zranění
nebo materiální škody.
• Zařízení je určeno pouze k nabíjení 12 nebo 24V baterií.
• Není určen pro napájení nízkonapěťových instalací.
• Nepokoušejte se nabíječku otevírat - hrozí nebezpečí úrazu
elektrickým proudem.
• Po dokončení nabíjení odpojte kabel ze zásuvky. Potom odpojte
vodiče od baterie.
• Pokud zařízení nepoužíváte, vypněte jej a odpojte od zdroje
napájení.
• Výrobce neodpovídá za žádné škody způsobené použitím nabíječky
v rozporu s pokyny.
PRVNÍ POMOC:
Oči: Pokud se vám elektrolyt dostane do očí, vypláchněte je nejméně
15 minut čistou vodou a okamžitě kontaktujte svého lékaře.
Pokožka: Pokud se vám elektrolyt dostane na pokožku, opláchněte
místo velkým množstvím čisté vody a omyjte důkladně mýdlem
a vodou. Pokud zarudnutí, bolest a podráždění přetrvávají, kontaktujte
a navštivte svého lékaře
OBSLUHA:
LED ukazatele/indikátory
Nesprávné připojení (bliká červená LED dioda): Špatné připojení pólů
baterie
Nabíjení (svítí žlutá LED dioda): Nabíječka nabíjí baterii
Nabíjení (bliká žlutá LED dioda): Nabíjení bylo přerušeno (chyba)
Nabitá (bliká zelená LED dioda): Baterie je plně nabitá a nabíječka
udržuje napětí.
Digitální displej
1. Baterie není připojena.
2. Nabíječka detekuje údaje o baterii a začne ji nabíjet. Údaje o baterii
se zobrazí po 5 minutách.
3. Skutečné napětí baterie. Nabíjení 12 V.
4. Nabíjení baterie 24 V. Na displeji se zobrazuje nabíjecí proud.
5. Procento nabití baterie 12 V.
MODE
Kontrolka „%“ - na displeji se zobrazuje procento nabití baterie
Tlačítko „V“ - na displeji se zobrazuje jmenovité napětí baterie (12/24V)
Tlačítko „MODE“ - slouží k nastavení režimu nabíjení
Kontrolka „Auto“ nabíjení 6A - slouží k nabíjení baterií (auta, čluny,
dodávky)
Kontrolka „Auto“ nabíjení 3A - slouží k nabíjení velkých baterií
nákladních aut
Kontrolka „Repair“ - speciální režim na odsíření baterií.
Obsluha nabíječky
Poznámka: Nabíječka si sama vybere nabíjecí napětí baterie, pokud
nabíječka sníží nabíjecí napětí ve vztahu k nabíjené baterii (např. 6V
namísto 12V) to znamená, že je baterie poškozena nebo hluboko
vybitá. Nabíjecí napětí nelze zvolit ručně. Nabíječku používejte pouze
v dobře větraných prostorech nebo venku. Jiskra v blízkosti nabíjené
baterie může způsobit výbuch unikajících plynů baterie během
nabíjení. Nestartujte auto s nabíječkou připojenou k elektrické síti,
mohlo by to způsobit poškození nabíječky nebo elektrického systému
vozidla. Nabíječka je vybavena funkcí automatického spuštění, objeví
se napětí na svorkách nabíječky až po zjištění správné připojené
baterie.
Nabíjení baterie připojené k instalaci vozidla:
1. Vytáhněte klíč ze zapalování a vypněte všechny přístroje.
2. Vyčistěte kontakty baterie.
3. Nabíječku položte na suchý nehořlavý povrch.
4. Připojte červenou svorku k pólu kladné baterie a černou svorku
(uzemnění) na karosérii vozidla mimo dosah baterie.
5. Nechte otevřenou kapotu/dveře/kufr auta podle místa kde je ba-
terie nainstalována.
6. Připojte nabíječku k síti.
CZ
ES
